Спортивная подвеска и не только

Добавлено: Сб Апр 04, 2009 10:17 pm

Mikhail

Ясно, в общем B6 это все же мягче чем спорт у кони..
потом еще не ясно как они закипеть могли?
т.е. возможно если ваз то это подделка была польская вот и все..

ок, ну что же ждем Wink

Добавлено: Сб Апр 04, 2009 10:33 pm

Бля, опять эти кони... Сниму - подарю любому это ...

Добавлено: Сб Апр 04, 2009 10:37 pm

ITERA

если ты про твои FSD то они не правильные
залезь теперь на www.koni.com и посмотри
какой номер на TT идет и сравни со своим..
т.е. Кони меняли всем у кого был
гарантийный период на новую модель эти FSD
так как на ТТ до этого был ошибочный комплект..

Зы. а то кричим о том что плохо, нет что бы
обратится по гарантии .. все поменяли
новый комплект FSD вообще другой по ощущениям
+25 мм занижение полет отличный нет той валкости
что раньше и они стали намного лучше..

вот и все.. Embarassed

Добавлено: Сб Апр 04, 2009 11:14 pm

Мля,читаю инструкцию и о****ю Как вам : Avoid unusual,agressive driving manoeurvus that involve exessive use (racing conditions,etc) Avoid off-road driving or driving on unimproved roads (у нас все дороги такие) Crazy

Да и вообще о чем мы грим? Smile

Амморты на двойной трубе это архаизм,нет газового подпора-нет дорожного напора Crazy

Добавлено: Сб Апр 04, 2009 11:36 pm

Mikhail

стихами заговорил )))

на счет инструкции это тоже самое что и производители авто
когда пишут до 1 л на 1000 км масла потребление )))

Добавлено: Сб Апр 04, 2009 11:49 pm

Да понятно...Просто я те говорю кипят они,у нас после зимы дороги сам знаешь какие,а если учесть что и гравийка вполне может попасться ремонтная,то и совсем полный швах,плюс заплатки,и когда валишь быстро и долго Кони тупо начинают зависать,плюс раскачивания на волнах,я допускаю что для европейских дорог они вполне достаточны,если на рэйсдэйз не выезжать а просто агрессивно по автобану тошнить..Еще кстати заметил подпружинников нету,высотой особо не поиграешь...

Но,и цена у этих ФСД не такая большая...Так что тут все зависит скорее от того что тебе надо,я бы не купил,требования жёще,а если тебе ок,так и зачем тогда переплачивать?

А ПСС9 и АСТ Спортлайн 1-2(перевертыши) это последний этап перед бочками,а бочки с разнесенными регулировками это космос Rolling Eyes

Когда куплю себе 92 кузов,поставлю бочки Rolling Eyes

Насчет потребления масла,вон БМВ М50 или какой там 2.5 литра 192 силы? Жрет только в путь,по слухам может литр на 1000 без проблем,если отжигать в отсечку..А в красноголовики не ушатанные и не доливают особо а в 8000-9000 крутятся они..

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 12:10 am

Mikhail

не тот класс сравниваем )

тогда Coilover kit нужно от Koni с ними сравнивать Wink

на них катался?

последний этап это H&R V3 но это уже 3400
на них не смог ездить .. )

на ТТ уже их без смысла ставить, потому что плюс к ним нужно
уже рычаги регулируемые и пошло поехало.. в общем
набегает смело очень нормальная сумма.. потом садимся и регулируем
...

так ни кто не меняет только амортизаторы и все..

Кони спорт зависнут на 700 отбоях в секунду думаю,
ваз на такой скорости наверное разорвет в щепки...
но опять таки берем если просто спорт это обычные амо..

но конечно если ездить по гравийке тогда еще нужно
много всего ставить, а не ждать что просто стойки вытащат
всю подвеску...

дальше тот же tein с блоком регулировки из салона
ругают тоже, т.е. все равно у машины нет крыльев
и идеала тоже нет.. тут нужно думать куда ехать..
и как ехать..

