Шумка и настройка срезов

Добавлено: Сб Июн 02, 2012 5:04 pm

Я описал оптимальный вариант с одним усем и готовым 12" сабиком, кстати он в исполнении ЗЯ Wink

, можно взять ту же модельку только размером поменьше с 10" головкой.

Продать 4х канальный и взять 5и тоже проблем не вижу Smile

В общем я высказал своё мнение, а как поступать решать естественно тебе Cool

Добавлено: Сб Июн 02, 2012 8:16 pm

Alex_S спасибо, буду думать. над сабиком сегодня целый день голову ломал. Попробую поискать ЗЯ ДЛС 10", 12" - не нравятся. Я достаточно дорого взял усилок, т.к. брал день в день и на своей станции метро и тот, который хотел. Взял сильно покоцанный за 5 500, новый 7 500 - будет сложно скинуть за такие же деньги.

кстати RA 50 - это уже хай-фай класс, стоит 23 500 руб. - если на моей улочке узнают, что в габажнике такая чтука стоит - у меняя ее не будет уже в первую ночь))))

Добавлено: Сб Июн 02, 2012 11:10 pm

Понятно, вобщем по бюджету не проходит
Ну тогда вот тебе сабик, для твоего района Wink

http://magnitola.org/sabvufery/149195-prodam-sab-v-korpuse-hertz-ebx-300r-2.html

к нему 2х канальник также рубля за 3+ докупаешь и будет тебе счастье Cool

Добавлено: Вт Июн 05, 2012 2:49 pm

Alex_S отписал продавцу в тот же час, пока нет от него подвижек.

Тут вот на драйве эту тему поднял, вот один из ответов, который мне понра: "Мое мнение:
Проверить фазы динамиков. Интересно че за срезы в голове, кроме самых самых низов там нечего больше фильтровать. Ввести задержки, обязательно.
Подключать "голые" пишалки отдельно без кроссов — рискованная затея, когда сам не спец. Ошибешься или намудришь че-то с неосторожности или неопыта, пустишь низкие частоты в пищ — спалишь. Я б оставил пищ на родном кроссе или кондер отдельный подобрал.
Для саба прикупил бы еще отдельный моноблок или 2канальник — это самое правильное. Если поэкономить — 5 или 6 ая сх по вкусу. 4ая схема как по мне — самая плохая. Если делать с минимумом расходов — тогда лучше бы остался на сегодняшней схеме, только тыл переключил бы на голову, а саб вместо них мостом.
кактотак Smile

"

Ссылка на обсуждение темы: http://www.drive2.ru/communities/sound/blog/4062246863888410129#a288230376182682656

Добавлено: Вт Июн 05, 2012 4:50 pm

Alex_S, как тебе вариант, еду забирать за 4 000 руб:
http://www.avito.ru/items/moskva_zapchasti_i_aksessuary_sabvufer_magnat_usilitel_magnat_78403085

Добавлено: Вт Июн 05, 2012 11:39 pm

Чего то не кажет эта ссылочка...

Добавлено: Ср Июн 06, 2012 1:15 am

усь: http://www.auto-hifi.ru/amp/model.php?mode=Edition%2044%20HQ
саб: тоже бюджет, но только B33, здесь по ссылке B30: http://www.avtozvuk.com/az/2008/12/086-magnat.htm
Парень все за 4К отдал - спасибо добрая душа! Усь вообще в коробочке, блестит, чек и книжка на русском.

Второй свеже-купленный усь пока не ставил, купил комплект проводки VELAS и тюльпаны. Саб воткнул, настроил примерно так: убрал все задержки на саб, дабы звук по-максимуму совпадал с мидбасом и его было как-бы "незаметно", свел к минимуму "бубнеж". Все фильтры (и саб и фронт) на усе ДЛС включил и выставил на слух, фронт зазвучал (!!!). Далее думаю усь ДЛС использовать для поканалки фронта, усь магната пустить на саб. В машине фары мигают в такт басам - кажется намек на кондей... Есть еще маниакальная мыслишка которая ни кому не понравиться - выход из первого уся, который дублирует канал мидбаса - пустить на свободный канал второго уся (магната), и далее на задние блины))))) Тогда получиться, что все задействовано по-полной.., но вспоминая, что за задние блины - расстрел, пытаюсь от этой мысли избавиться. По мере того, как настраивается система, я понимаю, что блины действительно вскоре не понадобяться. Сейчас комфортно и без них! Настройки саба понравились две - либо чтобы волосы дрожали (и вместе с ней вся обшивка и ... банки глушаков(!!!!)), либо чтобы он четко отыгрывал в савокупе с мидбасом - остановился на четком варианте... Надыбыл контакт опытного настройщика, кубки европы, все дела - может удастся к нему на прием попасть "за пивас") Полку заднюю пришлось снять, саб не влезал и трещала. Пришлось поставить на место запаску, ибо без нее получался барабан, и из области глушака и подкрылок раздавался жесткий метталический треск, звук забавный получался - не треск, а прям... хз, ржака в общем) Бесит обшивка крышки багажника - трещит непонятно где, походу придется вместе с передними дверями сажать на саморезы, паксипол там не поможет... ну и проклеить ее этим черным битопластом (?) или как его там..

П.С. еще думается, что без подиумов на мидбасы ни чего толкого не добьешся - вися на обшивке - они гамно!

Добавлено: Ср Июн 06, 2012 2:12 am

Kulakoff писал(а):

без подиумов на мидбасы ни чего толкого не добьешся - вися на обшивке - они гамно!

