Ребята Выручайте!! не поднимается слекло, вопрос жизни!!!!!!

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:34 pm

Kamilka писал(а):

Пашен
ага... трос заклинило после того как он клейма снял с аккумулятора... странновато звучит, если честно.
Бывает еще так, что вниз опускается, но вверх не поднимается... это тоже ошибка, по крайней мере у меня так было. просто водичка попала куда-то не туда))))) в дождь открыла окно

Так он после того как клемму обратно одел, оно у него работало, а после пары поднятий - перестало...

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:36 pm

короче дверца была открыта, стекло доводчиком приопущенно, я снял клемму (доставал ак), одел, дверь закрыл, оп не сработал доводчик, щелочка, ну и я давай пробовать иницировать его как написанно на форуме, стекло на середину, потом вверх, подержал, потом вниз подержал... и там оно и осталось

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:37 pm

всё, правильно тогда, оно у него адаптировалось, а даптация может занимать до минуты.... а он видимо ключ вынул в этот момент, или же снова клемму снял...
в меня просто одно пугает... ты на чём раньше ездил,что сразу обшывку полез снимать?

по теме. над подумать... ща... Confused

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:40 pm

Звони в Турбомоторс. Попроси Славу. После скидывания клеммы такая же хня была. Сначала с водительского сиденья до конца вниз. Потом до конца вверх. Потом машину на охрану и ключом стёкла вверх или вниз (можно с кнопки).
В общем Славик подскажет как это решать так как у него эта тема уже отработана)

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:40 pm

Блин, какие нафиг мозги в моторчиках, люди, вы о чём
есть блок управления стеклоподьёмниками, когда нажимаешь кнопку, стекло едет вниз, блок это отслеживает и не отключает питалово, как только стекло упирается, нагрузка на моторчик возростает, что приводит к поднятию потребления тока, мозги это понимают и отключают питалово, тоже самое действует в обратном порядке.!
Именно на этом же принципе стоит защита от зажатия, если в стекло что нить зажать, руку там например, шею, то оно отключится, точнее сначала придавит немного, а потом отключится... Я так руку се раз случайно на девятине зажал, стекло автоматом поднималось, а я чёт схватить хотел успеть в салоне... и не успел, прижало хорошо, вы бы видели как я потом отжаться пытался, рука зажата, второй до кнопки не дотянуться, хорошо фонарик был под рукой, им метился и попал в кнопку...

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:41 pm

Alexu писал(а):

короче дверца была открыта, стекло доводчиком приопущенно, я снял клемму (доставал ак), одел, дверь закрыл, оп не сработал доводчик, щелочка, ну и я давай пробовать иницировать его как написанно на форуме, стекло на середину, потом вверх, подержал, потом вниз подержал... и там оно и осталось

хм, это интеренсно где такое написано? что его на середину нада ставить? ... Crazy

по сути, для адаптации моторчика для того чтоб стекло при открытии и закрытии опускалось-поднималось... нужно всего-то навсего...
закрыть дверь держать кнопку на закрытие, оно закроется-но не до конца, а потом зажеть кнопку снова на закрытие, и держать до тех пор пока не услышишь:
1.Как моторчик зашевелился и чё-то мутит...(жёсткая адаптация)
или
2.Как стёкло довелось...(мягкая адаптация).

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:41 pm

я с екатеринбурга)

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:42 pm

mikkbob писал(а):

всё, правильно тогда, оно у него адаптировалось, а даптация может занимать до минуты.... а он видимо ключ вынул в этот момент, или же снова клемму снял...
в меня просто одно пугает... ты на чём раньше ездил,что сразу обшивку полез снимать?

по теме. над подумать... ща... Confused

На форуме не правильно написана адаптация, ни надо ни на какую середину ставить, нужно просто пару раз до конца открыть и закрыть стекло, и ни в коем случае не держать его в каком нить из крайних положений (я про кнопку).! А так мог и моторчик спалить...

Или как микбоб сказа, тож действует, короч у всех свои методы, но точно не тот что ты описал...

