Где находиться фильтр Муфты халдекс

Добавлено: Пн Июн 28, 2010 10:27 pm

Купил масла и филтр-пробку, на картинке поглядел- ясно где а залез под тачку- не ясно, может кто подскажет, желательно и фотку- если остались у кого

Добавлено: Пн Июн 28, 2010 11:24 pm

Нужен спец ключ, я где- то писал.. Без него никак, я не стал его менять, через тыщ 15 сменю... Так что дуй к вв или ац

Добавлено: Пн Июн 28, 2010 11:25 pm

Дак я понял, но посмотрев визуально на пробку- полная фигня, скажи где находиться и выкручу)) она там на сопли закручена

Добавлено: Пн Июн 28, 2010 11:28 pm

из себя представляет как пробка от канистры- и так резьба на 5-7 шагов

Добавлено: Вт Июн 29, 2010 1:19 am

Ну попробуй конечно, но не думаю что сможеш) с пассажирской стороны, там над крепежом ее в самой почти верхней точке муфты

Добавлено: Вт Июн 29, 2010 6:01 am

Всё суперлегко. Халдекс сам увидишь, есть кронштейн внизу, который его держит на подрамнике. Вот под ним (снять надо кронштейн) эта пробка и вкручена со стороны пассажира получается.

Выкрутить без спец ключа - раз плюнуть. Нужен молоточек и отвёртка. Дальше додумаешь Smile

Добавлено: Вт Июн 29, 2010 6:12 am

+1 я открутил молоточек+отвертка, откручиваешь кранштейн лучше подпереть заранее редуктор какой нить палкой в пол, чтобы не отвис ))) главное понять что пробка не похожа на новую потому что очень грязная Crazy

заливать коряво как не показалось, я римострячил к шприцу шланг для залива

Добавлено: Вт Июн 29, 2010 6:17 am

Est писал(а):

+1 я открутил молоточек+отвертка, откручиваешь кранштейн лучше подпереть заранее редуктор какой нить палкой в пол, чтобы не отвис ))) главное понять что пробка не похожа на новую потому что очень грязная Crazy

заливать коряво как не показалось, я римострячил к шприцу шланг для залива

Я ознакомился с инструкцией и фишка такая: заливать нужно снизу через сливную пробку, а контролировать уровень строго при 40 градусах в Халдексе (смотреть вагкомом, где взять пишите в личку )) ) и по верхней пробке (их там три). Потом шустро передёрнуть тюбик и ввернуть пробку пока не убежало масло.

Добавлено: Вт Июн 29, 2010 10:35 am

Всё было залито через залив. Пробку, влезло всё, 40 градусов и слив. Пробка это лишняя и ненужная работа, кстати, масло жидкое, ближе к воде чем к мотор. Маслу, так что тут нужно уметь останавливать время что бы успеть закрутить пробку, в торопях резьбу сорвеш

Добавлено: Вт Июн 29, 2010 10:35 am

Ну с богом))

Добавлено: Вт Июн 29, 2010 11:19 am

Alexu писал(а):

Всё было залито через залив. Пробку, влезло всё, 40 градусов и слив. Пробка это лишняя и ненужная работа, кстати, масло жидкое, ближе к воде чем к мотор. Маслу, так что тут нужно уметь останавливать время что бы успеть закрутить пробку, в торопях резьбу сорвеш

Ну может и так. У меня получилось Smile

Инструкция именно такая была, по ней и действовали.

Добавлено: Вт Июн 29, 2010 2:14 pm

Ну фокусники что сказать, на домкрате таких трюков не повторить

Добавлено: Вт Июн 29, 2010 3:11 pm

Помнял масло в коробке, вошло 2300, масло оригинальное, то что вылилось было мало различно от того что заливал, тоесть чистое. Щас чаю попью и займусь сексом с халдексом, машину делаю во дворе, пока менял масло познаомился с соседочками Smile

Добавлено: Ср Дек 08, 2010 7:29 pm

Вот я тоже собираюсь "Халдексом" заняться. Не знаю с какой стороны к нему подойти. Снизу посмотрел на него и перехотелось. Толк есть хоть? И где там насос стоит?

Добавлено: Ср Дек 08, 2010 9:23 pm

Азамат тем по халдексу куча! Юзай поиск. Ищи темы 71miha71. Он ремонтирует халдексы. Ты сам откуда? (заполни профиль)
Лови ссылку: http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode=inject&url=http%3A%2F%2Fwww.audi-tt.ru%2Fforum%2FphpBB2%2Fviewtopic.php%3Ft%3D14055%26start%3D0%26sid%3D6649358e84c6810a7e341977006cbfc5&text=71miha71&l10n=ru&sign=76ca7c45033550c93d180ad7f3772355&keyno=0