Не нашел поиском про ГУР

Добавлено: Чт Май 20, 2010 9:35 pm

Всем здрасьте. Периодически почитываю форум, но ответа на вопрос про мой насос ГУРа не нашел. Руль очень плохо крутится, но почитал что если насос умер, он должен гудеть в поворотах, а у меня не гудит ничего. На сервисе сказали что течи нигде нет, уровень жидкости полный, не менял со дня покупки машины, то есть полтора года, чуток мокрый сальник ГУРа, но это не страшно. Короче, не хочется покупать насос за 13 штук, может дело в другом. Кто подскажет нужное решение, тому половина стоимости насоса ROFL

Добавлено: Чт Май 20, 2010 9:36 pm

Забыл добавить - машина стояла в гараже 6,5 месяцев, может в этом дело? Рейка тоже не течет.

Добавлено: Чт Май 20, 2010 9:48 pm

matt
жидкость менял, с фильтром? Cool

Добавлено: Чт Май 20, 2010 9:54 pm

Нет не менял, наверное совсем я дебил, что не подумал об этом, да? ROFL

Добавлено: Чт Май 20, 2010 10:33 pm

matt
ну махни, может поможет, промой систему заодно.
Фильтр тоже обязательно.
Ну а вообще, накачанные руки дефченкам нра ROFL

Добавлено: Чт Май 20, 2010 10:36 pm

Спасибо, попробую в ближайшее время!

Добавлено: Чт Май 20, 2010 10:38 pm

matt
я так подозреваю этот бледно-оранжевый "квадрат малевича" какая-то часть пепелаца? ROFL

Добавлено: Чт Май 20, 2010 10:41 pm

Нет, это цвет кожи моей подружки ROFL

Добавлено: Чт Май 20, 2010 10:53 pm

Она с Марса, покаж?

Добавлено: Чт Май 20, 2010 11:09 pm

Romario17

Цитата:

жидкость менял, с фильтром?

а где там фильтр? если могёшь напиши номер фильтра этого

Добавлено: Чт Май 20, 2010 11:14 pm

Est
у меня в бачке, у вас не знаю.
ща по экзисту полазаю.

Добавлено: Чт Май 20, 2010 11:19 pm

не видно что-то, мож нет его у вас Pardon

Добавлено: Пт Май 21, 2010 1:02 am

Рекомендую заливать только оригинальную жидкость!
И не в коем случае не Febi

Добавлено: Пт Май 21, 2010 1:50 am

А вообще, на сколько я знаю, в ТТшках руль и должен тяжелее крутиться, чем на остальных машинах...

Добавлено: Пт Май 21, 2010 9:31 am

Ну готовь свою половину стоимости насоса. Это тыщ 6 кажись, ну вот:

1. Промывать ничего не нужно.

2. Куда заливать - схема выше. Если проще - бачок под пластиком слева если открыть капот и стоять лицом к машине. Он рядом с бачком для антифриза, только меньше. После зимы принято проверять уровни всех жидкостей. Проверь и антифриз потом тоже.

3. Что лить - оригинальную жидкость VAG G004000M2. Зеленые такие этикетки и сама такая же.

4. Можно ещё неоригинал, FEBI M6162 , но мне отсоветовали, + 1 к BVVIT

5. Сколько - хватает бутыли.

За учебу говорю спасибо Итере и ВоТТ.

Добавлено: Пт Май 21, 2010 10:05 am

А почему промывать не нужно?

Добавлено: Пт Май 21, 2010 11:29 am

ну как же- промывка это самый главный вред: вдруг че-нить смоет... Smile

Добавлено: Пт Май 21, 2010 11:29 am

друзья, а если загудел ГУР на поворотах - насосу однозначно конец? или есть варианты?
жидкость чуть ниже рисочки min

Добавлено: Пт Май 21, 2010 11:32 am

SAN посмотри в бачок - пенится ли жидкость. ну есть ли пузыри. есть запузырена - большая вероятность конца насосной жизни

Добавлено: Пт Май 21, 2010 11:32 am

SAN
жидкость долей, гудит в крайних положениях или просто при повороте?
Неоднозначно что конец, с этим можно долго ездить.