MK1 180 FWD+ APR STAGE3+ Forge intercooler?

Добавлено: Вт Май 12, 2009 4:49 am

Имеется ауди тт мк180 передний привод, пока стоит чип тюнинг и прямоток на 2.5 полный, так вот хочу сделать апргрейд то стейдж3, для этого хочу заказать:
APR STAGE3+ что дает 340хп
http://goapr.com/Audi/products/stage3plus_trans.html

2001

TT

180hp VVT 1.8T

FWD

T3100012

$4999.00

Вот этот, но туда не входит интеркулер.

Соотественно, интеркулер который на АПР мне не нравится, и хочу взять такой:

http://forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0013&product=FMINTTT180

Тут к интеркулеру как раз впускной коллектор, с нормальным выходом, как на 225 вообщем!

Такой вопрос, нормально ли подружаться они?
И второй вопрос.

В этот стейдж3+ я так понимаю, не входит прошивка, как мне потом после установки этой штуки, прошить мозги, они высылают или нужно обязательно у них еще и за 500баксов стейдж1 покупать???

Вот, париться особо не хочу, хочу вот стейдж3 воткнуть+ этот интеркулер.

Выслушаю ваши комментарии=) по поводу того что передний привод и 340 кобыл несовместимы мне пох)) мне интересно не на светофорах гонять и драге, а ездить на большой скорости, как раз после 100-ни уже не хватает стока, недавно заезжал с 5-лимтровым мерсом, до 100-ки его делаю, а потом вообще уходит и не догнать :x

Добавлено: Вт Май 12, 2009 9:18 am

Выглядеть буде зачёт! Cool

Перепрошивать надо будет по любому.
Прошивку лучше у них заказать ИМХО, так как родное всегда лучше...Если утя чип АПР стоит, узнай там где прошивали тебя, возможно перепрошьют дешевле или вообще бесплатно.

Добавлено: Вт Май 12, 2009 11:52 am

бред.... на переднем приводе 340 сил
на резине можно разориться

Добавлено: Вт Май 12, 2009 2:20 pm

Прошивка в стейдж3 у апр входит в комплекте.

Кулер сам установиться без проблем, впускной коллектор тоже.
вот посмотри для инфы как я себе ставил: http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=7916&highlight=%E8%ED%F2%E5%F0%EA%F3%EB%E5%F0

340 на переднем приводе будет рвать всех на РУЛОНАХ (roll on). Smile

п.с. париться после установки всего этого будешь еще больше, Smile

масло еще чаще менять надо, за бензином конкретно следить, и вообще хорошо нужно разбираться в том что делаешь и что будет.

Добавлено: Вт Май 12, 2009 5:45 pm

Насчет покрышек, масла итд эт все прекрасно понимаю, просто это больше для самого процесса.
А что такое ролл он?
Про кулер видел

Добавлено: Ср Май 13, 2009 10:11 am

не стоит морочиться Confused

она у тебя только на скорости наваливать будет, а при трогании с места только куча проблем.....
сил до 240 еще имеет смысл на каждый день, а выше.............

Добавлено: Чт Май 14, 2009 10:43 pm

а что именно не нравится в АПР кулере? нет блестящих трубок или длинна этих самых трубок и как следствие отсутствие змей под капотом =)

Если нужен наименее геморройный кит, что в российских условиях немаловажный фактор, то пока АПР вне конкуренции, поставил и забыл... и под капотом практически стоклук.... конечно отношение бабки/лошади не самое выгодное, на сегодня... но безпроблемность эксплуатации решает

Добавлено: Пт Май 15, 2009 4:03 am

Апр кулер какой-то уродский))