замена катов! кто себе делал?

Добавлено: Вт Май 25, 2010 12:02 pm

вы пишите пишите я все копирую. если что у меня будет вся тема сохранена Good

Добавлено: Вт Май 25, 2010 12:02 pm

Est
На счет чека Alexu вроде как решил эту проблему

Добавлено: Вт Май 25, 2010 1:31 pm

первый - 5 см от турбины полюбому, т.к для достижения максимально правильной смеси нужен моментальный отклик, 2ой можно чуть после 1го с обманкой, но лучше около метра, что-бы обманка была эффективнее

Добавлено: Вт Май 25, 2010 2:02 pm

220км пробега чека нет, по ваг-кому ошибок НЕТ!

Добавлено: Вт Май 25, 2010 7:14 pm

замена первого ЛЗ за 1000р вдруг кому полезно будет

http://www.drive2.ru/cars/audi/tt/tt_first_generation/handcrafted/journal/4062246863888381266/

Добавлено: Сб Окт 16, 2010 11:28 pm

alex_505 писал(а):

У меня на европейке тоже 2е лямды

только на APX и AJQ одна лямбда, судя по elcats!
можно смело кат вырезать и не парится вообще, ура!! Clapping

Добавлено: Вс Окт 17, 2010 1:17 am

даунпайп))))

Добавлено: Вс Окт 17, 2010 12:31 pm

приезжайте к нам, на завод турбинных лопаток работать)

Добавлено: Пт Мар 25, 2011 8:17 pm

Народ , сильная ли разница с вырезанным катом ? стоит ли вырезать , ибо второй лямда зонд теряет сигнал (

Добавлено: Пт Мар 25, 2011 9:56 pm

я каты вырезал уже давно. не могу сказать что прибавка мощности бешанная! просто чуствую разница есть. каждый сам для себя решает!

Добавлено: Сб Мар 26, 2011 1:50 pm

без катов прет интереснее

Добавлено: Сб Мар 26, 2011 5:01 pm

Montechristo писал(а):

без катов прет интереснее

да, разница ощущается после 3000об, с катализатором более тупила, хоть он у меня и не забит был

Добавлено: Сб Мар 26, 2011 6:52 pm

да, каты придуманы для гражданских машин в угоду поддержания экологических норм, которые являются обязательными во многих странах. машины марки фольксваген выпускаемые в китае и бразилии только с недавних пор стали оборудоваться катализаторами. видимо экологи и эти страны обложили данью.
автомобили без катализатров действительно легче выдыхают, при этом проявляется даже некоторая экономия топлива при степенном образе езды(тошнить если). при хорошем отжиге экономия не наблюдается в виду того что лямбда не достоверно точно отображает параметры прогрева и других показателей, однако после установки правильных пламегасителей или спортивных катов все выравнивается в лучшую сторону.
мнение это не мое личное(хотя я его придерживаюсь), все это почерпнул из практики и тестов спрортивных инжинеров.
мои пламегасители работают хорошо, делал их в гараже со своими друзьями, они мастера по выхлопу. звук выхлопа не изменился. после чиповки у сергейника, вообще стало все прикольно.

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 4:07 pm

вчера тоже себе удалил кат ! а то мое авто стало дохнуть и жрать бенз ! что только не думали ! пока я сам не сказал что надо делать так как на тех двух что у меня были ТТ тоже была эта проблема ! ну вот я и его выкинул и ласточка моя прям ожила бенз теперь в норме и звук не поменялся !

Добавлено: Вс Мар 27, 2011 5:43 pm

ну реально проздравляю! вообще их два должно быть!

Добавлено: Чт Сен 13, 2012 5:55 pm

а обязательно 2 пламика или 2 прямых трубы ставить?у некоторых на драйве видел что одна труба и все...именно на 225-ти сильных...и вопрос по лямбде,у меня европейка,чек значит загориться?

Добавлено: Сб Сен 15, 2012 10:47 am

Rik писал(а):

а обязательно 2 пламика или 2 прямых трубы ставить?у некоторых на драйве видел что одна труба и все...именно на 225-ти сильных...и вопрос по лямбде,у меня европейка,чек значит загориться?

У меня два пламягасителя. Можно и две трубы, но считается, что без пламягасителей глушитель быстрее прогорит. Хотя у меня на этот счёт другое мнение, наверное быстрее прогорит пламягаситель, чем родной глушитель, если выбить каты из корпуса и оставить его. И размеры его не изменятся и все крепления стандартные. Во время езды, если смотреть ваг-комом периодически будет выскакивать сообщение о снижении эффективности катализаторов. Если эту ошибку не стирать, то через несколько дней или как повезёт, появится "чек" на приборке. На тягу "чек" никак не влияет.

Добавлено: Пн Янв 14, 2013 2:14 pm

решил сварить даунпайп,вопрос где взять флянцы?отрезать от родной приемной трубы?или может кто от чего подбирал?