кто взвешивал стоковые кресла?

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:15 pm

взвесил обшивку пола - 13 кг примерно. кажется тяжелее, т.к. неудобно её держать (громоздкая). я думал что весит больше, хотел снимать её. пока передумал.

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:23 pm

Заодно и самому похудеть до 30 кг)))

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:33 pm

kottler
собака лает, караван идёт...

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:34 pm

b0riss

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:36 pm

тяф тяф)))

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:36 pm

kottler

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:41 pm

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:42 pm

там кстати в дверях можно нормально спилить Good

и задний усилитель убрать Good

и над банкой выхлопа кожух на пару кило Cool

а еще можно расширить холодный впуск, грам на 200 выйдет))))
но это фигня, самый класс это снять стальное днище багажника и вварить\приклепать алюминиевый лист Good

а можно вообще не вваривать, а отгородить багажник от кабины, пусть там будет вентиляция)) ну а раз там дырка, то пора и о 2ом моторе задуматься)))

пс, пол клуба в ноги упадет если вкорячиш 2ой мотор
Cool

чет я седня на утопические идеи горазд, заработался видать)

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:46 pm

Alexu
ты чего корча лепишь? Скажу тебе что ТТ для этого совсем неподходящий авто Cool

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:49 pm

Romario17

рама с таким обвесом, лучший вариант

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:52 pm

чавоэто за бетмобиль? ))))

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:54 pm

avus quattro concept, так и не был реализован(

на мой взгляд он идеален Cool

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 1:57 pm

Alexu
да шутко, знаю я этот концепт Cool

Ты лучше расскажи чего лепишь? Так от нечего делать куйней занимаешся или проект какой?

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 2:02 pm

черт. реально уже хочу увидеть его левую ягодицу если он такую тачко делает

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 2:03 pm

Romario17 хуйней я занимаюсь, у меня была 99 с форсированным движком, были планы слепить 2х моторку на базе 99, начал пилиться кузов, потом потребовались бабки, продал сначала литье, потом салон, потом до мотора дело дошло
в итоге распродал весь авто....(((

да фиг с ним, проект переосмыслен.. возможно когда нибудь на раме....
главное осталась идея, наработки по синхронизации.....

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 2:05 pm

после продажи базы, с нуля начинать пока даже нет желания, да и средств, проект из реальности перешел в утопию

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 2:09 pm

что за проект то????????????

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 2:14 pm

2х моторный корч 21099 4wd, в идеале турбовый, 300-320лс с мотора 1.7 с расчетным весом в 1.2...

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 2:16 pm

Alexu
а причем здесь ТоТо?

Добавлено: Пн Июн 07, 2010 2:20 pm

тот-же вопрос к тебе? а причем тут тото?)))
я ее и трогать не думал, просто бесперспективно, дорого, и не оригинально

если ты имел в виду это

Код:

там кстати в дверях можно нормально спилить
и задний усилитель убрать
и над банкой выхлопа кожух на пару кило
а еще можно расширить холодный впуск, грам на 200 выйдет))))
но это фигня, самый класс это снять стальное днище багажника и вварить\приклепать алюминиевый лист а можно вообще не вваривать, а отгородить багажник от кабины, пусть там будет вентиляция)) ну а раз там дырка, то пора и о 2ом моторе задуматься)))

пс, пол клуба в ноги упадет если вкорячиш 2ой мотор

чет я седня на утопические идеи горазд, заработался видать)

то это чисто прикол\стеб\подкидывание идей, просто пока лазил по тт чисто не задумываясь видел - Ага, вот тут можно скрутить, тут спилить, тут заменить

в любом случае- выше головы не прыгнешь, тоесть кузов далеко не самый легкий, следовательно в корне неверный вариант для корча, ну только если другие тт чпокать, и то у чела пер привод