Владельцы ТТ мк2 "механика", отзовитесь!! прошу, п

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 12:16 pm

Kamilka , спасибо на добром слове..) архитектурная солидарность.. Embarassed

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 12:19 pm

ТТим
у меня были 2 ТТшки, обе с DSG
коробка хорошая, и отзывных по ней не так много
так что если не собираешься ГОНЯТЬ, бери DSG

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 4:21 pm

vikeis

я то гонять и насиловать коробку просто бы не посмел, но нет никакой гарантии 4то предыдущий владелец был того же мнения..

опять же, про4ел у вас где то, мол если яйца стальные, то брать на свой риск и страх, авось прокатит.. я же своими похвастаться не могу, к сожалению.. pleasantry

если будет машина из под деда какого-нибудь, а в Германии ТТ пользуется у них спросом, то возьму с радостью.. была одна такая, но далеко от Мюнхена.. пока мой перегонщик с мыслями собрался туда ехать, ее и продали тем ве4ером.. Crying or Very sad

и все мне в ней нравилось.. серенькая, салон серовато-голубой такой.. и выхлопная система раздвоенная.. больше такой не видел.. pipec

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 4:31 pm

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 4:41 pm

Ничего хуже не бывает чем серый салон... Буэээээ

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 5:10 pm

он же не серый! он голубовато-серый.. на картинке же видно 4то не серо-ску4ный..) Rolling Eyes

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 5:14 pm

vikeis писал(а):

ТТим писал(а):

нет, ДСГ не интересует.. только поведение механики..
скажите, а обы4ная это такая же как на ТТ 2000 года? или все же сцепление подвергалось модификации в последствии?

подвергалась конечно
тебе нужно в сервис съездить, проверить состояние сцепления и настроить педаль под себя

Ого, интересненько педаль сцепления регулируется Clapping

А я и не подозревал... А что именно можно отрегулировать ? Усилие , или ход педали. У меня очень глубоко необходимо выдавливать сцепление.... Мне друзья говорили, что у спортивных машин вроде , ход должен быть наоборот короткий, типа для более оперативного переключения передач. А у меня еще к тому же рост небольшой , фигура типично азиатская ножки коротенькие... Вот и приходиться сиденье впритык ставить... Рукам не удобно... Embarassed

Я вот и подумал а может предыдущий владелец высоким был и так настроил педаль что бы ногам место было ? Есть такой вариант ?

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 5:18 pm

а вообще есть конкретные сезоны, когда лу4ше брать машину из Германии? ну может там зимой или летом их больше продают, 4ем весной, следовательно и выбор больше? может вопрос неуместный, извиняйте..

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 5:19 pm

Кафка Тамура
зависит от машин, на ТТ я точно не знаю, но вообще момент сцепления регулируется =)

Добавлено: Сб Фев 25, 2012 6:03 pm

регулируется на всех, даж на отечественной 9тке )

Добавлено: Вс Фев 26, 2012 12:01 am

Kamilka писал(а):

Ничего хуже не бывает чем серый салон... Буэээээ

в германии благородный серый всегда юзался для обшива машин господ
плебеи всегда в черный, чтоб грязи не было видно
вот только алькантара похожа на сукно господское, а кожа - на шоферскую кожу, чтоб не замаслил седло

п.с. чет у кого в пробках тупит дсг - может нервный тик просто? или неспособность тонко дозировать усилие на педали?

Добавлено: Вс Фев 26, 2012 3:53 am

У нас, мэн, за мат не банят блядь!!! А банят всех кто много умничать начинает ROFL

Покупай и не парься, если тугое сцепление это косяк сервисменов, это же не Порш турбовый или Ферра какая нибудь на ручке, и сцепа в ней не керамика с какого нибудь адового японского корча, это тупо гольфо-табакерка с претензией на "спортивность" Smile

Добавлено: Вс Фев 26, 2012 11:57 am

Mikhail
, спасибо.. с каждым постом убеждаюсь, 4то это всего лишь мои предрассудки по поводу механики..
я тоже 4итал, 4то у Порша офигенно тугое сцепление, и когда гонщик описывал свои дискомфортные ощущения от педали, я с ужасом представлял себе, 4то на ТТ такие же..
а то 4то это "гольфо-табакерка с претензией на спортивность", меня даже успокаивает..) спасибо еще раз..)

Добавлено: Вс Фев 26, 2012 2:29 pm

Всегда пожалста Good

Добавлено: Вс Фев 26, 2012 4:56 pm

vikeis
давно печатную машинку видел?
http://rdos401.org/

Добавлено: Вс Фев 26, 2012 6:03 pm

Kawada

Добавлено: Вс Фев 26, 2012 11:24 pm

Ra писал(а):

п.с. чет у кого в пробках тупит дсг - может нервный тик просто? или неспособность тонко дозировать усилие на педали?

_________________
Ibisweiße mkII Chicks magnet

да не получается! у меня 10 лет стажа, прыгает машина и все тут. или тупит. я про шкоды и гольфы, на ауди всё четко вроде) (ф5)

Добавлено: Пн Фев 27, 2012 12:59 pm

Нормальный на шкоде ДСГ. Я, правда, про 7ступку. Но всё не то. Я тож за механику Smile

По теме:
1) Если такая мегасупертяжелая педаль - скорей всего уставшая корзина, у меня после смены сцепы вообще почти одной силой мысли выжимается)
2) Чтобы двигатель не "ревел", попробуй ездить по пробкам на 2й Smile

Добавлено: Пт Мар 02, 2012 12:16 am

Юзаю мк2 на палке. Проблем нет все очень мягко нажимается и переключаются, в городе не напрягает абсолютно.

Добавлено: Вс Мар 04, 2012 2:47 pm

большое спасибо, друзья.. я уже решил 4то беру механику.. только вот пока, 4то то цвета подходящего не найду..