Характеризуйте тт????

Добавлено: Пт Мар 12, 2010 12:38 am

Всем привет собираю инфу про тт посоветуйте какую модификацию тт лучше приобрести до 2002г.в. поделитесь опытом эксплуатации авто. Плюсы и минусы тт. Дорога ли в обслуживании по сравнению к примеру с А 6 98г.в. и А4 03г.в. Нет ли проблем с движками крепкая ли подвеска нет ли гемороя с электрикой как на А6 такого года и.тд. Сколько будет цена на не убитую тт на что стоит обратить внимание при покупке. Крепкая ли машина в повседневном использовании. Всем за ранее спасибо.

Добавлено: Пт Мар 12, 2010 1:10 am

В FAQ, не покупай ТТ!!!

Добавлено: Пт Мар 12, 2010 3:28 am

Alekeks

faq тебе в руки

Добавлено: Пт Мар 12, 2010 9:21 am

ха ха ха чо стибанулись что ли

Добавлено: Пт Мар 12, 2010 9:22 am

вы пр тачку расскажите чо нить

Добавлено: Пт Мар 12, 2010 9:43 am

прсто все устали отвечать на однотипные вопросы, потому что новичкам уже тычешь в глаз слово ФАК, а они упорно фак не замечают..

Добавлено: Пт Мар 12, 2010 10:05 am

Машину нада выбирать ориентируясь не на комплектацию (да и комплектации у ТТ не сильно разнятся - выбор в-основном ток из полного и переднего привода), а на состояние. Я б даже не смотрел авто с разными тюнингами, чипами и прочими нулевыми фильтрами.
Как владелец еще и А6 могу сказать, что А6 требует к себе немного меньшего внимания чем ТТ, подвеска у нее мягче, комфортнее и длинноходнее, по долговечности тож самое - если ставить оригинал то тышь на 60 хватит. С электрикой у меня ток 2 стандартные проблемы - указатель топлива и джойстик управления зеркалами (имеет порочную конструкцию, склонен к поломке ручки управления).
Машина крепкая (эт тебе не иппонец), и что удивительно - масса А6 и ТТ почти одинаковая (А6 у меня переднепривод, ТТ полный), а размеры в 1,5 раза из чего можно сделать вывод - железа не пожалели. С вывешенным одним колесом длинные двери идеально открываются и закрываются - жесткость кузова на высоте.
По моторам - разница с другими аудями ток в турбине, надежность таж самая.
Если найдешь в хорошем состоянии и пофиг на убогие задние кресла - то почему б и не ТТ?

Добавлено: Сб Мар 13, 2010 2:22 pm

Каравай писал(а):

Машину нада выбирать ориентируясь не на комплектацию (да и комплектации у ТТ не сильно разнятся - выбор в-основном ток из полного и переднего привода), а на состояние. Я б даже не смотрел авто с разными тюнингами, чипами и прочими нулевыми фильтрами.
Как владелец еще и А6 могу сказать, что А6 требует к себе немного меньшего внимания чем ТТ, подвеска у нее мягче, комфортнее и длинноходнее, по долговечности тож самое - если ставить оригинал то тышь на 60 хватит. С электрикой у меня ток 2 стандартные проблемы - указатель топлива и джойстик управления зеркалами (имеет порочную конструкцию, склонен к поломке ручки управления).
Машина крепкая (эт тебе не иппонец), и что удивительно - масса А6 и ТТ почти одинаковая (А6 у меня переднепривод, ТТ полный), а размеры в 1,5 раза из чего можно сделать вывод - железа не пожалели. С вывешенным одним колесом длинные двери идеально открываются и закрываются - жесткость кузова на высоте.
По моторам - разница с другими аудями ток в турбине, надежность таж самая.
Если найдешь в хорошем состоянии и пофиг на убогие задние кресла - то почему б и не ТТ?

я не просто так спрашиваю как тт в обслуживании и т.д. потому что у меня тож была А 6 98г.в. за 1.5года владения вложил 130т.р. Щас А4 03г.в. за 1мес владения поменял двигатель в сбое. вложил 110т.р. а всего лишь нужна машина повседневки но кроме германцев ни чего больше не рассматриваю и не начем кроме германцев не ездил. В виду того что мне с машинами не везет. Вот я и спрашиваю за ранее если вдруг куплю полу убитую тт к каким вложениям готовиться замена турбины типа и так понятно 40-45штук а дальше. Yahoo!

Добавлено: Сб Мар 13, 2010 3:23 pm

Что бы такого не произошло и не купить полу убитую ТТ, обязательно перед покупкой делать полную комплексную диагностику Cool

Добавлено: Сб Май 08, 2010 8:31 pm

Всем привет ребята кто нить знает что нить про эту тачилу http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5309651-f1fc.html
рассматриваю как возможность обмена своей А4 на тт. хозяин вроде не против. Clapping

Добавлено: Сб Май 08, 2010 9:29 pm

я знал эту машину 4 года назад)))

Добавлено: Сб Май 08, 2010 9:48 pm

ну так не жмись расскажи Cool

Добавлено: Сб Май 08, 2010 10:16 pm

Alekeks ни на чем кроме германцев не ездил и ни во что кроме германцев так много бабок не вкладывал

Добавлено: Сб Май 08, 2010 10:56 pm

Ra писал(а):

ну так не жмись расскажи Cool

её старый владелец http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/profile.php?mode=viewprofile&u=41

Добавлено: Пн Май 10, 2010 5:08 pm

Alexu писал(а):

Alekeks ни на чем кроме германцев не ездил и ни во что кроме германцев так много бабок не вкладывал

да но это так и есть расматриваю просто как вариант погонять на ттхе. всегда нравилась. Yahoo!

Добавлено: Пн Май 10, 2010 5:09 pm

Tigra писал(а):

Ra писал(а):

ну так не жмись расскажи Cool

её старый владелец http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/profile.php?mode=viewprofile&u=41

спасибо я ему уже написал

Добавлено: Пн Май 10, 2010 7:32 pm

Часовская тачка!))))) интересно у кого моя бродит.... Confused