Свечи зажигания ( свеча зажигания ), какие у вас?

Добавлено: Вс Май 20, 2012 5:12 pm

Решил не заморачиваться и поставил платиновый оригинал =).

Добавлено: Вс Май 20, 2012 11:31 pm

TT111 писал(а):

ajiellika - что значит холоднее?

етъездил 60000 на родных NGK платиновые оригинал, поставил иридевые, не катался ... и вообще иридевые дают сильнее искру! - и это надо прекрасно понимать, а не ждать прибавления мощьности! =) была до этого мамаха R1, стоковые свечи гавро иридевые лучше, но! стоит их раз залить можно их выкинуть =)

"Искровые свечи бензиновых двигателей по режиму работы условно подразделяют на горячие, холодные, средние. Суть данной классификации — в степени нагрева изолятора и электродов. При работе изолятор и электроды любой свечи должны нагреваться до температур, способствующих «самоочищению» их поверхности от продуктов сгорания топливной смеси — нагара, сажи и т. п.
Холодные свечи — конструкция свечей специально разработана таким образом, что максимально повышается теплопередача от центрального электрода и изолятора. Применяются в двигателях с высокой степенью сжатия, с высокой компрессией и при использовании высокооктанового топлива. Так как в этих случаях больше температура в камере сгорания." wikipedia.org

Поэтому если на 1.8Т стоит прошивка стейдж1, которая чаще всего требует использование 98 бенза, рекомендуется ставить свечи на один шаг холоднее. Это как раз и есть те свечи что от 2.2Т.

Добавлено: Вт Май 22, 2012 12:34 am

спасибо за инфу, но самое интересное это: что такое шаг и как его определить? по цифрам маркировки, зазору ....

Добавлено: Вт Май 22, 2012 12:36 am

TT111 писал(а):

спасибо за инфу, но самое интересное это: что такое шаг и как его определить? по цифрам маркировки, зазору ....

По цифрам маркировки, каталогам производителей и их техническим характеристикам.