Спортивная винтовая подвеска

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 6:46 pm

vikeis да много зергудов и ХиР гуд тоже.

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 6:54 pm

ПСС9 минимальное занижение -30, если я все прально вкурил, итого 100=)

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:02 pm

КВ вариант 3 может и лучший гут, но никак не 2 Cool

Когда он у тя развалится от наших дорог, ты его тупо выкинешь, а Лешик поедет к Ковальчуку и за 15р переберет его Smile

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:03 pm

Antoxa если ты мне то -30 было на AST, у ПСС9 не знаю.

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:04 pm

Mikhail писал(а):

КВ вариант 3 может и лучший гут, но никак не 2 Cool

Когда он у тя развалится от наших дорог, ты его тупо выкинешь, а Лешик поедет к Ковальчуку и за 15р переберет его Smile

"Золотые слова, Юрий Венедиктович." (С)

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:05 pm

Mikhail
мне не нужны регулировки variant 3, поэтому 2 вариант мне более подходит Wink

когда развалится тогда и буду думать. Может вообще пневму поставлю. + я не думаю что ЛЮБАЯ поломка будет стоить 15к) я уверен будет случай что ваш гуру разведет руками и снимет шляпу, ибо стойка просто СДОХЛА

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:13 pm

vikeis нифига, я сам лично снимал АСТ, скажу что Михаил его поюзал как следует. В итоге Ковальчук сказал пофигу все переберем.
Если просто переборка то 10-ка стоит, ну у Лехи поболее выйдет, шток кривой да крепежные уши на паре разбиты. Так что однозначно 3.
Иначе можно дать 1.5 евро и выкинуть ее через сезон.

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:16 pm

стойки по своему строению ПРИМЕРНО все похожи, перебрать можно что угодно... вопрос в запчастях

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:17 pm

vikeis писал(а):

стойки по своему строению ПРИМЕРНО все похожи, перебрать можно что угодно... вопрос в запчастях

Что угодно если это однотрубник.

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:19 pm

В варианте 2 регулировка на сжатие вероятно на немецкие дороги,равно как и АСТ на голландские, из за чего хатактеристики не мешало бы перебрать,ибо не идеальны они Cool

А в варианте 3 они уже независимые,что является просто ох****м плюсом Smile

Нет,ну если он у тя уже куплен то тогда че тут говорить ROFL

П.С. А стойка и сдохла Crazy

шток погнулся от прыжка какого то ROFL

15р это ребилд всех 4х стоек, с заменой всех клапанов и прочей мишуры..

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:21 pm

Romario17 писал(а):

vikeis нифига, я сам лично снимал АСТ, скажу что Михаил его поюзал как следует.

Я даже оправдываться не буду, я ее не в булочную ездить покупал... ROFL

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:21 pm

Mikhail пока не ясно, сделают понятно будет. Но в любом случае не 1000 еврорублей.

Цитата:

Я даже оправдываться не буду, я ее не в булочную ездить покупал... ROFL

Да не это все понятно, сразу же сказал подвес в ребилд, все честно. Просто поюзал ты ее на все деньги ))))

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:25 pm

не куплена, буду заказывать на днях. на вкус и цвет фломастеры разные =)

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:26 pm

(С) Камилка ))))

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:50 pm

У билей ещё косяк сильный присутствует, опорные пружинные гайки закисают на стойках напрочь за оч.короткое время, тоесть возможность раельно регулировать клиренс от сезона к сезону пропадает Sad

У АСТ стоят разрезные опоры пружин Good

Из бюджета в 1,5-2 к.евро только подвеска АСТ имеет реальную тех.поддержку, начиная с возможности смены внутренних настроек под себя и заканчивая полным ребилдом Cool

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 7:51 pm

внимание вопрос, а KW у нас кто-нить пользовался?=)

Добавлено: Вт Мар 16, 2010 9:50 pm

Тут кроме Коней никто ниче не использовал, не та машина и не те драйверы Cool

Добавлено: Сб Мар 20, 2010 2:13 pm

Усе, подвеска заказана... приедет через месяц приедет
KW Variant 2

Добавлено: Сб Мар 20, 2010 2:30 pm

Нормально всё будет, привыкнешь.

Добавлено: Сб Мар 20, 2010 2:32 pm

привыкну конечно) Тунинг НАЧАЛСЯ) еще решетку новую через месяц