Сначало про ТТ потом как появмлась цена 9 тыс

Добавлено: Вс Сен 17, 2006 7:28 pm

Народ я крайне разочерован!!!!
Как уже писал скорость уважаю! Просто потому что гоняюсь по вечерам на 402 метра на спорт итерес и не только! Последняя машина была SLK 230 Kompressor 1999 года- так вот с ней и решил поганятся та ТТ, думая что 225 л.с против 195 л.с. точно порвет, причем Мерин был мой!
Разочеровался именно в Машине ТТ, в выходные гонял с Мерином и что вы думаете со старта мерин на кузов отстает (хотя на кувадро тронуться нормально не получается) на ТТ отключил ESP- обороты поднимаю до 5500 т.к. имено после этой отметки тяга пропадает и не имеет смысла крутит мотор дальше, и вот уже финишь смотрю на тахометр а ТТ просит включить 4 передачу( гонялсы 100 раз на 402 метра не разу и не на какой машине не доходило до включения 4 передачи) так вот втыкаю я 4 и вижу как мерин обходит меня на кузов!!!!!
Результат ТТ проиграл, досада больше некуда!!!
Прошу давать дельные коментарии по поводу данного топика а не злорадствовать и говорить что ТТ машина для загородных прогулок!

Добавлено: Вс Сен 17, 2006 7:51 pm

а ты сцепление-то отремонтировал сначала ? Smile

Добавлено: Вс Сен 17, 2006 9:15 pm

Я тоже очень разачорован; потому что ты танкист. Спрашиваешь советов и ни *уя их не слушаешь. Ты хоть свой топик "про сцепление" до конца дочитал? Расходомер отлючал еше или нет? Твою машину душит неработающая/дохлая электроника в твоей же машине. В ТТ достачно сложная электоника и твой расходомер и наверняка кислородные датчики сдохли - шлют неправильные данные в ECU - ECU душит двигатель.

Правильно с какого хрена 225 лс не могут сделать 195 - "все очеь просто, сказки обман" как кучерявый говорил.

А. плохая механика/физика - сженное сцепление; убитый двигатель; blown turbo, да даже хреновые шины/диски - в таком случае как же уверения что "в отличном состоянии, прежняя хозяйка женщина; пробег реальный" и все такое?
Б. электоника и еше раз электоника.
Б. танец с бубном правильно исполненный при полной луне

Выбирай сам.

Добавлено: Пн Сен 18, 2006 9:44 am

Танкист так танкист, но машину таскали на комп. диагностику комп показывает что все дачики впорядке а вопрос с сцеплением решился выключением ESP, выкл и все приколы кончились. Какая электроника душит если все ОК, теперь что скажите. И что значит убитая турбина - я же не на луне живу есть мастера проверили говорят все ОК.!!!

Добавлено: Пн Сен 18, 2006 10:09 am

купи субару.

Добавлено: Пн Сен 18, 2006 1:29 pm

tjdmitry писал(а):

Народ я крайне разочерован!!!!
Как уже писал скорость уважаю! Просто потому что гоняюсь по вечерам на 402 метра на спорт итерес и не только! Последняя машина была SLK 230 Kompressor 1999 года- так вот с ней и решил поганятся та ТТ, думая что 225 л.с против 195 л.с. точно порвет, причем Мерин был мой!
Разочеровался именно в Машине ТТ, в выходные гонял с Мерином и что вы думаете со старта мерин на кузов отстает (хотя на кувадро тронуться нормально не получается) на ТТ отключил ESP- обороты поднимаю до 5500 т.к. имено после этой отметки тяга пропадает и не имеет смысла крутит мотор дальше, и вот уже финишь смотрю на тахометр а ТТ просит включить 4 передачу( гонялсы 100 раз на 402 метра не разу и не на какой машине не доходило до включения 4 передачи) так вот втыкаю я 4 и вижу как мерин обходит меня на кузов!!!!!
Результат ТТ проиграл, досада больше некуда!!!
Прошу давать дельные коментарии по поводу данного топика а не злорадствовать и говорить что ТТ машина для загородных прогулок!

