Аккумулятор и генератор... беда

Гость

Ситуация следующая. Сегодня утром открываю машину, завожу машину и «Ба!» все приборы как замигают, стеклоподъемники начинают резко пытаться подняться-опуститься, свет в салоне мерцает, магнитола на работает – пишет SAFE. Стартер не крутит. Машина не заводится. Беда, в общем.

Решил, что дело в аккумуляторе. Попробовал «прикурить». Завелась с первого раза. Все перестало глючить сразу. Компьютер показал ОК. Но проблема сразу появилась новая – При включении любого нового источника потребления энергии, будь то ближний свет, климат, либо выключение стоп-сигналов, напряжении в сети резко падает, обороты двигателя тоже падают, но потом все восстанавливается. В общем, приятного мало. По симптомам – Генератор. Глушу мотор минут через 20 работы, завожу снова – эффект тот же что и в самом начале. Ничего не работает, все глючит, при закрывании двери даже стекла не поднимаются (но пытаются очень активно).

Звоню в сервисы, все заняты до середины следующей недели. Ужас! Звоню в круглосуточный Ауди Центр на Таганке. Говорят что 90% генератор и 10% аккумулятор. Говорят приезжайте если есть на складе генератор (800$), но и его не оказалось. В итоге все планы на выходные рушатся, из-за не транспортабельности.

Вопросы следующие:

- Действительно ли это генератор? Насколько мне кажется, он не может вот так разом взять и отрубиться, без предварительных симптомов. Если генератор, то пожалуй его лучше отремонтировать, благо они ремонтируются. Имеет ли кто такой опыт и подскажет ли где лучше этим заняться?

- Может ли это быть ТОЛЬКО аккумулятор? Где он так быстро потерял весь свой заряд за ночь?

- Что можно еще проверить своими силами, не дожидаясь пока подойдет очередь в сервисе?

- Что это еще может быть если не АКБ и Генератор?

- Может сервис какой подскажете, где можно сделать СРОЧНУЮ диагностику и ремонт.

- Что делать с магнитолой, насколько я понял она заблокирована теперь? Sad

Пробег у машины : 105 тыс, 3 тыс. назад сделано ТО с полной диагностикой. Двигатель 180 л.с.

Добавлено: Пт Авг 05, 2005 1:27 am

на счёт аккумулятора - когда мой "умер" у меня такого "фейерического шоу" как ты описал небыло, так что думаю врятли превопричина в нём.

на счёт магнитолы. Опять же когда аккум поменял, она стала в "Сейф мод".
Я нашол код от магнитолы на обложке инструкции от магнитолы.

Гость

Я просто мало знаком с электрикой Ауди, поэтому сам удивился когда мне сказали что скорее всего это АКБ.
До этого достаточно долго ездил на Honda. Там вообще все в ажуре было всегда, правда и электроники было коненчо поменьше Smile

))

Гость

Разобрались. Слава богу оказался просто АКБ. Он умер в один день, давайл напряжение всего 2V. Тепрь у меня новенький АКБ и я снова счастливый Smile

Добавлено: Вт Авг 09, 2005 9:39 am

искренне поздравляю! легко отделался Smile

Гость

О, да. Надеюсь, что именно так и есть! И я действительно разделался с этим ,)

Добавлено: Ср Авг 17, 2005 10:43 pm

АКБ давала нестабильное питание. Когда оно полностью село - все просто тухнет. А когда оно то "дает", то "не дает" - феерическое шоу. Знаем, плавали. Рецепт по секрету: на всех своих машинах меняю АКБ раз в 2 года, как расходный материал. Цена вопроса более чем разумная. И никаких сюрпризов Wink

Гость

Уже это учел ,)