Купил тт что теперь?

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 12:20 pm

по разному выгорает, т.к моторы у всех (ИСНОС МОТОРА) разный+ стиль езды (жгешь/ не жгешь) разный
и все
СПОРИТЬ О ТОМ, КАКОЕ МАСЛО БЫСТРЕЕ УГОРАЕТ- ГЛУПО
масло должно быть синтетическим, правильной вязкости и не потерявшим своиз присадок по разным причинам (срок годности, усл-я эксплуатации)- поэтому и менять его советуют для турбо ДВС в россии- ч/з 5-7 тыщ.

у джапанкаров- так и написано в мануалах- для россии интервал в 2 раза чаще (у нас ж бабла больше Evil or Very Mad

)

Чувак после ТАЗА счастлив безмерно, и пофик ему, что прошлый хозяин не отвечает, а мы его керхером пользоваться учим... ROFL

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 12:33 pm

Не то слово да я очень счастлив после таза вот его промыть керхером точно надо ROFL

Приехав в сервис со словами поменять масло в двигле хорошо поменяем и под**бв меня, что таз продал теперь сам не чего не можешь? Я радостно добавил я хз какое масло залито у меня, дал им масло промывку фильтр все сделали так же точно как я менял масло на тазе но бобла содрали 3 раза больше и того 600р у вас как также? Алена спасибо за приглашение Embarassed

Giugiaro вот это тема первый раз слышу но это по-моему только на синтетике? Uncle F мне уже страшно думаю много сюрпризов будет но не чего исправим

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 12:37 pm

Квотер писал(а):

Не то слово да я очень счастлив после таза

Это в общем было ожидаемо!

Квотер писал(а):

но бобла содрали 3 раза больше и того 600р у вас как также?

и это тоже ожидаемо!
Тока тот, кто может гайку одну сам открутить (а гайки на тазе и ТТ крутятся одинаково) масло меняет сам

ты лучше расскажи, что это у тебя там за ТУРБОТАЗ был, как ты пишешь?
что за бред, где делал, ск-ко вышло, че получилось, замерял ли мощность/ разгон/ расход/ срок службы ДВС до переборки

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 12:54 pm

Квотер а ты минералку залил, или веретенку, или тад-17 может?

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 12:58 pm

таз собирал сам точился в сервисе настраивался в москве получилось 230 сил разгон не мерил, расход тоже. срок службы хз я его собрал и прошел на нем 4000 км. турбовая 2108 90 года которая почти продана в субботу забирают и слава богу.

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 1:00 pm

Квотер писал(а):

таз собирал сам точился в сервисе настраивался в москве получилось 230 сил разгон не мерил, расход тоже. срок службы хз я его собрал и прошел на нем 4000 км. турбовая 2108 90 года которая почти продана в субботу забирают и слава богу.

че-то очень кратенько как-то. ТРЕБУЕМ ПОДРОБНОСТЕЙ от ТУРБОПРОФИ Smile

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 1:00 pm

веретенку конешно а что косяк? чем черевато?

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 1:01 pm

пиши что именно интересует конкретно и подробно я отвечу

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 1:03 pm

Квотер керхером плохо она смываеца, бери тад-17 или тсп-15нигрол. и давай конкренее про турбоваз мне тоже интересно.

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 4:18 pm

Квотер

Кароч- интересно все от того, как ты, бедняга, додумался до такого..... до того, как ты рад радешенек, что избавился от этого "250 сильного" монстра. Все чин по чину, по-порядку и не меньше чем на 2 листа.
Ждемс

Добавлено: Пт Окт 23, 2009 5:36 pm

Квотер

ну ты где там? рассказывай давай, а то домой уже скоро идти Smile

Добавлено: Пн Окт 26, 2009 9:27 am

У меня инет только на работе дома нет т.к прописку меняю

Добавлено: Пн Окт 26, 2009 9:34 am

сеня отчет сделаю как собирал и с чего начинал

Добавлено: Пн Окт 26, 2009 10:20 am

Квотер писал(а):

сеня отчет сделаю

НУ-ну, давай уже - расскажи, чзо за зверь такой- ТУРБОТАЗ...

Добавлено: Пн Окт 26, 2009 10:21 am

Квотер писал(а):

сеня отчет сделаю

НУ-ну, давай уже - расскажи, что за зверь такой- ТУРБОТАЗ...

Добавлено: Пн Окт 26, 2009 1:21 pm

короче купил таз 2108 карб 1,3 4 кпп съездил на Тульские гонки ах**л впрямом смысле 2108 белая на 402 мерта дернула ауди а4 Shocked

Я поковырялся по инету нашел самый большой приход мощи это компрессор но надо менять мотор подвесон и тормоза а лучше авто что я и сделал. первое надо БЦ 21083 он 1,5 коленно сток шатуны 2110 поршни от нивы но дороботать надо под низкую степень сжатия и циковки под 16ве это пришлось делать в Москве у чела макси рпд за 3000 все готово поршни только оригинальные и кольца я ставил манхле. далее я поташил БЦ чтоб внедрили мне масло форсы как на лада калина.далше расточка в размер купленным поршням и сбор низа все собирается элементарно. Далее покупаю ГБЦ 16ве о чудо не подходит сверлин отверстия под болти ГБЦ 21083 и эти долты укорачиваем до длины больтов 2112 все собираем как обычный мотор 2112 маховик поставил 2112 облегченный и сцепа 2112. далее для турмо нужен охладитель масла 2-х рядный радиатор от 2112 и вентилятор от субы 2-ой на разборе нашел.колектор под турбину я ставил гарет 17 интеркулер апекси все собираем как положенно но мотор надо обкатать и при этом не дуть в него обкатываем как сток мотор 1500. и едим в москву на настройку не забывая прехватить насос от субы врх и форсы большой производительности в контооре карт тюненг все настроили мозги ставил Я5,1 -41/61 собирал сам только в сервисе все настраивал и точил блок в рем размер и ставил масло форсы не чего сложного и все реально тамже делал замеры моши. тюрбо таз прикольно но не кого не убивить Good

Добавлено: Пн Окт 26, 2009 1:56 pm

Ну, мля, в силу очень сложной орфорграфии, я почти ничего не понял!!!

Добавлено: Пн Окт 26, 2009 2:47 pm

я не силен в орфографии

Добавлено: Пн Окт 26, 2009 2:52 pm

если таз турбо хочешь покупай все необходимое и приезжай ко мне соберу Smile

так закройте тему таз это плохо ино лучше Good

и таз я продал beee

и хватит про него спрашивать

Добавлено: Пн Окт 26, 2009 5:45 pm

Да ладно, я тут с горя от налогов убежать хотел- вот и поинтересовался. В инете полазил, не так много народу, как я думал этим занимается.

Получается, что либо это фигня малореальная (т.к в противном случае все бы на турбо десятках гоняли, т.к их дофига), либо я не там искал...

Лет 5 назад ВАЗ (или кто-то около ваза) сам сделал такую машину- в инете есть инфа. Только дорогая получилась. Поэтому вроде решили не продавать.