после зимы кстати заметил почему дороги такие..
потому что их убирают ковшом .. или как он называется..
как по убирают сразу асфальт убивается.. тут сложная схема
под названием все в зговоре.. убивая дороги дают работу
многим )))

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 12:21 am

Со всем согласен кроме одного Smile

они зависнут раньше,ибо закипят,есть такая штука как кавитация,думаю знаешь что это такое,без подпора высокого давления масло в двутрубниках кавитирует практически мнгновенно Crazy

Тайн тоже есть двутрубники,насколько мне известно(не все стественно)

Ублюдки с дорогами реально достали,год-два назад делали Московский пр. сейчас колея глубиной в 5см в левом ряду! Evil or Very Mad

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 12:26 am

Mikhail

Ок )
честно я в этом не шарю, ну просто из опыта исхожу не более..
на чем катался про то говорю... а хают обычно все Wink

т.е.
это в нас генетически заложено стремление к идеалу которого нет ))

на счет AST как мне кажется их основной плюс в том что их
перебирают так? а цена вопроса сильно дешевле чем если новую
стойку брать?

ублюдки с дорогами уже честно достали так что не пойму зачем
мы платим такие сумасшедшие налоги за авто когда у нас
не бензина нормального, не дорог, не гибдд не справляется
а мы все молчим... странно как то ..

кстати кони изобрели первые в мире амортизаторы,
они взяли просто в повозке рессоры которые постоянно скрипели
поместили в резиновый такой мешок который наполнили маслом Wink

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 12:34 am

Я никогда не хаю то что не знаю,не в моем стиле...

Цена вопроса на порядки меньше чем новая стойка,там чета в пределах 100$ за штуку(точно не помню,могу наврать) плюс набор характеристик которые нужны именно тебе,говоришь что тебя не устраивает,Ковальчук заказывает набор требухи внутрь и амморты работают по другому Smile

Жалко перевертышей (2) нету на ТоТо,там масла больше влезает,энергоемкость выше значительно и можно по гравию немножко прохватить Smile

А народ у нас подавленный на генетическом уровне за 70 лет коммунистического строя,и знающие люди используют сие качество в реальном времени и сейчас себе на пользу,с применением естественно последних технологий Wink

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 12:41 am

Mikhail

ок ждем отзывов ) по идее 1500 евро не может быть плохим вложением
так что так )

но не забываем о том что сколько не бились на DTM товарищи из
Абт.. так и не смогли сделать ТТ нормальной...
т.е. в общем то за свой опыт что я понял, то что что не ставь
на ТТ .. все равно едет она своеобразно ..

http://www.youtube.com/watch?v=hLyElsx_dMQ

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 1:00 am

Я готов заменить то, что у меня стоит, на то, что должно стоять.

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 1:27 am

Ладно ладно,не кипятитесь,поставлю отпишу ощущения,тока единственно что боюсь что у меня с балкой что то не то....

И вообще у меня такое ощущение что б***ь все эти сервисмены ни Б ни М в ТТшной начинке,я куда не приезжаю в сервис,все время 5-6 часов трачу,развал 6 часов,сраный датчик 5 часов,да что за ё***нь в конце концов!

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 1:30 am

Mikhail

а что с балкой?

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 1:34 am

Да х.з че с ней...Может и все окэй,развал не сделать,я поменял шумящий подшипник через месяц как пригнали,клоуны на Салова сделали развал мне так что я чуть не убрался в кювет на 150км.ч.,я к официалам,они иплись 6 часов и всё равно,того что было до смены подшипников я не увидел Sad

Ща подвеску поставлю и вы***у им всю голову если развал мне не сделают!

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 1:42 am

Mikhail

у меня тоже ощущение что шумит подшипник
но я не знаю, и все забываю когда делаю
инспекцию спросить что бы послушали...

когда едешь такой гул есть но может это полный привод?
только медленно если ехать .. если быстро то нет гула...

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 1:49 am

Нет,подшипники увеличивают гул на скорости...Так что наверное привод шумит просто,есть чета,но еле-еле слышно,подшипник всегда отчетливо слышно и ни с чем не спутать...

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 1:53 am

Mikhail

а.. ну ладно бум надеется все ок...

а то продам ее за 50 000 рублей будет себя плохо вести Wink

в махачкалу прямо ))))

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 2:03 am

Leroy писал(а):

Mikhail

а то продам ее....
в махачкалу прямо ))))

Мляяяяяя,слушай че ты куришь,а? ROFL

Добавлено: Вс Апр 05, 2009 2:06 am

Mikhail

ну это я ее пугаю так, что бы вела себя хорошо )))

а про курю сегодня пост уже был..
не курю.. а макароны ем из стратегических семян Wink

http://www.audi-tt.ru/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=10263