Поставил AST фото инсайд..

Добавлено: Вт Дек 15, 2009 12:56 pm

Добрый день.
Да возможно.
Ждём вас в гости.
Приезжайте. В принципе если есть время, то до установки можем заказать цилиндры и штоки, и сделать версию с большими ходами.
Правда по цене это будет, как половина подвески, всё вместе включая ремонт.

Добавлено: Вт Дек 15, 2009 1:51 pm

Леш,шо за "большие ходы"? Cool

Хочу все знать!

Добавлено: Вт Дек 15, 2009 2:06 pm

У меня в планах убедить Голландцев запустить новую линию амортизаторов.
Принципиальные отличия:
- сохранение оригинального клиренса, с возможностью занижения,
- более подходящие пружины и хар-ки амортизаторов для наших дорог.

Добавлено: Вт Дек 15, 2009 2:34 pm

Ну я насколько понимаю настройки AST на автомобили отличные от ТАЗа это проблема для для них..Просто покупать неготовый под российские дороги продукт никому неохота,так что твоя идея имеет под собой веские основания..С другой стороны откатывать подвеску под наши реалии тоже дело не бесплатное,а обьем заказов не так уж и велик,большинство юзеров просто не знают что хорошая подвеска залог безопасного движения и спокойствия за рулем в любых ситуациях и тем более на наших "дорогах"...
Народ который всю жизнь ездил на ТАЗах и пересел на ино ТАЗы счастлив до безумия ROFL

ну и по всей видимости считает что это верх инженерной мысли,то что ставят на иномарки в стоке... А на самом деле такое же говно как на ТАЗах.. Bad

Добавлено: Вт Дек 15, 2009 2:38 pm

kms
Так а мне реально будет до этой версии доработать за пол прайса, ведь получается задние пружины под замену, цилиндры и штоки все?
А по минимальному бюджету реально эту подвеску доработать, без глобализма так сказать, или без замены цилиндров со штоками занижения не избежать?

Добавлено: Вт Дек 15, 2009 2:50 pm

alex_505 писал(а):

kms
Так а мне реально будет до этой версии доработать за пол прайса, ведь получается задние пружины под замену, цилиндры и штоки все?
А по минимальному бюджету реально эту подвеску доработать, без глобализма так сказать, или без замены цилиндров со штоками занижения не избежать?

Без замены штоков и цилиндров занижения не избежать. Оно уже там заложено. Но на сколько я помню, ТТ не очень занизилась, и можно было даже ниже делать.
В любом случае до установки везите к нам - сделаем полный ребилд, настройки можем сменить.

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 7:02 am

подпись у вас Good

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 11:55 am

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 6:43 pm

А я вот даж думаю продать тт из-за ее дубовой подвесочки.... Привык я к мягким многорычажникам... Имхо как не выеживайся с заранее дубовой конструкцией подвески (один рачаг спереди и балка сзади) ниче хорошего для наших дорог не получишь...

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 6:45 pm

У полноприводной ТТ нет сзади балки,есть подрамник и многорычажка Cool

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 6:52 pm

ну у меня моно и езжу в основном по области где с дорогами не айс в основном, и кстати балка эта меньше напрягает чем стоечка с одним рычагом спереди аля ваз 2108... если поставить стойку помягче, управляемость упадет, соответственно и безопасность, а эти удары на кочках на стоковой подвеске уже напрягают, представляю как будешь подлетать до потолка и резину с боковыми порезами выкидывать и диски варить если еще и пожеще и пониже подвеску воткнуть....

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 7:02 pm

Есть такая тема Smile

Поэтому что бы не убивать машину надо покупать подвеску с бочками Smile

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 9:29 pm

Увы, серия Competition только для AUDI A3. А Ралли-лайн вообще для Ауди не делают.
Правда если очень захотеть - возможно всё.
Опоры отдельно не предлагают. Но и эта тема решаема.
Вообще если собрать пай-групп, то можем и цену лучше дать, и продукт специальный создать. Wink

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 9:31 pm

Леш я знаю, это еще одна причина по которой ТТха была продана Cool

А не делают вероятно потому что это вцелом автомобиль-протез Cool

Добавлено: Сб Дек 19, 2009 9:46 pm

kms писал(а):

Вообще если собрать пай-групп, то можем и цену лучше дать, и продукт специальный создать. Wink

Давайте сначала хотя бы одну на автомобиль-протез сделаем/настроим под наши дороги ROFL

Так с увеличением длины штоков и цилиндров пружины тоже под замену или нет?
И про большие хода по подробнее можете рассказать? Smile

Добавлено: Вс Дек 20, 2009 4:05 pm

alex_505 писал(а):

kms писал(а):

Вообще если собрать пай-групп, то можем и цену лучше дать, и продукт специальный создать. Wink

Давайте сначала хотя бы одну на автомобиль-протез сделаем/настроим под наши дороги ROFL

Так с увеличением длины штоков и цилиндров пружины тоже под замену или нет?
И про большие хода по подробнее можете рассказать? Smile

Основная идея тюнеров в развитых странах, улучшить управляемость за счёт понижения центра тяжести и уменьшение продольных и поперечных кренов, путём установки более жёсткой и низкой и короткоходной подвески. Это нормально, для их качественных и ровных дорог.
Но для нас это смерть.
Я считаю, что нужно делать подвеску с оригинальными размерами и ходами, а далее подбором пружин и хар-к амортизаторов добиваться необходимого эффекта.
То есть, специальный продукт для России, это целиком новая подвеска. я уверен, что это будет на голову лучше всего, что предлагаю сейчас. Но я не смогу убедить Голландцев произвести один комплект - это не реально. вообще они требуют минимум пять.
По этому и предлагаю создать вам группу для покупки таких комплектов.

Добавлено: Вс Дек 20, 2009 6:05 pm

kms
Ок, спасибо Smile

Планируете в этом году в Пено ехать?, а то может сразу бы при личной встрече и пообщались Drinks or Beer

Друзья!
В предверии летнего сезона может наберётся всё же группа добровольцев из 5и человек для установки супер подвесок АСТ, машинки то в основном далеко не новые, так что хорошая подвеска придётся весьма кстати Good

Добавлено: Вс Дек 20, 2009 8:09 pm

alex_505 писал(а):

kms
Ок, спасибо Smile

Планируете в этом году в Пено ехать?, а то может сразу бы при личной встрече и пообщались Drinks or Beer

Друзья!
В предверии летнего сезона может наберётся всё же группа добровольцев из 5и человек для установки супер подвесок АСТ, машинки то в основном далеко не новые, так что хорошая подвеска придётся весьма кстати Good

Я пока не знаю поеду ли в Пено или нет. Дела поглощают всё время. А в зачёте пока нет необходимого бюджета.
Но если будете в Москве - велкам.

Добавлено: Вс Янв 03, 2010 5:18 pm

Господа, поздравляем вас всех с Новым 2010 годом, желаем всего самого наилучшего, и приглашаем к просмотру нового сайта.
У нас теперь ещё больше информации по подвеске и тормозам:
www.kms-tuning.com

Добавлено: Вс Янв 03, 2010 7:06 pm

Сайт безусловно стал лучше! Good