Чипануть и поставить нулевик? Или оставить машину в покое?

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 3:00 pm

Собственно спокойно мне не живётся, хочется что-нить с машиной сделать.

У меня 180 сил, полный привод. С одной стороны всего хватает, с другой стороны хочу больше.

Никак не решу имеет ли смысл заморачиваться и тюнить или сначала нужно было 225 сил брать?

И вообще последствия чиповки какие могут быть плохие?

Если чиповаться то АПР в Тмоторсе. Нулевик можно BMC купить , прямой выпуск сделать.

Машина 2000 года , двигатель выдержит или убьётся? Я понимаю, что перед всяким тюнингом нужно мотор проверить и.т.д. и.т.п.

Ваше мнение на этот счёт )))

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 3:03 pm

Оставь в покое,а? Cool

Машине 10 лет уже,а ты ее насиловать хочешь всякой ахинеей,она все равно не поедет как 224 квака...Нулевик это вообще для детей занятие,совершенно бесполезный девайс для турбо мотора Smile

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 3:03 pm

если есть лишние деньги - могу их забрать.
спасибо буду говорить долго и пылко Smile

мнение - не делала бы ничего. а если проблема с нехваткой мощности - меняла бы работу и покупала тачку дороже.
ИМХО.

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 3:07 pm

эх..... хочу услышать мнения профи. Мне тоже интересно. что то бюджетное сделать. Но для меня важен еще и расход топлива, так как на машине каждый день!

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 3:14 pm

Еще один!

Моего мнения не достаточно? Cool

Ты эти 25 л.с. от чипа 180 сил толком даже не почувствуешь,и все равно тя будут драть 224 сильные кваки,зачем городить огород тогда?

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 3:59 pm

чипануть можно)) тока прошивку нормальную залей....

Прирост мощности от чипа почувствуешь) но драть кваки 225 будут Smile

а нулевик нужно чистить через каждые 5 тыс км.... если нужен такой гемор, то ставь... толку от него не особо много....

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 4:45 pm

snowwh1te писал(а):

Собственно спокойно мне не живётся, хочется что-нить с машиной сделать.

У меня 180 сил, полный привод. С одной стороны всего хватает, с другой стороны хочу больше.

Никак не решу имеет ли смысл заморачиваться и тюнить или сначала нужно было 225 сил брать?

И вообще последствия чиповки какие могут быть плохие?

Если чиповаться то АПР в Тмоторсе. Нулевик можно BMC купить , прямой выпуск сделать.

Машина 2000 года , двигатель выдержит или убьётся? Я понимаю, что перед всяким тюнингом нужно мотор проверить и.т.д. и.т.п.

Ваше мнение на этот счёт )))

Слово "тюнить" это вообще понятие растяжимое. Для кого то и накладки на фары "тюненг"... Smile

Сначала определись что ты хочешь, для чего тебе это надо, готов ли ты к немалым вложениям, нужно разбираться в техническом плане всех этих доработок, знать как вообще модифицируются тт 1.8т.
Понятно что для выпуска, подвески и прошивки необязательно знать технических тонкостей. но желательно. Что будет после этих доработок? желание еще еще и еще? может тогда проще купить сразу более мощную тачку?
Самое дешевое это сделай прошивку + выпуск, разницу заметишь.
А вообще затем тебе это? пару раз дристануть на сфетофоре? не стоит этого того.
Поверь чем больше модов в машине тем дешевле она стоит и увеличивается сложно продать машину. Если увеличивать мощность более чем сможет дать прошивка и выпуск, например установка другой турбы, то это уже совсем другая история, и разница что у тебя 180 или 225 в стоке начинает исчезать, но опять же это вложения могут достигать половины стоимости самой машины.

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 4:53 pm

на прошлой неделе, на смотровой вставал с 180 сил, не знаю че там у него поменяно но со старта он ушел на корпус, но через метров 50 было неизбежное наказание Smile

не знаю с клуба или нет, номер по моему 181 серебристая МК1, на черных дисках, если с клуба, отпиши че делал, очень интересно. спс. Smile

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 5:05 pm

[quote="Mikhail"]Оставь в покое,а? Cool

,она все равно не поедет как 224 квака...

Да хз,хз, я поставил на свою 180л.с передний привод k04,готов поспорить поповоду кваки, и еще не забывайте ,что полный привод забирает мощность.

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 5:17 pm

Mikhail писал(а):

Еще один!

Моего мнения не достаточно? Cool

Ты эти 25 л.с. от чипа 180 сил толком даже не почувствуешь,и все равно тя будут драть 224 сильные кваки,зачем городить огород тогда?

А я и не говорил, что у меня 180 л.с. у меня как раз 225 л.с.!

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 5:18 pm

[quote="Dimasius"]

Mikhail писал(а):

Оставь в покое,а? Cool

,она все равно не поедет как 224 квака...

Да хз,хз, я поставил на свою 180л.с передний привод k04,готов поспорить поповоду кваки, и еще не забывайте ,что полный привод забирает мощность.

Это как привод мощность забирает? куда и зачем?

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 5:58 pm

чудаки, блин- оставьте свои машины в покое.
или уже все отремонтировали и приборки "перестали глючить"? ROFL

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 6:00 pm

Dima2116 писал(а):

чудаки, блин- оставьте свои машины в покое.
или уже все отремонтировали и приборки "перестали глючить"? ROFL

Не когда не знал проблем с приборкой. Clapping

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 6:00 pm

[quote="Dimasius"]

Mikhail писал(а):

я поставил на свою 180л.с передний привод k04,готов поспорить поповоду кваки, и еще не забывайте ,что полный привод забирает мощность.

+1
Полный привод на старте рулит, дальше рулит монопривод.
Слушай, а что за прошивку использовал? К04-001 или K04-02X ??

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 6:21 pm

ajiellika писал(а):

+1
Полный привод на старте рулит, дальше рулит монопривод.
Слушай, а что за прошивку использовал? К04-001 или K04-02X ??

Прошивал Сергейник,в пике 1.7 бара дует, едет как уроган,по акселерометру 6.3 секунды до 100, 1/4 -14.1c и это при условии,что первые 2 передачи в дым

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 6:31 pm

Dimasius писал(а):

ajiellika писал(а):

+1
Полный привод на старте рулит, дальше рулит монопривод.
Слушай, а что за прошивку использовал? К04-001 или K04-02X ??

Прошивал Сергейник,в пике 1.7 бара дует, едет как уроган,по акселерометру 6.3 секунды до 100, 1/4 -14.1c и это при условии,что первые 2 передачи в дым

а сколько стоил сам кит и работа Сергейника?
Сам давненько собираюсь к нему обратиться...

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 6:49 pm

Тоже думал к нему заехать... кто нить чиповал мк2 у него? И кто нить после этого на стенд заезжал?

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 6:59 pm

вот и желающие подтягиваются!!! а вы говорите приборка Smile

главное хвост!

Добавлено: Ср Окт 07, 2009 7:31 pm

SAN писал(а):

а сколько стоил сам кит и работа Сергейника?
Сам давненько собираюсь к нему обратиться...

Турбина 32000р
Выпускной коллектор 16000р
Форсунки 12000р
Трубки подачи и слива масла и ОЖ 16000р
+ всякая мелочь (прокладки ,шпильки,патрубки) тысяч 5-6

Работа установки 6000р+2000(за аргон сварщику который выхлоп варил)
Сергейник 7500-9000(в моем случае 7500)

Может еще ,что забыл,а так вроде все.

Добавлено: Чт Окт 08, 2009 8:58 am

А какой у тебя расход стал?