Январь на ТТ

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 11:35 am

http://team-rs.ru/forum.php?f=2&act=message&id=169834

з.ы. Спасибо Costa Osadov, за помощь с документацией.

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:14 pm

Скажи, а нахрена в ТТ январь? Shocked

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:16 pm

Товарищу на дросселях когда мотор на Октавии собирали - тоже на Январе ездил и кстати все ок было, но это года 4 назад было.
Щас не считаю что это актаульно, во первых Январь для 6ти горшковых моторов не предназначен, а потом есть такие вещи как Мотек и т.д.

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:17 pm

Вопрос: Зачем эт нужно было? Shocked

Какая изначально стояла цель?

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:20 pm

Друзья, Тим РС кис май эс, это сайт довольно специфических людей, ничего против не имею, но там лютым колхозом занимались еще лет 10 назад, многих из них знал, когда по Тазам прикалывались.
Сделать кулису короткую своими руками или подвеску подвязать, чтобы резаные пружины не выскакивали, мотор на выхах перебрать - в этом стиле. Январь, особенно 5.1 это фетиш

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:20 pm

Flash писал(а):

Товарищу на дросселях когда мотор на Октавии собирали - тоже на Январе ездил и кстати все ок было, но это года 4 назад было.
Щас не считаю что это актаульно, во первых Январь для 6ти горшковых моторов не предназначен, а потом есть такие вещи как Мотек и т.д.

Родной мозг прекрасно шьется и прекрасно выполняет все свои функции, даже если нафаршировать двигатель. Главное обратиться с нужным людям: revo, unitronic, apr.

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:22 pm

ajiellika писал(а):

Flash писал(а):

Товарищу на дросселях когда мотор на Октавии собирали - тоже на Январе ездил и кстати все ок было, но это года 4 назад было.
Щас не считаю что это актаульно, во первых Январь для 6ти горшковых моторов не предназначен, а потом есть такие вещи как Мотек и т.д.

Родной мозг прекрасно шьется и прекрасно выполняет все свои функции, даже если нафаршировать двигатель. Главное обратиться с нужным людям: revo, unitronic, apr.

когда Окту собирали негде и некому писать было и Январь который встал как дети в школу был самым бюджетным и простым вариантом, щас необходимости в этом нет никакой

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:31 pm

ajiellika писал(а):

Скажи, а нахрена в ТТ январь? Shocked

Затем, что бы после доработки механической части, не возникло проблем с настройкой всего этого добра. Опыт настройки любых тазовых и не только тазовых моторов в т.ч. турбо на январе имеется, правда до этого январь целиком заменял родной блок. В текущем варианте родной мозк о его наличии подозревать не будет, соответственно приятности типа куриз-контроля и т.п. будут штатно работать.
Да и интересно было)

з.ы. Японотюнинг кстати весь сплошь и рядом на различных обманках построен.
з.ы.ы. в плане развития проекта, есть идея запомнить показания расходомера основываясь на положении дросселя и разряжении/давлении во впуске, потом построив карту можно будет выкинуть его.

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:37 pm

Redpower писал(а):

ajiellika писал(а):

Скажи, а нахрена в ТТ январь? Shocked

Затем, что бы после доработки механической части, не возникло проблем с настройкой всего этого добра. Опыт настройки любых тазовых и не только тазовых моторов в т.ч. турбо на январе имеется, правда до этого январь целиком заменял родной блок. В текущем варианте родной мозк о его наличии подозревать не будет, соответственно приятности типа куриз-контроля и т.п. будут штатно работать.
Да и интересно было)

з.ы. Японотюнинг кстати весь сплошь и рядом на различных обманках построен.
з.ы.ы. в плане развития проекта, есть идея запомнить показания расходомера основываясь на положении дросселя и разряжении/давлении во впуске, потом построив карту можно будет выкинуть его.

А стоит ли все это, если есть проверенные и надежные альтернативы?

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:41 pm

Так че за цель преследуется?
Просто поставить январь (ну типа хоцца и все) или планируется еще раскручивать двигатель до определенной мощности?

