Руководство по ремонту! Очень нужна помощь!

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 1:57 pm

ребята, обыскал весь форум поиском, но так и не нашел топика.

Очень требуется книжка, либо интернет ПДФка, по ремонту двигателя BAM 1.8T 225HP
Скажите пожалуйста, где такую можно купить или найти в интернете чтобы распечатать.
Нужна максимально подробная инструкция по разбору и сборке двигателя.

Спасибо. Извините, если уже такой топик был. Я поиском не нашел ничего(

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:00 pm

DJIN
Чего случилось с машиной?

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:07 pm

Инструкции есть в Elsa, можно скачать с торрентов. Но особо толку от нее нет. Что конкретно нужно? Там в принципе ни чего сложного (обычный 1,8Т), берешь да разбираешь, главное запоминай последовательность что за чем снимал, потом собирать легче будет.

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:17 pm

RuslanSys
даже не спрашивай.
Перебрал всю турбосистему. Все шланги закупорил, поменял на силикон.
Поменял масло и антифриз. Расходомер и тп.
Выехал и машина полетела как никогда. Через час езды на мотор напал стук и он начал троить с характерным металическим звуком.
Масло на месте (максимум.) антифриз не кипит, тоже на месте.
Я ХЗ на что и думать. Либо вкладыш провернуло (хз почему), либо от бедной смеси шатун сорвало, либо Я НАДЕЮСЬ, клапана прогорели в одном из цилиндров.
Хочу разобрать двигло и посмотреть что там.
Очень страшно, если это все-таки вкладыши. Капиталка сейчас не в тему совсем.
Если есть предположения, с удоволсьвтием прислушаюсь.
Мотор именно затроил, с вонью бензина из 1 цилиндра + стук на холостых металический.

Andruxa

Как и писал выше, нужно разобрать мотор, чтобы потом его собрать без ошибочно. Подробная инструкция по снятию клапанной крышки, головки и поршни. Все моменты кручения гаек и так далее.
А почему нет толку от книги на торрентах?
Что еще можно найти подобное или может купить где нибудь в Кунцево?[/b]

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:22 pm

Это не книга, а программа VAG по ремонту и диагностике авто. Моменты затяжек в ней есть. Скачай и установи лишней точно не будет.

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:22 pm

DJIN
Стой стой стой! Была такая херня! и не у меня одного!
Проблема оказалась в свечах!!! попробуй для начала сменить свечи и катушки !!У меня тоже был с металлическим звуком и троило пзд,я думал все хана,тачку на помойку ROFL

+ была вонь бензина ! Good

Сделай как я описал!
вот моя тема,читай : http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=18167&highlight=%F2%F0%EE%E8%F2+++%E7%E2%F3%EA%EE%EC

и еще! проверь компрессию! можно где-то пропускает воздух

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:32 pm

RuslanSys

Спасибо за совет. попробую.
Но все же звук очень металический и очень напоминающий все мои застучавшие предыдущие моторы)
Звук появляется при прогреве, на холостых +300-500 оборотов. дальше пропадает.
Троит и воняет бензином сильно.
Очень пугает звук.
Раньше отказывала катушка, троило, но звука никакого не было. Поменял и все нормально стало.
Сейчас же этот звук очень неприятный, очень металический, одинаковый.
Не знаю что и делать.

Andruxa

А по какому названию ее искать? не знаю, что в поиске на торрентах вводить. Все что ввожу не находит.
Спасибо большое за совет.

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:36 pm

А частота стука то какая? Если не часто то это что то с ГРМ, а если стрекочет то пиздец поршню-шатуну-вкладышу...

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:36 pm

Сделай как я тебе написал!!! если не поможет то думай дальше,если все ок,с тебя сникерс ROFL

Было все точь-в-точь!!! Good

Пока не разбирай движок! и сделай диагностику

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:38 pm

ГРМ менял недавно.
Стук постоянный при прогреве до рабочей температуры.
Стучит со скоростью холостого хода. та-та-та-та-та-та)
Звук металический, противный и похож на провернувшийся вкладышь.
Но сомнения вызвало то, что она сразу начала троить. Обычно провернутый вкладыш не влияет на троение.
Отсюда и сомнений. Хочу посмотреть на клапана + поршню.
Если шатун бы оборвало, мотор словил бы клин или я что-то путаю?

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:45 pm

у меня тоже стучало!оказалось полетела катушка зажигания на 3-ем цилиндре!так что порпобуй посмотреть свечи и катушки!

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:46 pm

RuslanSys писал(а):

Сделай как я тебе написал!!! если не поможет то думай дальше,если все ок,с тебя сникерс ROFL

Было все точь-в-точь!!! Good

Пока не разбирай движок! и сделай диагностику

Сейчас поеду разбираться. возьму свечи и катушки и попробую.
Если все встанет на свои места, с меня ящик пива)
но почему-то меня очень очень пугает металический звук.
С чего бы ему взятся при испорченной катушке или свече?
Такого раньше не было никогда.

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 2:50 pm

потому что двиглан работает на 3 цилиндрах !
Только катушки проверяй через диагностику,комп покажет неисравную!
У меня подобное случилось,после заправки на ООО"АРАЗАПРАВКА" ROFL

пиво не пью, лучше ящик колы ROFL

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 3:00 pm

Успокоили меня конечно, но всё же опыт "слышанья" такого звука, подсказывает, что что-то там совсем плохо всё.
Надеюсь на лучшее, выезжаю за катушками и свечами.

Буду проверять. Отпишусь, как всё прошло.

Большое спасибо всем за советы и отзывчивость.

Если есть еще предположения, с удовольствием прислушаюсь.

RuslanSys
Про колу - договорились)
Но раньше тоже горела свеча, машина с перебоями то троила, то работала.
Но звука не было такого никогда вообще.
Именно очень характерный, очень противный, частый, металический СТУК.

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 3:08 pm

Иди покупай свечи! ROFL

Потом напишешь)

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 3:10 pm

RuslanSys писал(а):

Иди покупай свечи! ROFL

Потом напишешь)

Твоя позитивная уверенность не может не радовать, но мне очень очково за двигло))

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 3:56 pm

сначала продиагность, увидишь в каком горшке пропуски зажигания, потом пробуй заменить в этом горшке катушку и свечу и уже только после этого начинай аццки печалиться)

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 6:06 pm

сочувствую

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 6:42 pm

Первым делом компрессию замерь! Город какой!?

Добавлено: Пн Мар 28, 2011 7:03 pm

Может он еще у тя на пути к обрыву, или поршень осыпался частично и сейчас раздрачивает те цилиндр, если совпадает с оборотами это что то "не то" в ЦПГ...Я бы не заводил даже Cool

Если поршень осыпался то будет троить, поэтому замер компрессии и потом вскрывать голову сомотреть..

От неисправной