Ударил передние колесо

Добавлено: Вс Ноя 21, 2010 11:04 am

Стукнул переднее левое колесо в диск, в нижнюю часть. Немного занесло и об бордюр. По первым визуальным ощущения чуть изменился развал, колесо стало стоять более вертикально, без отрицательного развала. Оно конечно заметно не сильно но все же такой факт присутствует. Чем это черевато? Планирую ехать на развал-схождение. Кто нибудь по любому с такой проблемой встречался, какие последствия для ходовой.

Добавлено: Вс Ноя 21, 2010 1:45 pm

Кривая ступица, подшипник ступицы, шаровая, рулевая тяга с наконечником - это минимум который нужно проверить.

Добавлено: Вс Ноя 21, 2010 7:01 pm

Спасибо, буду смотреть. а пока месяцок если так поезжу не критично? вроде ни на какие жизненно важные элементы управления не должно повлиять.

Добавлено: Вс Ноя 21, 2010 7:06 pm

ты проверь сперва, вдруг кулак лопнул, рычаг загнул, да блин, че угодно могло случиться, если колесо сместилось - нужно смотреть, и передвигаться на такой машине опасно для тебя и для окружающих

Добавлено: Вс Ноя 21, 2010 7:09 pm

Ну как, не жизненно важные, заклинит ступицу и уедешь в столб... Тогда уже будет жизненно важно? Или вал рейки потечет посреди дороги и руль перестанет крутиться...

Последствий может быть масса, тем более за месяц езды, раздолбишь всю переднюю подвеску.

А может и ничего не будет... колеса не видел, ничего на 100% сказать нельзя.

Добавлено: Сб Ноя 27, 2010 12:35 pm

У меня после очень сильного удара тоже в переднее левое колесо разарвало корпус рулевой рейки на две части, шаравая опора накрылась и в остольном все выжило и то после замены рейки приехал сход-развал делать, а мне мастер говорит у тебя шаравой говорит опоре пипец и колесо как бы так сказать развал качает и колесо ходит, да даже я бы сказал бегает из стороны в сторону Shocked

а при езде при быстром разгоне машинку влево тянуло чуток и все, а там такая беда была и короче резину схавала буквально за неделю )))) Так что лучше сперва езжай диагностику делай!!!

Добавлено: Ср Дек 08, 2010 7:06 pm

И диск внимательно посмотри, может от удара появиться микротрещина, из-за которой может колесо рвануть на хорошей кочке. Если надо - прокатай диск. А по остальному - если ходовка в поряде была, то из-за одного удара сильных деформаций не должно быть (в зависимости от силы и направления удара). В первую очередь страдают резина и диск...

Добавлено: Ср Дек 08, 2010 8:46 pm

В общим заехал на диагностику: Чуть загнуло поворотный кулак. Сказали что рычаг стоит поменять ну и шаровую, так что не сильно, тока цена вопроса кусается. Цена все вместе где то в районе 18 тыс без работ. Это разумеется не у Офицалов.

Добавлено: Ср Дек 08, 2010 9:07 pm

кулак тоже менять, иначе будешь резину менять по 3 раза в сезон. Я уж не говорю про сход/развал.