Привет, разный вылет ?!

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 5:49 pm

Кафка Тамура писал(а):

До сих пор не могу взять в толк о чем думал предыдущий владелец поставив разно размерные диски

модно, когда жопа шире, а у заднеприводных ещё и необходимость.
а чем они тебе не нравятся?

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 5:49 pm

Дима999 писал(а):

продаются с резиной, раз её размер написали.
резина высоковата - хотя бы с 50 профилем была бы, то нормально

у дисков дизайн приемлемый, но у тойоты обычно разболтовка 5х114,3, но именно за авенсис не скажу, может продаван ошибся?

ценник высоковат...

Нееее,... говорил только что с продавцом... Легко продаст и без резины... Но думаю что узковаты и с таким профилем скорее и не влезут... И они точно 5-100, у авенсиса в отличии от остальных тойот наша разболтовка не 114. Странно,.. но и у нас в отличии от всех остальных ауди не 112 а 100... Smile

Что по поводу ценика...В Алматы выбирать не приходиться у меня авто уже месяц на сто стоит, подобрать ни чего не могу... Обещал скинуть 100, если возьму с резиной, а если без то и еще скинет. Более того завтра увидимся может мои заберет и тогда ценик еще уменьшиться...

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 5:52 pm

о бля!да у тебя офигенные диски стоят
не вижу смысла менять

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 6:00 pm

Дима999 писал(а):

Кафка Тамура писал(а):

До сих пор не могу взять в толк о чем думал предыдущий владелец поставив разно размерные диски

модно, когда жопа шире, а у заднеприводных ещё и необходимость.
а чем они тебе не нравятся?

Не меня они всем устраивают... ТОлько вот когда на СТО, и в нашем клубе Ауди ТТ, узнали что авто пришла на разно размерных дисках... Были в шоке , сказали что погублю Халдекс. Пятно контакта разное соответственно и разные нагрузки на оси. Да и после долгих математических исчислений понял что в принципе не возможно подобрать одинаковую высоту профиля при разной ширине дисков. Странно и не объяснимо у нас куча дисков продается с импрез с разной шириной дисков. А у них вообще постоянный полный привод, да и х 5 бмв, идут с разно размерными дисками. Да и вообще не известно ведь сколько моя машина в штатах ездила на этих дисках. А все работает. Я вообще первое время думал что у меня халдекс умер. Но вроде работает. Так что не понятно можно ездить ли на разно размерных дисках ???

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 6:12 pm

Кафка Тамура писал(а):

ТОлько вот когда на СТО, и в нашем клубе Ауди ТТ, узнали что авто пришла на разно размерных дисках... Были в шоке , сказали что погублю Халдекс. Пятно контакта разное соответственно и разные нагрузки на оси.

Кто тебе такую хуйню сказал? они гонят

Кафка Тамура писал(а):

после долгих математических исчислений понял что в принципе не возможно подобрать одинаковую высоту профиля при разной ширине дисков

отчего же? с какой резиной машина пришла?

Кафка Тамура писал(а):

Странно и не объяснимо у нас куча дисков продается с импрез с разной шириной дисков

причём тут ширина диска и резины? на полном приводе важен внешний диаметр покрышек чтоб одинаковый был
у меня на иксе штатные 275/40/20 перед и 315/35/20 зад - колёса с одинаковой высотой профиля - вторая цифра это процент от ширины
на а8 кватро на лето тоже разноширокую ставлю - 245/40/19 перед и 275/35/19 зад - высота профиля и соответственно внешний диаметр колёс одинаковый

вобщем твои колёса пиздаче тех которые нашёл, главное правильно покрышки подбери и меньше слушай долбоёбов.

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 6:19 pm

Меня все последнее время убеждали в том что ни в коем случае нельзя ездить на разно размерных дисках при полном приводе... Рассказывали разные истории про дымящиеся редуктора у импрез и т.д. Но для меня последним доводом послужили мои же собственные исчесленния. Не возможно при разной ширине дисков подобрать одинаковую высоту профиля а соответственно и общий диаметр колес будет разный Я тщательно пересчитывал все варианты ширины и процентовки профиля... И честно говоря мне нравятся мои диски и нравиться как смотрится "зад" на широких дисках. Да и деньги лишнее выкидывать не хочеться.. Меняю только из соображений описанных выше.

