Система Холодного Впуска Injen для Audi TT 2WD/Quattro (180)

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 12:31 pm

Заказал систему пришла всё здорово Америкосы даже рамки под номера положили(правда квадратные ROFL

).
Вот ссылка на товар http://www.agsperformance.ru/list/spare/vewspare.php?idm=619&y1=2000&id=1655

А вопрос в следуещем:
Фотка там маленькая но всё же видно от основной полерованной трубы идёт ответвление в сторону двигла и с чем то там соединяется(если будет непонятно зделаю фотки сам). Так вот куда это подсоединяеться я ненашол??? Может кто знает??? А если нет то чё с этим отводом делать?? Тупо заглушить???

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 12:33 pm

если я не ошибаюсь, то это идёт на вентиляцию картерных газова, но я не уверен

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 12:36 pm

Тык а как это подсоединить или откуда какой шланг тянуть???
Может задам тупой вопрос но помимо картерных газов там не чё не попадёт лишнего???

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 12:58 pm

а скажи буковски своего мотора

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 3:39 pm

AJQ

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 4:03 pm

что-то никак не могу понять, откуда эта трубка. может стоит её просто заглушить

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 5:41 pm

Ну бля. Можно незнать об автомобилях вообше ничего но и тогда должно хватить логического мышления что бы не выдвигать теорию что система ВПУСКА ВОЗДУХА подсоединяется к системе ВЕНТИЛЯЦИИ картерных ГАЗОВ. И не первый раз такие перлы здесь читаю. Если обижу кого пох, но создется стойкое впечателение что современные российские 20летние в разы тупее чем мы были. Дурь трава это все таки зло. А на каком уровне мыслят те у кого не хватает денег и соц. статуса на Ауди.

Того же логического мышления должно хватить что бы посмотреть на сайте производителя: http://www.injen.com/galleries/products/RD3025_directions.pdf где на картинке 10 написано что к этому подсоединятся помпа воздуха.

Это помпа второстепенного подсоса воздуха которую ставили на американские но не на евро машины. Экологическая по сути штука, разогревает каты до рабочей температуры быстрее при холодном старте и нормализирует выхлоп быстрее. Висит помпа эта внизу перед двигателем.

P.S. Купи сразу пару расходомеров в запас.

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 7:34 pm

Соображения посмотреть на сайте производителя мануал хватило не хватило знаний технического языка!!!!
Завтра посмотрю есть у меня эта помпа или нет!!!(хотя если тока на амерекосов ставилась то не должно быть) Если нет то эту трубку можно просто заглушить???
Обоснуй пожалуйста за расходомеры в запас.

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 8:09 pm

насоса 99% нет, трубку на injen перекрывай. А про расходомеры, дискуссию разводить не хотелось бы - мнений много, что эта штука работает здоровски вроде факт; глотает холодный воздух ведрами; но снизу тянет грязь; некоторые пробовали ставить и ориентировать фильтр вперед а не вниз и т.д.; многие говорят износ расходомера убыстряется. Просто было бы неплохо новый про запас иметь.

Если все ОК - новый не помешает иметь когда пора придет менят его все равно.
А если в этом впуске разочаруешся то поставишь новый расходомер и сток впуск назад и как и ничего и не было.

Добавлено: Вс Мар 02, 2008 9:03 pm

Ахтунг!!! У меня такая помпа есть, но машина немка Shocked

Добавлено: Пн Мар 03, 2008 2:34 am

Meko_TT
Может она у тебя литовка :?:
ROFL

Добавлено: Пн Мар 03, 2008 3:57 pm

Помпы естественно нет, это радует ROFL

Кость то что грязь будет хапать тоннами это понятно из расположения фильтра, от Pro-Sport есть фильтр в кожухе он должон поменьше грязь хватать, поставлю посмотрим, знаешь на самом деле больше волнует не грязь а вода, у них на сайте вроде чехол есть специальный гидро Smile

Добавлено: Чт Мар 06, 2008 11:41 am

я поставил себе такую систему, только BMC, а на систему второстипенного подсоса поставил маленький фильтр от Pro-Sport,он вообще расчитан для установки на выход картерных газов, проехал месяца три, около 4000 км., расходометр пока жив, разницы никакой не почувствовал, только звуки из под капота стали интересней (перепускник стало лучше слышно, прям почти блоу-офф), фильтр периодически проверяю большой пыли нет, видимо грязь и всякая фигня осаживается в гофрированной трубе. Всё вместе мне обошлось около 4000 рублей, ставил сам, ничего сложного, единственный геморой протащить гофрированную трубу (пришлось снимать фару).

Добавлено: Чт Апр 03, 2008 10:02 am

http://www.raid-hp.com/produktbilder/522103.jpg
купил вот это Smile

на фото видно маленькую гофру, видимо это и есть система второстепеного подсоса воздуха
в стоке она заходит в коробку фильтра

в инструкции по установке написано прицепить резиновый переходник и воткнуть в фильтр, а бырки в фильтре нету

посоветуйте как быть?
или поставить фильтр как Dman
или проделать дырку в фильтре Smile

машина сделана для россии