!!! Коррозия тормозов. Важно!!!

Добавлено: Ср Янв 11, 2012 12:13 am

Уважаемые соклубники!

Проверьте на своих машинах уплотнительную шайбу между болтом крепления тормозного шланга к суппорту и самим штуцером шланга!
Шайба аллюминевая и подвержена глубокой коррозии! Через образовавшиеся мельчайшые рытвинки протекает тормозная жид.

Признаки: медленное продавливание педали тормоза.

PS кто дружит с екзистом, помогите определить номер этих шайб (перед-зад).

Удачи на дорогах!

Добавлено: Ср Янв 11, 2012 12:24 am

Да ну его в зад этот экзист - там шайба обыкновенная а не изумрудная! От ТАЗика подходит Smile

Если мне не изменяет память там шайба с внутренним диаметром 10 мм (или 12 мм - сейчас точно не скажу).
А по сабжу: так это у всех машин шайбы-прокладки алюминевые подвержены глубокой короизии. Что тут удивительного - потекла - замени Smile

Добавлено: Ср Янв 11, 2012 1:08 am

ок. Попробую сам поменять

По накупаю шайб для тормозов, скорей всего 10, сам болт головкой на 13.

Шурик,
там две одинаковых шайбы - под болтом и между штуцером и суппортом?
Тормозуху любую заливать?
Прокачивать только то колесо где менял?
Какой момент затяжки болта?
Суппорт вдшкой чистить ,
от грязи перед разборокой?

Добавлено: Ср Янв 11, 2012 1:40 am

Поставь медные и все ROFL

купи пачку шайб, тормозуху с допуском ДОТ4, на суппорт и моменты затяжки забей болт, это по наитию можно ощутить, не сорви смари Cool

Ты еще блеать динамометрический ключь купи чтоб шайбы поменять ROFL

Добавлено: Ср Янв 11, 2012 1:49 am

Ну... С моментом ты конечно немного всех удивил... Ну все затягивают без фанатизма, так чтбы откруичвался болтик хлестким не сильным ударом по накидному ключику.
Шайба почти уверен что на 10... На 12 шайба гниющая в муфте Халдекс стоит.
Супорт я не пшикал - спокойно открутил штуцерным ключиком, поменял текущую шайбу (причем это было на нескольких машинах, не только на ТТ) - И ВСЕ Smile

Да про тормозную жидкость Мишка сказал - любой DOT4. Если не болго будет откручен болтик на суппорте, то прокачивать можно только один суппорт, ибо пузырь еще не успеет дойти до разветвления на ГТЦ.
Собственно, там НИЧЕГО НЕТ СЛОЖНОГО - все просто как орех!

Добавлено: Ср Янв 11, 2012 10:11 am

Миш, у меня есть динамометрический ключ китайский))))
Считаю полезная вещь, хочу купить с трещеткой - хороший.

Шурик,
думаю все сделаю, осложнений не должно быть.

Я потом в данной теме отпишусь какая шайба подойдёт.

Спасибо Вам за советы.

Добавлено: Ср Янв 11, 2012 12:14 pm

Если че есть очееень старая тема с таким предупреждением и размером шайб вроде))

Добавлено: Ср Янв 11, 2012 12:18 pm

Есть есть, я помню где то года 09 она, а может даже и 08 Cool

Добавлено: Чт Янв 12, 2012 11:12 am

Краткий отчётец:

1. Шайбы внутреннее отверстие 12мм
2. Внешнее тоже важно, т.к. на суппорте есть выемки
(из 20 купленных выбрал подходящие, все они +_ плавают)
3. Покупать шайбы нужно алюминиевые*** (см.ниже).
4. Т.к. алюминиевых шайб ни а одном магазине не нашёл, временно поставил медные.
5. Затянул, прокачал.

Течь устранена!

*** т.к. суппорт сплав алюминия, с медной шайбой образует гальваническую пару. возникнет контактная коррозия суппорта.

Теперь возник вопрос а где же взять алюминиевые шайбы? Из мягкого алюминия.

Добавлено: Пт Фев 03, 2012 12:01 am

Можно прокладочку проложить из аллюминия и все ))))
Между болтом и суппортом )

Добавлено: Пт Фев 03, 2012 12:12 am

а сверху сам болт вместе с шайбами после сборки обмазать графитовой смазкой, или медным спреем слабо?