шумка

Добавлено: Пт Апр 22, 2011 9:10 pm

Вот вопрос возник,никогда не обращал внимания,а тут поездил месяц на мерине и охренел пересев обратно......у всех в салоне при 100 км шум стоит?? следовательно вытекает еще один вопрос,кто шумоизоляцию делал,стоит того?и что по финансам выходит?

Добавлено: Пт Апр 22, 2011 10:10 pm

поездишь привыкнешь обратно Smile

прокатиь на японце дешевой и тебе станет у себя приятно-тихо Cool

Добавлено: Пт Апр 22, 2011 10:30 pm

Ну да, после моего ниссана пересаживаюсь как в тру спортс кар Smile

Плюс еще и родстер Smile

А по поводу шумки, заводская не плохая сама по себе, разве что в двери добавить.

Добавлено: Пт Апр 22, 2011 10:37 pm

MadDOc
есть смысл тока для музыки хорошей и если делать то всю, точно! сделаешь частями охренеешь от шума частей авто в которых не сделано Smile

и если клеять тачку то сразу в 2- 3 слоя стп м1 или 2, вибропласт(она же вроде называется стп мп) частями где есть технологические отверстия, битопласт. не надо оно тебе Cool

Добавлено: Пт Апр 22, 2011 11:19 pm

и умереть от рака через 10 лет, нанюхавшись паров битума
нах

Добавлено: Пт Апр 22, 2011 11:24 pm

Ra

все умирают от чего либо

Добавлено: Пт Апр 22, 2011 11:27 pm

Ra писал(а):

и умереть от рака через 10 лет, нанюхавшись паров битума
нах

да,но умереть - тихооооо....! Cool

Добавлено: Пт Апр 22, 2011 11:34 pm

MadDOc
те шумка нужна просто или музыку хошь норм ставить? ТТ и так тяжелая оооочень

Добавлено: Пт Апр 22, 2011 11:38 pm

ну если уж на то пошло, то жизнь это смертельная болезнь которая передается половым путем Smile

А по поводу шумки, 50% от чего-то лучше чем 100% от ничего.

Добавлено: Пт Апр 22, 2011 11:50 pm

виброгасящие свойства битумных матов основаны на их перманентной текучести, а значит и усиленном испарении
ездить в капсуле из битума - веселая астма наверно случится года через 3, а рак он так сказать в долгосрочной..)))

я как-то рулон битумного мата на складе оставил и забыл - через месяц захожу - вонь как ацетон разлился по всему складу. нашел его, выкинул. какая-то дорогая плата за комфорт, а? лучше не париться.

Добавлено: Сб Апр 23, 2011 12:21 am

Солидарен, но кроме битума тоже ведь шумки должны быть?

Добавлено: Сб Апр 23, 2011 3:00 am

Сверху он покрыт фольгой, никаких паров, че вы тут разводите бредни?

Добавлено: Сб Апр 23, 2011 8:41 am

Mikhail

Добавлено: Сб Апр 23, 2011 8:42 am

а от пластикового корпуса телефонов интересно нет испарений?

Добавлено: Сб Апр 23, 2011 11:35 am

Ну тут в штатах запретили запах новой машины, т.к. Это запах свежеплавленного пластика, а он правоцирует рак легких, так что судим саами Smile

К стати, самая лучшая изоляция это прессованый паралон в два слоя, в промежутке с пенопластом, я в рехстаге на экскурсии был (военные кабинеты), так там хоть из пушки стреляй.

Это кагбе оффтоп, т.к. Пенопласт при движении скрипеть будет Smile

Добавлено: Ср Май 25, 2011 11:27 pm

Я сейчас делаю полностью под нормальную музыку выходит около 50 тр но вот что делать с безрамочными стеклами ума не приложу свистят уже при 110

Добавлено: Чт Май 26, 2011 12:18 am

volktt

Че-то у меня есть ряд сомнений... Полностью это насколько полностью? Полностью разное бывает)))

Добавлено: Чт Май 26, 2011 12:26 am

Со стеклами не сделаешь ничего (если только не купить новые уплотнительные резинки, хватит не на долго и будет не на много меньше свистеть.) Шумоизоляция "тяжелыми" материалами ТТ глупое дело. Так как машинка и так тяжелая хрюшка, во 2-х в спорт каре всегда должно быть чуть чуть шумно, что бы слышать мотор, турбину, впуск, выхлоп, клапан сброса и т.д. Поэтому рационально только сделать шумоизоляцию против скрипа, и то всех сверчков не вылечишь, потому что это ТТ. Нужно смириться и любить автомобиль таким какой он есть. Wink

Добавлено: Чт Май 26, 2011 12:29 am

C-a-s-h

Двери все-же лучше заизолить.[/u]

Добавлено: Чт Май 26, 2011 2:53 am

"во 2-х в спорт каре " ROFL