так и есть, доворачивать на себя не нужно, просто качественно прошумить дверь и под мидбас сделать хорошее основание скрепляющее дверь с обшивкой Smile

ДЛС на фронт, магнат на магнат, блины продай комунить))), твитеры вынести на стойки, в дверях им делать нечего, сцена под рулём и т.д.....в общем Sad

Добавлено: Ср Июн 06, 2012 9:08 am

Alex_S
задел ясен, будем стараться Drinks or Beer

Добавлено: Пт Июн 15, 2012 11:45 am

Два дня мучений и получилось следующее:

Все встало нормально, уси прикручены к задним сидушкам, сабик лежа четко вписался в геометрию багажника, "самозакрепившись" в правой его части, итоговую фотку чуть позже выложу. Теперь играет Good

Спасибо за помощь!

Добавлено: Пт Июн 15, 2012 11:47 pm

Добавлено: Чт Июн 21, 2012 9:10 pm

Михаил, Алекс - наверно, к Вам вопрос. Вчера ездил в одну конторку, там чел сидит, к нему по записи, один человек в день, на прослушку компонентов - он продавец. Не обязывая тебя что-то покупать или платить, он, внимание, с 7-ми вечера до 2-х ночи, переставлял на своем стенде для меня мидбасы, на трех-четырех видах музыки, переставляя на каждом треке, на одних и тех же фрагметнах по несколько раз динамики. не озвучивая до момента отсева бренд, модель и цену, бошка у него пионеровская, усилок он открутил мой, и все гонял на нем, на одних и тех же дорогих твитах за 6К. Мои морельки (чему я был очень удивлен), отсеяли очень много мидбасов, и где-то 5-ый динамик, отсеял морель. Этот динамик в последствии не смог выбить ни один, после прослушивания я однозначно указывал на номер соответстующий ему. На просьбы ускорить процесс, парень не откликался, все ставил и ставил новые мидбасы, по своей методике. В конце концов, ночью, парень наконец поставил динамик, который выбил тот который выбил морельку и отсеял все. Ухи меня не обманули, это оказался динамик той же фирмы, чуть выше классом и производства другой страны - германии (мы отсеяли динамик этого же бренда за 30+ тыс. руб - играл очень детально, но я все-равно его опустил). До конца прослушки, кроме морелей я не знал брендов, цен и моделей, очередности, называл только номер: "первый вариант" или "второй", они менялись в хаотичном порядке. В общем, теперь конкретнее, что выбрало мое ухо за 7 часов прослушки - сначала всех били морельки темпо 6 (та же ценовая группа), затем их выбили german maestro AS6508 (бренд совсем мне не известный, и в интернете нашел разве что здесь: http://www.avtozvuk.com/az/2010/06/042-german.htm), компоненты, стоят примерно без твитов и кросса 6000 руб. И под самый конец, безоговорочно были повержены этим же брендом, произведенным в родной германии - GermanMaestro S6508, они продаются недавно, инфы по ним нет, стоят на 1300 руб. дороже, но звучат для моего уха божественно! Вот. После этого мы спустились к моем машине, заценили дверь. Далее звонили установщику... Установщик предложил два варианта: 1 - подиумы под 16 в дверь 12 000 руб (по моей проценке в конторах просят 30-40 тыс. (не колхозит, он асс и маньяк своего дела) 2 - усиление обшивки и жесткий крепеж к обшивке динамиков за 5 000 руб. После этого мы спустились, еще раз посмотреть на мою машину. Фонарик показал, что сетка обшивки на половину (!!!!!!) закрывает динамик. Стало ясно, что без подиумов не обойтись, и что места там хватит даже на 20-ку! По словам продавца - 20-ка той же линейки, выше классом (за 12 000 руб) порвет глубиной баса все что можно, и что у него есть вариант, где его достать. Это тоже джерман маестро, все тоже самое, только крутые пищи, 8", и крутой бас. Сказал - будет идеал. Цена за подиумы возрастет +- на 1500 руб - уломаем. Так же сказал, что 8-ки ставятся в каены, табуреги и прочие корчи VAG-а. В мою дверь тоже попробуем спихнуть. Так хотелось бы узнать Ваше авторитетное мнение по поводу выбранных 16-х и возможной установки 20-ок... может был опыт.. Решить надо до середины следующей недели. Очень жду, спасибо.

П.С. бесит то, что незнаючи, понравились динамики о которых раньше даже не слышал... сцука эта реклама, бренды и вся хуйня!

Добавлено: Пт Июн 22, 2012 12:21 am

8" в дверях автоматом тянут третью полосу, если готов резать торпеду под середины, можно ставить Smile

Надо 16" ставить, крепить пластины в дверях, все есть в моем топике про музыку в ТТ, никто в бюджете особо лучше не делал, и других вариантов особо нет...

Добавлено: Сб Июн 23, 2012 1:34 am

Mikhail писал(а):

Надо 16" ставить.....

+++++

Добавлено: Вт Фев 03, 2015 7:24 pm

Люди Ну помогите советом, пожалуйста Все настройки сделал, как посоветовали выше, но вместо звука в wav-файле шип или вообще тишина. Почему так?

Добавлено: Ср Фев 04, 2015 2:05 am

Mikhail писал(а):

8" в дверях автоматом тянут третью полосу, если готов резать торпеду под середины, можно ставить

не придумый, третью они не тянут, просто с увеличением диаметра появляется бас, который в силу физики процесса начинает появляться при динамике от 6.5-7 дюймов ) на 8 дюймах уже можно получить вполне рабочий диапазон от 50 Гц и выше.