FAQ. Привязка ключиков к центральному замку mk1

Добавлено: Чт Июл 05, 2012 8:22 pm

Stob писал(а):

У меня личинка вааще сломана. Я раскручивал ручку и использовал отвертку плоскую в качестве ключа. А дальше стандартная адаптация как по мануалу.

да-да! проблема такая же: шнура нет(все никак не куплю), а личинки нерабочие обе.
подробно: сняла резиновую накладку с торца двери, в районе замка есть отверстие - загляните, увидите там отверстие под звездочку - ослабьте его, вынимайте личинку, отвертку вместо личинки вставляем, на ключе жмем "открыть" и отвертку на открывание поворачиваем. все работает! ОД хотят за эту минутную процедуру 2.5 т.р.!!!

Добавлено: Чт Сен 06, 2012 11:39 pm

Народ как снять личинку то??? Embarassed

Резиновую накладку снял, хрень под звёздочку покрутил. Сколько оборотов надо крутануть?
Покрутил чуток, пытался вытянуть пластмассовую хрень которая вокруг личинки, не тянется...
Пивка жиранул. и чё дальше то? оторвал хреновину какую то случайно, круглую от личнки, с трудом воткнул обратно) Потыркался потыркался, дождь пошёл, ушёл домой)))))
боюсь чё сломать),машина не открывается с водительской двери, а брелок отвязался от цз. Confused

Добавлено: Пт Сен 07, 2012 12:44 pm

если такая хрень, тогда лучше сдернуть обшивку двери, забрызгать вдешкой вокруг механизма крепления личинки, курнуть, взять опять отверку торкс 25 и оборотов этак хз, начинать крутить и смотреть, там увидишь. лапка мелкая такая хитровыебаная начнет по орбите елозить. ну и собственно разблокирует паз, а далее начинаешь с внутренней стороны двери расшатывать личинку, и с оттопыренной ручкой давишь на неё изнутри, коломбур блин. но както так

Добавлено: Пт Сен 07, 2012 3:08 pm

вообщем снял обшивку двери, поковырялся пол часа наверное.
изучил всё устройство крепежа личинки) ROFL

оказывается, там есть ещё 1 отверстие которое ниже болта торкс
вставляем туда плоскую отвёрку, попадаем на крючёк какой то, и плотненько 1 раз рукой по отвёртке стукнуть.
всё личинка досталась) обшивку при этом снимать не нужно.

Завязал ключ)) довольный побежал за вторым. чтобы на всякий случай дома лежал, попытался его привязать, теперь оба не пашут........ Crying or Very sad

чё теперь?)))))))) Crazy

Добавлено: Пт Сен 07, 2012 7:19 pm

помогите привязать новый ключ, вагкома нету

Добавлено: Пт Сен 07, 2012 8:00 pm

Вообщем привязал всё таки)))

Нажиманиями кнопок с открыванием и закрыванием не получилось.
Привязал в первый раз таким способом, но при попытке привязать 2ой ключ, оба отвязались и не работали)
И повторные попытки привязать любой из них не увенчались успехом.

ВОобщем вышло таким способом.
Вынул личнку(она не рабочая) открыл окно, вставил ключ в зажигание, включил, вышел из машины, закрыл дверь, закрыл отвёрткой, влез в окно и на ключе нажал открыть) тэтэр мигнул довольно аварийками Razz

теперь всё пашет)!

Добавлено: Сб Сен 08, 2012 7:23 pm

gungrave писал(а):

Вообщем привязал всё таки)))

Нажиманиями кнопок с открыванием и закрыванием не получилось.
Привязал в первый раз таким способом, но при попытке привязать 2ой ключ, оба отвязались и не работали)
И повторные попытки привязать любой из них не увенчались успехом.

ВОобщем вышло таким способом.
Вынул личнку(она не рабочая) открыл окно, вставил ключ в зажигание, включил, вышел из машины, закрыл дверь, закрыл отвёрткой, влез в окно и на ключе нажал открыть) тэтэр мигнул довольно аварийками Razz

теперь всё пашет)!