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:43 pm

хватит гнать .....
ошибку снимать надо через комп и всё тут)))))))))))))))

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:43 pm

snowwh1te писал(а):

Звони в Турбомоторс. Попроси Славу. После скидывания клеммы такая же хня была. Сначала с водительского сиденья до конца вниз. Потом до конца вверх. Потом машину на охрану и ключом стёкла вверх или вниз (можно с кнопки).
В общем Славик подскажет как это решать так как у него эта тема уже отработана)

ага в 22-43(звони в турбомомторс) ROFL

+5

Пашен писал(а):

Блин, какие нафиг мозги в моторчиках, люди, вы о чём
есть блок управления стеклоподьёмниками, когда нажимаешь кнопку, стекло едет вниз, блок это отслеживает и не отключает питалово, как только стекло упирается, нагрузка на моторчик возростает, что приводит к поднятию потребления тока, мозги это понимают и отключают питалово, тоже самое действует в обратном порядке.!
Именно на этом же принципе стоит защита от зажатия, если в стекло что нить зажать, руку там например, шею, то оно отключится, точнее сначала придавит немного, а потом отключится... Я так руку се раз случайно на девятине зажал, стекло автоматом поднималось, а я чёт схватить хотел успеть в салоне... и не успел, прижало хорошо, вы бы видели как я потом отжаться пытался, рука зажата, второй до кнопки не дотянуться, хорошо фонарик был под рукой, им метился и попал в кнопку...

Тебе прямая дорога в эльзу на изучение устройства стеклоподъёмников в ТТ....

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:45 pm

mikkbob писал(а):

Тебе прямая дорога в эльзу на изучение устройства стеклоподъёмников в ТТ....

Почему??? На ТТ они работаю совсем по другому??? Не как у всех???
Поясни???

Kamilka
Да где там ошибку то смотреть, я не видел в ВАГе фенкцию диагностики стеклоподъёмников, центрального замка есть, а вот стёкол... Может не прав, не пинать.......

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:46 pm

Kamilka писал(а):

хватит гнать .....
ошибку снимать надо через комп и всё тут)))))))))))))))

Возможно, но возможно и так решить проблемму. нужно тока подумать...
сча...

Алексу... у тебя сейчас стекло в каком положении, и что -в полной тишине- происходит со стеклоподъёмником при манипуляции кнопками-звуки....

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:46 pm

я короче понял вот что- ничто ниче незнает - выход - жать все кнопки, все что можно, у каждого по разному чинится, пошел пробовать)

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:47 pm

mikkbob писал(а):

snowwh1te писал(а):

Звони в Турбомоторс. Попроси Славу. После скидывания клеммы такая же хня была. Сначала с водительского сиденья до конца вниз. Потом до конца вверх. Потом машину на охрану и ключом стёкла вверх или вниз (можно с кнопки).
В общем Славик подскажет как это решать так как у него эта тема уже отработана)

ага в 22-43(звони в турбомомторс) ROFL

+5

ага и дерни из Екатеринбурга в Москву... может к открытию приедет)))))))))))))))))

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:47 pm

Пашен писал(а):

Почему??? На ТТ они работаю совсем по другому??? Не как у всех???
Поясни???

Паш, потому,что это ТТ с доводкой стекла... блин как я те объясню...
скачай эльзу-не путать с еткой, и полистай..всё поймёшь,тыж електрик... Good

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:48 pm

сними мотор и проверь его работу.
У меня такая же фигня была на правой двери. Моторчик просто заклинило.

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:49 pm

Alexu писал(а):

я короче понял вот что- ничто ниче незнает - выход - жать все кнопки, все что можно, у каждого по разному чинится, пошел пробовать)

Блин, послушай.... я тебе павильные вещи говорю...
если не хочешь, то иди разбирай обшывку, пасатижы в руки и вынимай стекло...
а в теме напиши-Закрыта...
........

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:49 pm

mikkbob стекло опущенно, при полной тишине надови- щелк - отпустил щелк, если быстро надовить и отпустить то - щелк - 2 секунды - щелк[/code]

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:49 pm

Пашен писал(а):

Kamilka
Да где там ошибку то смотреть, я не видел в ВАГе фенкцию диагностики стеклоподъёмников, центрального замка есть, а вот стёкол... Может не прав, не пинать.......

все это завязано на центр. замке. доводчики тоже

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:50 pm

mikkbob ненадо нервничать, я собрал обратно все)