Прошу помощи клуба в выборе ТТ МК2

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 8:55 am

Прошу помощи клуба в выборе ТТ МК2 quattro, автомат. Рассматриваю машины 2007-2008 г.
Осилил FAQ и много разных полезных веток, уже созданных вами, поэтому вопросы конкретные.

1. Двигатель. Что, все-таки, практичней: 2.0Т (200лс) или 3.2? Как я понял, 3.2 - более старый двигатель. Каков у него реальный расход? Кто из них больше жрет масла? С налогами все понятно, но и 50 л.с. тоже не лишние, поэтому ориентируюсь не только на налог, а на сложности эксплуатации и обслуживания.

2. Подвеска magnetic ride - лучше с ней или без нее? Сколько она ходит, и стоит ли принципиально дороже обычной?

3. Большой соблазн покупать машину здесь, в МСК, т.к. комплектации лучше, а пробег меньше (часто ее берут как 2-3 машину). Нормальная ли цена в 1.2 - 1.4 млн за 2007 - 2008 г. (quattro, автомат, все пироги) ??

4. Прочитал истории про вебасту. Вердикт, что в 3.2 она не встает без пожаров - окончательный? Или у кого-то все-таки есть успешный опыт?

Спасибо!

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 9:56 am

Бери турбо версию, и за 200 $ в ней будет почти 250 сил, магнетик райд - гуано Cool

Про остальное советовать не буду..

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:11 am

брать нада 2Т + quattro!!!
магнетик нормальная, единственное говорят сыпучая... если у меня будут траблы, я просто закажу винты KW =)

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:17 am

vikeis писал(а):

если у меня будут траблы, я просто закажу винты KW =)

это значит, что поменяете магнетик на обычную, я правильно понял.

вообще из двух комментариев выше выходит, что надо гнать из германии, там комплектации беднее и все берут 2.0Т без магнетиков )
но в россии машины с кучей полезных заводских нишняков ((

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:18 am

1. 2.0T
2. магнетик лучше сток пружин. если не собираешься дорабатывать подвеску и не смущает адские цены на замену магнетиков - бери их.
у меня на 36 тыков застучали все по кругу))
3. нормальная.
4. накуя вебаста на тт?)

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:18 am

Алла или кто то из девочек, (может 0х00) хотела поменять магнетик на винты, ниче не вышло, там полмашины надо разбомбить Cool

2.0ТQ дороже указанной суммы по моему...

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:20 am

Mikhail писал(а):

Алла или кто то из девочек, (может 0х00) хотела поменять магнетик на винты, ниче не вышло, там полмашины надо разбомбить Cool

2.0ТQ дороже указанной суммы по моему...

фигня полнейшая, KW предоставляет обманки для магнетика...
в пендосии есть TTS с KW variant 3, все замечательно работает

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:26 am

Mikhail писал(а):

Алла или кто то из девочек, (может 0х00) хотела поменять магнетик на винты, ниче не вышло, там полмашины надо разбомбить Cool

я узнавал. переделка нерентабельна.

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:26 am

Прикольно

Ну они писали про это пару лет назад, может уже сделали просто...

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:27 am

ну модуль стоит 300Евро, + 60к комплект стокек с пружинами... я лучше так сделаю, чем буду MAG чинить =) но у всех свой выбор...
я сейчас воооще думаю о пневме Razz

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:30 am

vikeis писал(а):

фигня полнейшая, KW предоставляет обманки для магнетика...
в пендосии есть TTS с KW variant 3, все замечательно работает

хау мач?

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:31 am

Antonio_spb писал(а):

vikeis писал(а):

фигня полнейшая, KW предоставляет обманки для магнетика...
в пендосии есть TTS с KW variant 3, все замечательно работает

хау мач?

300 EUR

http://shop.kw-suspensions.eu/index.php?part_number_search=68510124

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:36 am

Mikhail писал(а):

2.0ТQ дороже указанной суммы по моему...

ну в основном, конечно, 3.2 продают, но они вроде и дороже должны быть

вот короткая ссылка на предложения
http://b23.ru/nh05

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:40 am

vikeis писал(а):

ну модуль стоит 300Евро, + 60к комплект стокек с пружинами... я лучше так сделаю, чем буду MAG чинить =) но у всех свой выбор...
я сейчас воооще думаю о пневме Razz

новые магнетики дешевле будет поставить)
а сколько у тебя пробег уже?

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:40 am

Antonio_spb писал(а):

vikeis писал(а):

ну модуль стоит 300Евро, + 60к комплект стокек с пружинами... я лучше так сделаю, чем буду MAG чинить =) но у всех свой выбор...
я сейчас воооще думаю о пневме Razz

новые магнетики дешевле будет поставить)
а сколько у тебя пробег уже?

28000, зачем ставить ТОЖЕ самое? лучше поставить сразу НОРМАЛЬНОЕ и НАДЕЖНОЕ)

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:46 am

для себя любимого конечно ДА)
а там пружинки еще наверняка с занижением)

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:47 am

Antonio_spb писал(а):

для себя любимого конечно ДА)
а там пружинки еще наверняка с занижением)

конечно) я на предыдущую ставил KW var2
а на эту я заказал пружины H&R, на магнетики впихну...

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 10:49 am

сделай потом отчет!
может я тоже запарюсь, если тт оставлю)

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 12:14 pm

Парни, может прозвучать наивно, но учитывая скудность предложений на вторичке вариантов 2.0Т + quattro, что лучше:

- взять 2.0Т монопривод (предложений много)
- взять 3.2 quattro (предложений тоже много)

хотелось, конечно, именно кватро из-за зимы, монопривод как-то мне всю привлекательность обладания именно этой машиной снижает (с моноприводом можно и в сторону slk смотреть, и на z4)

Или это все мои иллюзии насчет кватры, и по зиме тут все на переднем приводе рассекают и не парятся?

Добавлено: Пн Апр 25, 2011 12:26 pm

я отъездил на переднем 1 зиму, едет нормально, НО с кватрой как-то спокойнее...

лучше тогда 3.2 возьми, там 1 плюс, турбоямы нету )