Отзыв по audi tt mk2

Добавлено: Пт Янв 09, 2009 10:52 am

катализатор может на выброс пойти

Добавлено: Пт Янв 09, 2009 11:45 am

Ra писал(а):

катализатор может на выброс пойти

Это почему же ???

Добавлено: Пт Янв 09, 2009 3:43 pm

А нафиг он нужен ROFL

Добавлено: Сб Янв 10, 2009 12:01 am

Одним словом опять разделение на лагеря наблюдается. MK2ашникам всем сказали, что греть не нужно, а MK1ники - все как один по старинке, греют. Видимо правы и те и другие, просто моторы разных поколений, потому и расклады разные...

Добавлено: Сб Янв 10, 2009 2:22 am

Я не грею. У меня mk1.

Добавлено: Сб Янв 10, 2009 3:32 pm

я грею до падения тахометра
это говорит о том, что масло прошло по всем каналам и первично нагрелось. а значит бенз жрать меньше будет и катализатор недогоревшим топливом не будет засирать. на днях умер кат в шестерке - 100.000км.

Добавлено: Сб Янв 10, 2009 9:28 pm

Так он падает секунд за 20-30, я это прогревом и не считаю вовсе...

Добавлено: Вс Янв 11, 2009 12:52 am

я грею, особенно с тех пор, как Ален Прост однажды в интервью по поводу этого, сказал что то типа только лохи- чайники не греют свои моторы, а тот кто реально любит автомобиль, так с мотором не поступит, для него это жестоко.

Добавлено: Вс Янв 11, 2009 5:00 am

shark писал(а):

Так он падает секунд за 20-30, я это прогревом и не считаю вовсе...

3-5 минут
и смотря какой мороз был

Добавлено: Вс Янв 11, 2009 8:15 pm

Блин, сейчас, в самую мерзкую погоду заметил, что пассажирская щётка только грязь размазывает и почти ничего не вытирает, щётки новые, правда стоковые, мож кто чего посоветует, может они у меня в какой-нить "зимний режим" переключились (никак не могу найти где-то на форуме про это кто-то говорил)?

Добавлено: Вс Янв 11, 2009 8:36 pm

гг у мну тож самое, щетки новые, пассажирская нечистит...

Добавлено: Вс Янв 11, 2009 8:59 pm

Мы с Аллой тоже отметили - полный шлак, а не щетки!!!

Еще одна общая проблема на mk2 =(

Добавлено: Вс Янв 11, 2009 11:36 pm

Господа ТТ-воды.
Тем не менее, разделяйтесь на лагеря или нет, но в инструкции по эксплуатации чОтка написано: НЕ прогревать двигатель на холостом ходу, сразу начинать движение! driving

См. стр 57 Инструкции!!!

А вот после того, как припаркуете свою ласточку после очередного отжига, то минут 5 глушить нельзя, чтобы турбинка остыла.[/img]

Добавлено: Вс Янв 11, 2009 11:42 pm

ПОХ

Добавлено: Вс Янв 11, 2009 11:59 pm

MAMONT
это требование экологов. греть надо, но не на холостых, а чуто подняв обороты до 1500- 1700. холостой ход на холодной машине на малых оборотах так же негативно действует на двигатель.

Добавлено: Пн Янв 12, 2009 1:24 am

0x00 писал(а):

Мы с Аллой тоже отметили - полный шлак, а не щетки!!!

Еще одна общая проблема на mk2 =(

Блин, нужно что-то делать с этой проблемой, у кого какие мысли? На Экзисте нифига не нашёл щёток...

Добавлено: Пн Янв 12, 2009 2:14 am

это на всех ауди не только тт

Добавлено: Пн Янв 12, 2009 2:54 am

Колодки тоже скрипят. Клаксон менял. Стойки стаба тоже.

Всё сам, до дилера "в лом" ехать было.

з.ы.

Грейте мотор вебастой, всем хорошо, и мотору и обитателям салона тепло.

Добавлено: Пн Янв 12, 2009 5:29 am

А как себя проявили стойки стабилизатора?

Добавлено: Пн Янв 12, 2009 4:27 pm

На кочьках при небольшой скорости (во дворах) слышен четкий металлический стук