помоему ТТ быстрее чем МБ 2.3К- что то у тебя не так с машинкой, думаю что я своей "просто турбо" отделаю ентого 2.3 компрессора Wink

Насчет "что не так" - попробуй к нормальным мастерам попасть, попробуй посмотреть что у тебя с турбиной, компрессией итд итп

Добавлено: Пн Сен 18, 2006 9:19 pm

tjdmitry писал(а):

Танкист так танкист, но машину таскали на комп. диагностику комп показывает что все дачики впорядке а вопрос с сцеплением решился выключением ESP, выкл и все приколы кончились. Какая электроника душит если все ОК, теперь что скажите. И что значит убитая турбина - я же не на луне живу есть мастера проверили говорят все ОК.!!!

Ну так где же ты живешь и какие там мастера? - credentials надо смотреть а то все кому не лень мастерами себя называют. У меня тоже есть VAG кабель и софт - невелика проблема достать. Это как купить гитару, поставить ее в угол, и начать из себя Ерика Клаптона корчить.

Теперь по поводу "все ОК". Все ОК с чьей точки зрения? У дилера (любого в мире причем) забота одна "едет/не едет/едет ну очень ху*во". С его точки зрения у тебя да все ОК, да датчики работают, да врут по старости, да можно было бы и получше, но все ОК = в пределах нормы. И они правы машина твоя ездит нормально для ее пробега и возраста. Нормально но не оптимально. Разгоняется вроде хорошо а на высоких оборотах теряется. Может не держит boost, а может еще что - без инструментов и правильной диагностике не разобраться, все вакуум шланги и DV клапан проверь как минимум. Поставь boost gauge и сразу увидишь держит давление или нет.

Напоследок, "подключили к компу и сказали что все ОК" это не диагностика а полная ху*ня. Что они там увидели/проверили на стоящей машине то - посмотрели/обнулили ошибки; может в пару меню посмотрели. В лучшем случае это была проверка основных параметров.

Диагностика это когда подлючают к лаптопу, гоняют по режимам, записывают, замеряют, строят графики, анализируют логи, и тд. Ставят машину на dyno стенд и тестят, делают WOT (wide open throttle) заезды на 1,2,3 передаче, смотрят что записалось, и думают. Вот это диагностика.

Если, "гоняешь на спорт интерес" а уж тем более "и не только" то в этих делах надо рубить а не только в*ебывать по педали газа с ноги и ручку дергать. Удачи.

Добавлено: Ср Сен 20, 2006 12:43 pm

Costa Osadov писал(а):

Ну так где же ты живешь и какие там мастера?

Дык уже писал же! Он живет в СНГ - это такое новое пока никому неизвестное государство на карте мира.

Но скоро все о нем заговорят тк. там почти новые доргие машины в идеальном состоянии продаются по 9к$!
ROFL

Добавлено: Ср Сен 20, 2006 12:47 pm

Shar писал(а):

Дык уже писал же! Он живет в СНГ - это такое новое пока никому неизвестное государство на карте мира.

Слишком Новое Государство (чтобы быть на карте мира) ROFL

Добавлено: Ср Сен 20, 2006 3:38 pm

этопестец

Добавлено: Ср Сен 20, 2006 9:47 pm

Цитата:

Если, "гоняешь на спорт интерес" а уж тем более "и не только" то в этих делах надо рубить а не только в*ебывать по педали газа с ноги и ручку дергать. Удачи.

+1..........

.........и есче........как можно тронуться...даже на кватре с 5500?......
для этого мотора - оптимальный старт - 3000-3500 ...имхо.....

Добавлено: Ср Сен 20, 2006 10:44 pm

ммм...

я бы сказал 4000 - 4200... Rolling Eyes

но блин, машину жалко !