Жесткая вибрация при разгоне.

Добавлено: Сб Окт 10, 2009 12:36 pm

Den писал(а):

Андрю - это спам?
ой, бля, грамматика..

Проверь и исправь ошибки.

Добавлено: Чт Окт 15, 2009 10:40 am

не понял..

Добавлено: Сб Окт 17, 2009 7:02 pm

Опять убит горем. Поменяли погнутый приводной вал, на который думали, но биение осталось (((((( У меня опускаются руки.
Проверенно все, гранаты в порядке все 4, приводные валы в норме, заменены саленблоки, рулевые оконечники, меняли колеса, резину, балансировка, сход-развал, подшибники, никаких гулов, люфтов и тд.

Короче уже на 4ом сервисе, мужики разводят руками и собирают консилиумы. )) Не нашли причину ни на ВДВ сервисе, ни в Антере моторс, и уже в двух своих сервисах.

Жесткое биение происходит при наборе скорости от 20км/ч, именно когда надавливаешь на тапок, тоесть загружая двигатель. Биение размеренное резонансное, при наборе скорости становится мельче. При сбросе газа пропадает совсем, тоесть машина катится без всяких биений. Самая большая амплитуда биения от 20 до 40км/ч. до 20 км/ч никаких биений нет. В руль биение не отдает, но весь кузов трясется...

Вот такая вот ситуация. У кого-нить есть какие-либо мысли?

Добавлено: Сб Окт 17, 2009 7:38 pm

А мож попробовать поднять авто на подъемнике (или на стойках переднюю часть), завестись, застопорить одно колесо (можно руками подержать аккуратно), воткунть драйв и дать другому колесу раскрутиться - мож так хоть выяснить сторону вибрации, потом уж снимать колесо и опять в движении смотреть.

Добавлено: Сб Окт 17, 2009 7:48 pm

у меня тоже была вибрация похожая на вашу после того как я поставил шрус с другой машины который в итоге оказался длинее родного и когда опускаешь машину с подъемника подвеска сжимается и шрус зажимается, поэтому и вибрирует.
пришлось в виду отсутствия родного шруса ставить скалку меньшей длины.

Добавлено: Сб Окт 17, 2009 7:49 pm

да, мож на подъёмнике поднять и раскрутить колёса... и посмотреть или послушать "ушами" откуда вибрация идёт.. куда отдаёт больше...

Добавлено: Сб Окт 17, 2009 8:22 pm

Zheka писал(а):

у меня тоже была вибрация похожая на вашу после того как я поставил шрус с другой машины который в итоге оказался длинее родного и когда опускаешь машину с подъемника подвеска сжимается и шрус зажимается, поэтому и вибрирует.
пришлось в виду отсутствия родного шруса ставить скалку меньшей длины.

Шрусы не менял, стоят родные, люфтов вроде нет. ((

Добавлено: Сб Окт 17, 2009 8:24 pm

REND писал(а):

да, мож на подъёмнике поднять и раскрутить колёса... и посмотреть или послушать "ушами" откуда вибрация идёт.. куда отдаёт больше...

Поднимали крутили, непонятно ничего. Без нагрузки не бьет ничего.
Пробовали дать нагрузку на подъемнике, у которого второй подъемник посередине, чтобы симитировать нагрузку, тоже никаких понятных указателей на неисправность чего бы-то нибыло (((

Добавлено: Сб Окт 17, 2009 8:29 pm

загадка.... но интересная... больше вариантов пока предположить не могу...

Добавлено: Вс Окт 18, 2009 12:41 am

REND писал(а):

загадка.... но интересная... больше вариантов пока предположить не могу...

Задолбала эта загадка, честное слово, по-жесткому. ))))

Добавлено: Вс Окт 18, 2009 2:36 am

у самого похожая ситуация....
правда полный привод и выяснилось что в заднем приводе...
проверили все что только можно
итог сего
то что в конце дня решили разомкнуть клемы с полного привода и вибрация сразу пропала
как подкл сразу появилась
масло менялось раз в 10 тыщ и меньше в халдексе
проверили уровень халдекса в норме
масло чистое и без металической стружки он работает и ошибок не пишет
но в то же время есть подозрение что это он или хрен знает тогда что это ....

Добавлено: Вс Окт 18, 2009 6:41 am

nponoBegHuk
приводной вал халдекса проверяли?

Добавлено: Вс Окт 18, 2009 2:02 pm

У меня передний привод.
А может на моно приводе что-то быть с задней подвеской, чтобы давать такую вибрацию, как у меня?

Добавлено: Пн Окт 19, 2009 9:10 am

Из подвески источником вибрации сзади на моноприводе- могут быть только колеса.

но ситуация интересная.
Новый привод поставил или б/у? уверен, что он лучше старого? Характер вибрации совсем не изменился?

Добавлено: Пн Окт 19, 2009 9:51 am

а не может ли это быть что-нибудь с с какой нибудь из подушек крепления двигателя: ведь если какая нибудь не держит, то мотор при резком наборе сильнее скручивается (наклоняется) и передает вибрацию на кузов, узлы.

Добавлено: Пн Окт 19, 2009 10:08 am

Вован писал(а):

а не может ли это быть что-нибудь с с какой нибудь из подушек крепления двигателя:

может, но вроде как на куче севисов был, все перетрясли--- должны были это увидеть, ведь они ее и поднимали в том числе.

Мое предположение, если поменяли гнутый вал на вал б/у, то он такой же.

Добавлено: Пн Окт 19, 2009 10:21 am

Так его померить надо было перед установкой...

Добавлено: Пн Окт 19, 2009 10:41 am

ну конечно, но моторсы эти могут такой "фигней" просто не париться.
Типа клиент пришел, сказал "поменяйте мне вот это на вот то"- и привет.

у нас такой бред- на каждом шагу

Добавлено: Пн Окт 19, 2009 11:58 am

Dima2116 писал(а):

Из подвески источником вибрации сзади на моноприводе- могут быть только колеса.

но ситуация интересная.
Новый привод поставил или б/у? уверен, что он лучше старого? Характер вибрации совсем не изменился?

Привод с пендосии человек заказывал вместе с внутренней гранатой, наверное с разбора, на токарном станке, я его не проверял, но исходя из того что характер биения вообще не изменился, это не привод.

Добавлено: Пн Окт 19, 2009 11:58 am

Вован писал(а):

а не может ли это быть что-нибудь с с какой нибудь из подушек крепления двигателя: ведь если какая нибудь не держит, то мотор при резком наборе сильнее скручивается (наклоняется) и передает вибрацию на кузов, узлы.

Подушки все проверили. Все в норме.