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:43 pm

Flash писал(а):

Друзья, Тим РС кис май эс, это сайт довольно специфических людей, ничего против не имею, но там лютым колхозом занимались еще лет 10 назад, многих из них знал, когда по Тазам прикалывались.
Сделать кулису короткую своими руками или подвеску подвязать, чтобы резаные пружины не выскакивали, мотор на выхах перебрать - в этом стиле. Январь, особенно 5.1 это фетиш

Люди все разные, с разными идеями, знаниями, сексуальными предпочтениями))))

На ТИМ РС, много людей реально подкованных в технической части, от сборки мотора до его настройки. Есть результаты, в виде 500 сил с объема 1.6 и овощных турбо-моторов в 300 сил на каждый день. И главное делается все это своими руками!

з.ы. колхоз на мой взгляд построить железо, а потом записать готовую программу под типо свое "ЖЕЛЕЗО", вот это по настоящему лютый колхоз. Я как человек настроивший не одну сотню машин, могу сказать это с твердой уверенностью Smile

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:44 pm

ajiellika писал(а):

Redpower писал(а):

ajiellika писал(а):

Скажи, а нахрена в ТТ январь? Shocked

Затем, что бы после доработки механической части, не возникло проблем с настройкой всего этого добра. Опыт настройки любых тазовых и не только тазовых моторов в т.ч. турбо на январе имеется, правда до этого январь целиком заменял родной блок. В текущем варианте родной мозк о его наличии подозревать не будет, соответственно приятности типа куриз-контроля и т.п. будут штатно работать.
Да и интересно было)

з.ы. Японотюнинг кстати весь сплошь и рядом на различных обманках построен.
з.ы.ы. в плане развития проекта, есть идея запомнить показания расходомера основываясь на положении дросселя и разряжении/давлении во впуске, потом построив карту можно будет выкинуть его.

А стоит ли все это, если есть проверенные и надежные альтернативы?

Мне это ничего не стоит, поэтому ответ очевиден) Да и в качестве я буду уверен, т.к. делаю сам.

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:49 pm

ajiellika писал(а):

Flash писал(а):

Товарищу на дросселях когда мотор на Октавии собирали - тоже на Январе ездил и кстати все ок было, но это года 4 назад было.
Щас не считаю что это актаульно, во первых Январь для 6ти горшковых моторов не предназначен, а потом есть такие вещи как Мотек и т.д.

Родной мозг прекрасно шьется и прекрасно выполняет все свои функции, даже если нафаршировать двигатель. Главное обратиться с нужным людям: revo, unitronic, apr.

Я знаю что шьется, спаял себе Галлету на досуге, копаюсь в родной прошивке. Кстати бошики на тазах реально проигрывают по всем параметрам даже стоковым версиям январей.

Добавлено: Пт Июн 05, 2009 12:53 pm

Redline1985 писал(а):

Так че за цель преследуется?
Просто поставить январь (ну типа хоцца и все) или планируется еще раскручивать двигатель до определенной мощности?

Есть желание доработать мех часть, и иметь возможность настраивать все это в online.

Добавлено: Сб Июн 06, 2009 12:07 pm

спасибо тебе, наконец кто-то это сделал...я не смог пока решится Cool

меня давно уже тема Января занимает... Отписывайся пож тогда здесь иногда по продвижению/косякам Good

Добавлено: Ср Июл 08, 2009 7:00 pm

Продолжение темы:

http://redpower.ru/forum/index.php?fid=3&id=031219&page=1#m3

p.s. так и не смог достучаться до администрации сайта по почте, мне на логин Redpower не пришло письмо активации (после замены e-mail в личной информации), пришлось регистрироваться еще раз Sad

Добавлено: Ср Июл 08, 2009 7:18 pm

Январь на ТТ

Добавлено: Ср Июл 08, 2009 7:19 pm

параллельно внедрению января, начал разбирать родную прошивку:

http://redpower.ru/forum/index.php?fid=3&id=035478

Добавлено: Сб Июл 25, 2009 10:40 pm

лучше корвет чем январь

Добавлено: Ср Сен 02, 2009 2:54 am

лучше жевать чем говорить! Smile

корвет абсолютно невменяемый мозг, как в настройке, так и в эксплуатации потом. Знаю не по наслышке, сам паял, настраивал и т.п.

в общем после вынужденного затишья, тема с Январем продолжилась:

http://redpower.ru/forum/index.php?fid=3&id=031219&page=3