нормальные мастера для апгрейда МК1.

Добавлено: Вт Май 24, 2011 3:15 pm

а откуда у РЕВО ноги растут?))

Добавлено: Вт Май 24, 2011 3:53 pm

Из АПР чел слился, со всеми их наработками, а в Англии самостоятельно открылся Cool

Добавлено: Вт Май 24, 2011 3:57 pm

Reinar
Чёт ты ужасы какие то рассказываешь! Shocked

Турбы в ките изначально б/у, гарантий на комплектующие ни каких нет, свё сразу же сыпется/ломается...хрень какая то, мне кажется, с твоими источниками информации...

Добавлено: Вт Май 24, 2011 3:59 pm

Alex_S

За что купил - за то продал.
Подумай, какая мне польза в своем-же топике с моими-же вопросами разводить ересь? )

Добавлено: Вт Май 24, 2011 6:10 pm

Reinar

А в Стейж 3 входит возьня с мозгом халдекса? И ты не узнавал кто тюнил тачки с халдексом как решали проблемы с ним, он же сука капризный тварь.

Добавлено: Вт Май 24, 2011 6:41 pm

мозг меняли кто-то, кто-то клал с прибором... 350-370 штатный вытягивает, а дальше уже я не лез...

В стейдж не входит, но в стейдж докуя чего не входит...

Добавлено: Вт Май 24, 2011 6:45 pm

Билеее

как же не охото там ковыряцо то... смотреть какой блок стоит, главное зад работает, а вот как на такой мощьности Confused

наверное меняли, хотя врятли...

Добавлено: Вт Май 24, 2011 7:04 pm

Reinar ты вот чипованный какой фирмой?Есть толк в стоковом чипе?

Добавлено: Вт Май 24, 2011 7:09 pm

Hoaxd
щя я те найду картинку..

Добавлено: Вт Май 24, 2011 7:36 pm

Контролер муфты Haldex Performance Control Unit Gen2 с возможностью регулировки работы в трех предустановленных режимах

http://www.namotorsports.net/docs/HA.HALDEX.02.pdf

вкуривай.

выглядит вот так

Добавлено: Вт Май 24, 2011 8:14 pm

Reinar
Это для мк2.
для мк 1 тоже есть, два варианта существует.
Вот описание тоже для всех генераций.
http://www.hpamotorsports.com/haldex.htm

Добавлено: Вт Май 24, 2011 8:17 pm

Мб, но чуваГ вроде это на гольф4 мастырил...
с бортовика на драйв2 взято)

ajiellika Хочу тебя при встрече пивком угостить... м? ))

Добавлено: Вт Май 24, 2011 8:20 pm

Reinar писал(а):

вкуривай.

выглядит вот так

Как выглядит я знаю, просто откручивать его не очень то и хочеться. но да ладно, потом я узнаю.

ajiellika писал(а):

для мк 1 тоже есть, два варианта существует.

Вот описание тоже для всех генераций.

http://www.hpamotorsports.com/haldex.htm

А ты не делал ничего с блоком халдекса?

Добавлено: Ср Май 25, 2011 12:35 am

Reinar

а зачем? Smile

на гольфах четвертых Р32 ставился халдекс первого поколения точно такой же как и на тт мк 1.
Начиная с пятого гольфа Р32 и ТТ мк2 начали ставить халдексы второго и так далее поколения...

Hoaxd
нет. после поднятия мощи и вообще при частом отжиге рекомендуют чаще менять масло в муфте вот и все.
я масло меняю в ней каждые 15 тыс. км и все пучком.
как то так.

Добавлено: Ср Май 25, 2011 12:43 am

ajiellika
Спец по рево очень рекомендовал твою машинку заглядеть..
И я очень-бы тоже хотел на нее глянуть даже без совета..))

Добавлено: Ср Май 25, 2011 3:33 pm

ajiellika писал(а):

нет. после поднятия мощи и вообще при частом отжиге рекомендуют чаще менять масло в муфте вот и все.

я масло меняю в ней каждые 15 тыс. км и все пучком.

как то так.

А стандартный блок потянет ну скажем 500 кобыл??? или все же нужно менять что бы перераспределение мощьности было програмируемо на 50 на 50 например???

Добавлено: Ср Май 25, 2011 3:53 pm

Hoaxd писал(а):

ajiellika писал(а):

нет. после поднятия мощи и вообще при частом отжиге рекомендуют чаще менять масло в муфте вот и все.

я масло меняю в ней каждые 15 тыс. км и все пучком.

как то так.

А стандартный блок потянет ну скажем 500 кобыл??? или все же нужно менять что бы перераспределение мощьности было програмируемо на 50 на 50 например???

блок управления выше погляди...

но я думаю что с мотора 2.0 ты 500кобыл в гражданской компеклации не снимешь.

Добавлено: Ср Май 25, 2011 3:57 pm

Hoaxd
Любопытно узнать, для чего 500 л.с.?

Добавлено: Ср Май 25, 2011 5:15 pm

ajiellika
мне бы тоже с тобой пообщаться...-) Smile

может в пятницу вечером на смотру ? сможешь подъехать???

Добавлено: Ср Май 25, 2011 6:31 pm

смогу наверное.