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 6:26 pm

ты всё путаешь. вникни во фразу:

Дима999 писал(а):

высота профиля и соответственно внешний диаметр колёс одинаковый

диски при этом передние 16", а задние 20" могут быть любой ширины - ГЛАВНОЕ ВНЕШНИЙ ДИАМЕТР )длина окружности) был у колёс одинаковый, чтобы они с одинаковой частотой вращались, тогда халдекс, редуктор, вискомуфта и т.д. не накроются,

но если ты на одинаковые диски с одинаковой шириной нацепишь 225/45/17 и 245/45/17 то угробишь машину

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 6:46 pm

ММм... Ну вот например... у меня сзади, на более широких дисках, стоят 265 35 r 18- высота профиля при этом - 92.75. А спереди 225 40 r 18 высота профиля при этом - 90. Получается минимально но разная высота профиля соответственно и общий диаметр колес . И так при любом ином раскладе ведь...

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 6:50 pm

2 мм это норм, при разном износе у колёс гораздо больше разница. у тебя нормальный размер и диски щас стоят, не заморачивайся с заменой
на зад потом можешь 255/35/18 поставить - 0,75 мм разница

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 7:04 pm

У меня сейчас на лето вообще резины нет... Буду покупать. Вот думал на передние диски шириной 8 J 235 резина встанет ?. И если да то какая высота профиля должна быть спереди. Ширина и высота профиля сзади..

Добавлено: Пн Фев 20, 2012 7:15 pm

встанет.
всё тоже самое: 235/40/18 перед и 265/35/18 зад
либо 225/40/18 перед и 255/35/18 зад

в сети куча шинных калькуляторов http://yandex.ru/yandsearch?text=ibyysq+rfkmrekznjh&clid=930634&lr=213

Добавлено: Вт Фев 21, 2012 1:56 pm

Дима999 писал(а):

в общем твои колёса пиздаче тех которые нашёл, главное правильно покрышки подбери и меньше слушай долбоёбов.

+мильён

Добавлено: Вт Фев 21, 2012 9:52 pm

Блин ребят.. на Кваку как и на Субарика лучше разные диски не ставить!!!

Это факт .. сами форум свой же почитайте.. столько раз об этом обсуждение было.. блестящие умы форума говорили о том что на кваке халдекс летит со страшной силой. и дело не в высоте профиля резины а с площади сцепления с дорогой.. с увеличением силы трения у асфальт нагрузка на халдекс больше, а тк на кваках развесовка мощности не 30/70 как у калдины например или как у иксовых БМВ 40/60 - а 60/40 максимум.. большая нагрузка на передний мост крутящего момента. соответственно халдексу сложнее работать с большим трением.. максимум что можно сделать на самостоятельных контроллерах халдекса это 50/50.. и то при этом если зажигать хорошенько масло насосу на халдексе и шаговому двиглу придет каюк.. следовательно не долго останется и до самого халдекса и многодискового сцепления..
проще один размер ставить и мозги не компосировать.. целее будет.

Добавлено: Вт Фев 21, 2012 10:04 pm

ёёё

Добавлено: Ср Фев 22, 2012 9:07 pm

Alex_S писал(а):

ёёё

Ну вот... как говориться " когда слоны деруться - мухи дохнуть " Мне вот теперича чего делать ?

Добавлено: Чт Фев 23, 2012 12:54 am

Кафка Тамура
Оставляй свои колёса, просто подбери резину с близким наружным диаметром, вот и всё Wink

Добавлено: Чт Фев 23, 2012 6:42 pm

Ну хорошо, допустим, я оставлю свои диски... Вот такой теперь вытекающий из этого вопрос, если брать б\у резину, то малая вероятность найти комплект. Придется покупать 2+2 , в этом случае рисунок спереди и сзади будет разный ? Это не вызовет ни каких проблем?

Добавлено: Чт Фев 23, 2012 8:37 pm

нет

Добавлено: Пн Фев 27, 2012 7:56 pm

Ребят... Сегодня сняли диски, отдали малярам на покраску... Увидел наконец ширину своих задних дисков 9j. Такой вот вопрос какую резину можно поставить на них? Стояли 265 -тые, думаю станут и 255 - тые. А допустим 235 или 245 налезут ?

Добавлено: Вт Фев 28, 2012 12:53 am

Домиком /|||||\ Smile