AUDI TT 224 quattro

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 5:08 pm

Приобрел пару месяцев назад.
Искал Golf 4 GTI, но подвернулась она. Полностью сток, пробег на момент покупки 168000 км, 1999г.в., двигатель APX.
На сегодняшний день поменяно:
1. Рычаг задний нижний (лопнули уши крепления к кулаку)
2. Замена свечей

На 173000 км опять лопнул рычаг, поменял поехал на сход-развал, сказали все ровно, поехал на кузовную станцию ауди, замерили контрольные точки, сказали что кузов ровный, серьезных повреждений не было. в итоге поменял все сайлентблоки в задних кулаках, пока вроде все на месте (если кто сталкивался с такой проблемой, прошу прокомментировать).
Теперь жду остальные запчасти:
ремень ГРМ + ролики
помпа
фильтр + масло холдекс
масляный насос
все фильтра
ну и много всяких мелочей.

из тюнинга прикупил:
куллер 2.5" Inlet&Outlet 25"x12"x3
BOV с переходником.

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 5:14 pm

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 5:14 pm

Удачи!

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 5:14 pm

И чего ?

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 5:20 pm

Skaii писал(а):

И чего ?

а что ты хотел?

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 5:36 pm

А эт чо за херня?
http://awesomescreenshot.com/02enefl60

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 6:00 pm

а это бывший хозяин, скрыл от глаз огромный скол, размер с пятирублевую монету! Я когда снял этот колхоз ох)(ел!

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 7:17 pm

Главное чтобы не ломалась

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 7:38 pm

Skaii писал(а):

Главное чтобы не ломалась

Спасибо.

но вот приборка приказала долго жить((

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 7:52 pm

Вик
Как я и говорил привыкай! Купить тт одно дело,а вот содержать ее другое!

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 8:07 pm

Вик
BOV какой фирмы взял?

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 8:19 pm

Skaii
Давно тебя не видно было Smile

ты не продал пепелац свой?
Вик
Как говорится - Велком Good

Тут у нас всй понятно - по вентиляторам к Михаилу, по термостату - к Алёне, по Халдексу - к Камилке.
когда заебёшься ремонтировать это ломучие гавно - жирани пивка и сними тёлочку(с)
Ну и вопрос - сколько ты отдал за геморой 99года? Smile

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 8:28 pm

Dima_ писал(а):

Вик
BOV какой фирмы взял?

BOV фирма Forge

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 8:29 pm

RuslanSys писал(а):

Вик
Как я и говорил привыкай! Купить тт одно дело,а вот содержать ее другое!

Рус ну по поводу содержать и обслуживать ты сам знаешь у меня с этим все ОК)))

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 8:31 pm

Вик
Как говорится - Велком Good

Тут у нас всй понятно - по вентиляторам к Михаилу, по термостату - к Алёне, по Халдексу - к Камилке.
когда заебёшься ремонтировать это ломучие гавно - жирани пивка и сними тёлочку(с)
Ну и вопрос - сколько ты отдал за геморой 99года? Smile

[/quote]

Геморой стоил 405000руб.
Я тебе скажу геморой это фолькс коррадо, а тт это так геморойчик)))))

Добавлено: Вт Ноя 01, 2011 9:06 pm

хоть цена адекват, необидно будет сотечку вложить Smile

Добавлено: Пт Ноя 04, 2011 1:46 pm

ТТ это приятный геморой, я вот ни разу не пожалел что купил её. За последнее время я понял что недостатки и поломки есть у любых машин, у каких то больше у каких то меньше, главное чтобы плюсов было больше чем минусов.

Добавлено: Пт Ноя 04, 2011 6:02 pm

upps писал(а):

ТТ это приятный геморой, я вот ни разу не пожалел что купил её. За последнее время я понял что недостатки и поломки есть у любых машин, у каких то больше у каких то меньше, главное чтобы плюсов было больше чем минусов.

хотя нееет, было пару моментов, когда я её хотел впулить и взять MK2 3.2 или Porsche boxster или 911 турбо или Nissan 350Z... х.з. вроде проникся к MK1))))

Добавлено: Вс Ноя 06, 2011 1:46 pm

Я просто до 700 тысяч другой машины с таким же годом, разгоном и расходом топлива не вижу, то что мне очень нравится стоит в тюнинге больше 900 тысяч

Добавлено: Ср Дек 14, 2011 7:49 pm

вот и зачинился)))

пробег 177000 км.
поменял:
1. ремень ГРМ + ролики
2. помпа
3. масляный насос
4. цепь + натяжитель масляного насоса
5. сальник коленвала передний
6. масло ДВС
7. антифриз
8. масло ГУР
9. воздушный фильтр
10. масляный фильтр
11. фильтр салона
12. гидро-натяжитель ремня ГРМ
13. ремень приводной
14. маслоприемник
15. некоторые вакуумные шланги)))
16. установил куллер.

Следующий этап:

1. термостат
2. тройник на головке (охлаждение)
3. ролик приводного ремня (дефект обнаружился при замене ремня)
4. масло + фильтр халдекс.
5. и что-то застучало в подвеске при резком ускорении, пока не могу найти что это.