Катализатор-стронгер

Добавлено: Пт Авг 17, 2012 1:40 pm

Периодически начала появляться ошибка, о снижении эффективности катализатора. Пропускная способность ката. Типа забит. Подумываю о замене на стронгер. Подскажите какой лучше на ВАМ. Может кто-то ставил?

Добавлено: Сб Авг 18, 2012 1:53 pm

vw-centre
А ты не думал? Вообще избавиться от этой, по сути, не нужной детали??? Которая, по большому счёту, только душит твой двигатель!!! Эсли ты конечно в ГринПис не состоишь?

Добавлено: Сб Авг 18, 2012 2:22 pm

Я бы с удовольствием. Поставил новые лямбды. Не хочу перешивать родную программу. На будущее планирую чип. Чип фирменный рассчитан на две лямбды.

Добавлено: Сб Авг 18, 2012 2:25 pm

Где Чиповаться будешь? РЕВО?

Добавлено: Сб Авг 18, 2012 7:11 pm

Пока не закончу механику, впрыск, выхлоп чип ставить не буду.

Добавлено: Пн Авг 20, 2012 1:11 am

Что бы вырезать нах:
1. можно проставку (волшебный отвод) под вторую лямбду поставить.
2. Или обманочку прилепить.

Добавлено: Пн Авг 20, 2012 11:38 am

ajiellika писал(а):

Что бы вырезать нах:

1. можно проставку (волшебный отвод) под вторую лямбду поставить.

2. Или обманочку прилепить.

Мне делали второе...

Добавлено: Вс Сен 23, 2012 9:29 pm

Вырезал каты... Выехал с бокса, Remus зазвучал. Но тачка не поехала. Приехал в гараж, подключил комп. Появилась ошибка, падение давления, между турбиной и корпусом дроссельной заслонкой. Нашел проблему, устранил, но ошибка дальше появляется. Турбина отключается и тачка не едит.... Все пересмотрел, теперь не знаю за что браться...

Добавлено: Пн Сен 24, 2012 11:31 pm

vw-centre
прокатись, посмотри показатели, если недодув. Значит погнал - опрессовка, замер давления топлива, и т.д

Добавлено: Вт Сен 25, 2012 5:13 pm

У меня тоже это сраное падение давления висит уже хз скока, опресовка норм, датчкики, клапана и прочую херню поменял валит лучше но опять это падение давления, при чём появилась ошибка тоже после вырезания ката. Если проблему решишь отпишись Smile

Добавлено: Вт Сен 25, 2012 5:35 pm

vw-centre писал(а):

Вырезал каты... Выехал с бокса, Remus зазвучал. Но тачка не поехала. Приехал в гараж, подключил комп. Появилась ошибка, падение давления, между турбиной и корпусом дроссельной заслонкой. Нашел проблему, устранил, но ошибка дальше появляется. Турбина отключается и тачка не едит.... Все пересмотрел, теперь не знаю за что браться...

к Евгению в VAGplus ездил ?

Добавлено: Сб Окт 20, 2012 2:34 pm

Проблему решил. Каты вварил на место и падения давления больше нет.
Подробнее в механической части( Спортивный выпускной коллектор)