сделал так же, заработало Smile

открывает закрывают оба ключа, только новый ключ када вставляешь на панели мигает машинка с ключиком

Добавлено: Сб Сен 22, 2012 4:02 am

Est
потому что адаптация к иммобилайзеру и привязка к центральному замку - это два разных процесса.

gungrave
сочувствую вскрытию двери - там отдельная проблема с аккуратностью при дерганьи за ручку - можно гнездо со стеклоподъемниками сместить. поставить его на место - вот это проблема, иначе они работать не будут - тупо доставать контакты перестанут. у меня без нажатия вами описанного личинка поддалась. Unknown

мож просто сломали до меня и она там для красоты была))))) но самое главное - ваш опыт полезен вновь прибывшим))))

Добавлено: Вт Янв 21, 2014 11:22 am

Чип (другое название -транспондер) находится в нижней части ключа, рядом с выкидной пружиной жала ключа.К верхней части ключа -радиопульту с батарейкой, это не имеет никакого отношения.При неадаптированном чипе будет наблюдаться вышеописанная ситуация-мигает "машинка с ключиком" и авто заводится и глохнет. Для решения этой проблемы недостаточно шнурка VAG COM, необходим хоть какой то инструмент и минимальные знания в области диагностики VAG.Авто в сервис везти не обязательно.

Добавлено: Ср Окт 15, 2014 11:26 am

У меня та же хрень. Купил машину, а открывается она исключительно ключом. Разобрал ключ, а там на плате несколько дорожек содрано. Спаял их, но что то не работает. Видимо надо новый ключ заказывать. Sad

А иммобилайзер в новом купленном ключе так же сам привяжется при помощи ваг-кома или манипуляций с откр закр двери?

Добавлено: Ср Окт 15, 2014 11:49 am

спаял - молодец. Теперь попробуй привязать ваг комом.

Добавлено: Ср Окт 15, 2014 12:02 pm

krosjka писал(а):

спаял - молодец. Теперь попробуй привязать ваг комом.

Хорошо. Только если честно, то я да же не в курсе, как и где это работает. я обнаружил у себя в бардачке синий провод с разъёмвми с одной стороны юсб, а с другой стороны обд2. А есть ли где нить на просторах интернета видио иструкция по работе с ваг комом и где его можно скачать? Спасибо.
вот видимо она? http://www.youtube.com/watch?v=p2matrcAbpI
А версии те которые многие используют какие?

Добавлено: Ср Окт 15, 2014 12:28 pm

STEPA 62 писал(а):

Хорошо. Только если честно, то я да же не в курсе, как и где это работает. я обнаружил у себя в бардачке синий провод с разъёмвми с одной стороны юсб, а с другой стороны обд2. А есть ли где нить на просторах интернета видио иструкция по работе с ваг комом и где его можно скачать? Спасибо.
вот видимо она? http://www.youtube.com/watch?v=p2matrcAbpI
А версии те которые многие используют какие?

Да оно самое. 3 версии, для ТТ, хватает за глаза, все необходимое есть.
Установка простая: надо поставить драйвер - эмулятор ком порта, на комп (вроде в архиве вместе с ваг комом оно было), потом воткнуть провод в комп и через device manager посмотреть на какой порт оно встало. Дальше открываешь ваг ком, в настройках указываешь нужный ком порт (там их немного, если достоверно не знаешь свой порт - можно подобрать методом тыка). и сохраняешь. Как поломать ваг-ком - есть инструкция в архиве. Ну и дальше можно работать с машиной. Нечего сложного Smile

Как прописать ключик - есть на форуме, даже вроде не 1 тема была Smile

Добавлено: Ср Окт 15, 2014 12:42 pm

upd: Как привязать ключик через ваг ком - первое сообщение в этой ветке Smile

Добавлено: Ср Окт 15, 2014 10:30 pm

Благодарю.

Добавлено: Чт Сен 10, 2015 11:42 am

ребят, купил машину давно, проблем куча...
решил наконец сделать дистанционное открытие.
Изначально машина открывается только с ключа. Начать решил с замены батареек, тк блок комфорта ключ не видит.
И сразу вопрос, сколько батареек должно стоять, какая можель и вольтаж???
мк1 америка 2001год

Добавлено: Вт Мар 08, 2016 6:49 pm

Пал жертвой смены акума и батареек в дистанционке.

Данность:
TT mk1 99года кабрик, личинки мертвые, ключ один, кабель VAG-COM 409.1-USB KKL K-Line, программа Вася диагност 1.1

Действия:
попытался сделать по инструкции привязку с включенным зажиганием через 35-центральный замок (46-блок комфорта не отвечает), 10-адаптация, 21 канал... не распознает

Что еще можно сделать, к кому можно обратиться? Вариант с отверткой как вторым ключом делать сам пока не рискну, лучше чтобы кто-то знающий помог на первый раз (СПб)

Добавлено: Ср Мар 09, 2016 1:18 am

Jaar писал(а):

Пал жертвой смены акума и батареек в дистанционке.
[...]

Каким-то чудом, wd-40 и настойчивостью удалось привязать дистанционку через замок водительской двери