Рулевая рейка

Добавлено: Вс Окт 02, 2011 5:26 pm

Cyxapb
мне кажется проще фотки показать мастеру чем ее отправлять сюда.)))

Добавлено: Вс Окт 02, 2011 5:31 pm

Да разница не большая на самом деле, зато мастер не скажет "надо в живую посмотреть" )))
А то с начала лета лежит дома мертвым грузом...

Добавлено: Вс Окт 02, 2011 6:01 pm

Cyxapb
у вас в городе их не чинят?

Добавлено: Вс Окт 02, 2011 6:46 pm

Нет. Особенно когда про ТТ слышат, их штук пять на весь город.
Предлагали только вал заменить и сальники, за туже цену что новая стоит и без гарантии.

Добавлено: Вс Окт 02, 2011 7:07 pm

Cyxapb писал(а):

Нет. Особенно когда про ТТ слышат, их штук пять на весь город.
Предлагали только вал заменить и сальники, за туже цену что новая стоит и без гарантии.

ну по-моему рейки заменяемые с тт и гольфа.
вал не обязательно менять, если его можно шлифануть.
в любом случае решай что там тебе с ней делать. хочешь отправляй в москву.

Добавлено: Чт Окт 06, 2011 7:37 am

Всем привет! Кто знает как правильно по технологии снять рулевую рейку? А именно, надо подрамник откручивать или нет? в поиске не нашел Sad

может у кого есть мануал? (mk1, передний привод)

Добавлено: Чт Окт 06, 2011 7:52 am

kolonok
ищи поиском мануалов тут куча кто тока не выкладывал.

Добавлено: Чт Окт 06, 2011 8:05 am

Vovk@ писал(а):

kolonok
ищи поиском мануалов тут куча кто тока не выкладывал.

Нашел только мануалы, где написано куда масло заливать... а по ремоту там ничего нет, если не так то пойду учится пользоваться поиском..
Суть вопроса - надо снимать подрамник?

Добавлено: Чт Окт 06, 2011 8:19 am

Нашел

может кому пригодится:

1. откручиваются рулевые наконечники, в теории съемником спец. для шаровых снимаются, но мы стукнули чуток молотком и они выпали из отверстий. Предварительно пролил все WD40.

2. откручивает 3 гайки из 4 которые, крепят по длине рейки, трубки рециркуляции масла для охлаждения.

3.откручиваются 4 болта на 22 которые крепят подрамник к лонжеронам, подрамник наклоняется вниз,

4. откручивает 4 -ю гайку, доступ к которой возможен только когда опущен подрамник.

4. откручиваем 2 болта на рейке которые соединяют ее с трубками рециркуляции масло. Располагаются друг над другом.
Внимание- не потеряйте шайбочки по 2 шт на болт.

5. откручиваются 4 болта на 19 которые крепят рулевую рейку к подрамнику,

6.далее лезем в салон и возле педалей откручиваем болт на 13 чтобы снять рейку со шлицов.

7. придерживаем снизу и достаем рейку.

Добавлено: Пн Мар 12, 2012 10:24 pm

Ни кто не сталкивался??? Собераюсь заменить рейку по exist стоит Рейка рулевая VAG 8N1 422 061 DX . свою снял стоит 1J1 422 105 DE. машина 98г. двиг ajq. моно. какую брать и чем они отличаются??? Та что стоит вообще на тт по exist не ставилась! Че делать???

Добавлено: Ср Мар 14, 2012 1:33 pm

Всем привет! Осенью столкнулся с такой же проблемой, сначала все вытекло внезапно( посмотрев цены да и с учетом удаленности решил посмотреть что к чему сам. Снял рейку в гараже часа за полтора, прежде чем снимать советую замерить вылет вала с одной стороны например и зафиксировать руль в таком же положении прежде чем снять карданчик, дабы потом не перекидывать руль в центральное положение. Разобрал рейку, как у всех раковины, снял сальники, проблемой оказался тот что с правой стороны в глубине, в общем его целым вообще не удалось извлечь. Заказал сальники 220 р., полирнул мелкой наждачкой вал, собрал, полгода ходит, несмотря что за окном было и -40.

Добавлено: Ср Мар 14, 2012 1:59 pm

да дело в том что тоже все сделал все нормально, не текло. Потом постояла ,открываю капот,бочек полу пустой. Под машиной лужица, опять с левой стороны подтекает. Вот и думаю заменить. Какую только заказать не пойму.?? сальники где заказывал??

Добавлено: Пн Май 21, 2012 3:48 pm

Можно ли на яме снять рейку или нужен подъемник?

Добавлено: Пн Май 21, 2012 4:50 pm

Подьемник

Добавлено: Пн Май 21, 2012 11:38 pm

Не, Камилка! Можно, Легко! Час делов. два раза скидывал, только руль прямо ставь , чтоб шлейф в руле не рвануть.

Добавлено: Пн Май 21, 2012 11:47 pm

Сальники на exist
Corteco
01016893B и второй
Corteco
01019952
Сальник 24x37x8,5

Добавлено: Вт Май 22, 2012 12:01 am

вопрсы будут задавай. два раза в эту мразь лазилю. а те кто внутренний сальник достает, таму можно смело диплом генеколога давать!! Smile

Добавлено: Вт Май 22, 2012 12:20 am

Перед надо на домкраты ставить?опишите кратко что делать?

Добавлено: Вт Май 22, 2012 7:09 am

Sneg писал(а):

вопрсы будут задавай. два раза в эту мразь лазилю. а те кто внутренний сальник достает, таму можно смело диплом генеколога давать!! Smile

Да, это уж точно)))) целым извлечь этот сальник не удалось, два дня ковырял)))

Добавлено: Вт Май 22, 2012 10:12 pm

Да, домкраты по обеим сторонам или подпорки . потом откручиваешь все что выше описано и снимаешь. потом откручиваешь наконечники , только когда будешь снимать чтоб руль прямо стоял.и перед разборкой запони как рейка прямо стоит! потом выкручиваешь болт из рейки на 16 кажется. и вытаскиваешь вал червячный. потом с одной из сторон вытыскиваешь стопорное кольцо ,чемнибудь подцепить нужно. и достаешь все внутренности и печальный вал)) . все запоминай ,всю последовательность втулок и т.д.. внутренний сальник самый головной ,доставал его так: чуть разрубил его аккуратненько длинным зубильцем и подцепил длинным крючком.))) примерно так!!! http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=20065&highlight=%F0%E5%EC%EA%EE%EC%EF%EB%E5%EA%F2 вот здесь она по деталькам есть!