замена масла в Халдекс

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 1:58 pm

Stallone писал(а):

да можно и так, главное заготовить список работ и список машин...

как вариант поставить это на поток и на ком. основу Wink

правда подемник один... а с таким количеством машин надо 2 минимум... )

а свечи, фильтр можно и у себя в железном поменять... Wink

Ты, смотрю, комерсант.... ROFL

Добавлено: Пн Мар 30, 2009 2:47 pm

блин оффы заломили 2100 - "жаба давит", уже хотел ключ купить.....
а вы тут говорите, что подручными средствами его открутить можно, это радует Smile

Добавлено: Пн Апр 06, 2009 6:05 pm

пацаны всё сделал как написано, залил балон, закрутил быстро, но когда открутил контрольную гайку масло там не видать! а по эльзе должно быть не ниже 3 мм от от отверстия.
мож не нагретое поэтому.....
теперь терзают смутные сомнения Sad

Добавлено: Пн Апр 06, 2009 6:14 pm

контрольную надо в самом начале откручивать.
Когда медленно выдавил масло туда и оно потекло из контрольно вот тогда и надо закрывать контрольную и заливную. А еще крутить кардан нельзя при замене!

Добавлено: Пн Апр 06, 2009 6:50 pm

в эльзе не сказано, что надо контрольную выкручивать при замене масла Sad

Добавлено: Пн Апр 06, 2009 7:20 pm

Maxim писал(а):

в эльзе не сказано, что надо контрольную выкручивать при замене масла Sad

твое дело.

Если открытил проверочную и когда выдавливаешь через заливную масло и когда оно начинает теч из проверочной это значит хватит, тюбик ведь весь нельзя выдавливать там с запасом масло.

Добавлено: Пн Апр 06, 2009 7:22 pm

тогда почему если выдавил весь я не вижу его там? тем более должен видеть! мож проехать надо нагреть, а потом посмотреть.....
блин придётся ещё бутылку покупать, пади не сдонет за неделю, ведь реально балон туда залил!!!

Добавлено: Пн Апр 06, 2009 9:48 pm

Maxim писал(а):

тогда почему если выдавил весь я не вижу его там? тем более должен видеть! мож проехать надо нагреть, а потом посмотреть.....
блин придётся ещё бутылку покупать, пади не сдонет за неделю, ведь реально балон туда залил!!!

Ты случайно не крутил при этом передние колеса и кардан?

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 3:49 am

ajiellika писал(а):

Maxim писал(а):

тогда почему если выдавил весь я не вижу его там? тем более должен видеть! мож проехать надо нагреть, а потом посмотреть.....
блин придётся ещё бутылку покупать, пади не сдонет за неделю, ведь реально балон туда залил!!!

Ты случайно не крутил при этом передние колеса и кардан?

я когда залил всё закрыл, тогда завёл на 5 сек колёса крутанул.
а так колёса не крутил, единственное что приходит в голову это то, что при после снятия кулака халдекс как бы чуть опускается, хоть я туда и вставлял ключ наклон все равно был. неужели из-за этого.....

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 8:55 am

Ребят, а как проверить уровень масло? или как ещё узнать когда нужно менять масло????

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 9:16 am

Sanya45 писал(а):

Ребят, а как проверить уровень масло?

через контрольную гайку, предварительно нагрев масло до 20-40 градусов. должно быть не ниже 3мм от контрольного отверстия.

Sanya45 писал(а):

как ещё узнать когда нужно менять масло????

только по сервисной книжке, если есть.

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 3:36 pm

Нагревать масло нужно только тогда когда собираешься заливать его из тюбика, это для того что бы оно тало более жидким и лучше заполняло муфту. Лучше не проверять масло а купить его и поменять сразу.

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 3:37 pm

Maxim писал(а):

ajiellika писал(а):

Maxim писал(а):

тогда почему если выдавил весь я не вижу его там? тем более должен видеть! мож проехать надо нагреть, а потом посмотреть.....
блин придётся ещё бутылку покупать, пади не сдонет за неделю, ведь реально балон туда залил!!!

Ты случайно не крутил при этом передние колеса и кардан?

я когда залил всё закрыл, тогда завёл на 5 сек колёса крутанул.
а так колёса не крутил, единственное что приходит в голову это то, что при после снятия кулака халдекс как бы чуть опускается, хоть я туда и вставлял ключ наклон все равно был. неужели из-за этого.....

Там наклон минимальнейший и не влияющий.

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 4:43 pm

надо нагревать....надо. можно на холостом ходу.

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 5:16 pm

Maxim
покажи на картинке где заливная ,клнтрольная и сливная пробки!?

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 5:55 pm

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 5:57 pm

ajiellika писал(а):

Там наклон минимальнейший и не влияющий.

ну дык и я думаю что минимальный, но куда масло делось Confused

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 6:00 pm

фиг знает, я когда впервые менял сливал в мерный стаканчик для проверки. Smile

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 6:02 pm

вот я потом и пожалел что тоже не замерил Sad

Добавлено: Вт Апр 07, 2009 7:52 pm

чёт непонял,а через пробку проверки уровня нельзя чтоли заливать(как в тазиках там или в некоторых других марках,заливают через пробку уровня до тех пор пока непольётся из неё)?