спускает колесо, резина новая!

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 10:22 am

Ситуация следующая, пробил колесо и сразу не заметил, проехал на нем километров 10, когда заменил выскочила грыжа, и колесо стало периодически пропускать, я подкачивал иногда. Ну думаю все равно зима на носу, эта резина уже лысая - все равно менять, а зимняя есть. Так вот, понял, но обратил внимание, что тоже колесо продолжает спускать. Как же так? Зимняя почти нулевая! Есть версия что погнул диск, но делал точечную балансировку когда переобувался на зиму ВСЕ ОК (минимальное кол-во грузиков)! Как думаете, в чем дело (диски OZ 17) ???

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 10:43 am

в шиномонтаже подскажут...

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 11:11 am

Какая разница какой диск OZ или KиK, ты проеха на шине 10км ее проржевало внутри (нарушен гермослой) из за этого может спускать вообще в любом месте... да еще грыжа (вздутие на боковине шины) ну типа шишка такая(возникла вследствие удара, внутри лопнули слои-нити корда,каркаса шины...... Так что парень место твоей шине на клумбе или образец как не надо ездить по ямам... Да вот ещё возможно даже скорей всего погнут диск внутренняя сторона,из за чего всё и произошло......

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 11:56 am

Если не диск, то ставь камеру, как по старинке))))))))))))))))))))))))))))

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 12:03 pm

Yura писал(а):

Какая разница какой диск OZ или KиK, ты проеха на шине 10км ее проржевало внутри (нарушен гермослой) из за этого может спускать вообще в любом месте... да еще грыжа (вздутие на боковине шины) ну типа шишка такая(возникла вследствие удара, внутри лопнули слои-нити корда,каркаса шины...... Так что парень место твоей шине на клумбе или образец как не надо ездить по ямам... Да вот ещё возможно даже скорей всего погнут диск внутренняя сторона,из за чего всё и произошло......

Я просил совета а не критики - сам прекрасно понимаю что ездить так нельзя, но факт остается фактом.
Хорошо, если действительно погнут диск с внутренней стороны, почему балансировался без проблем?

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 12:09 pm

Я тоже думаю, что внутренняя сторона диска. на шиномонтаже пусть проверят где спускает и загерметизируют.

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 12:54 pm

уточню один момент - оно не в моменте спускает, а за несколько дней. Периодически проверяю давление в шинах, а оно потихоньку падает. Я сомневаюсь, что на шиномантаже смогут это выявить, тут сутки за ним наблюдать нужно

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 1:31 pm

SAN писал(а):

уточню один момент - оно не в моменте спускает, а за несколько дней. Периодически проверяю давление в шинах, а оно потихоньку падает. Я сомневаюсь, что на шиномантаже смогут это выявить, тут сутки за ним наблюдать нужно

Пусть водой проверят, если спускает - выявят!

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 3:47 pm

SAN писал(а):

Yura писал(а):

Какая разница какой диск OZ или KиK, ты проеха на шине 10км ее проржевало внутри (нарушен гермослой) из за этого может спускать вообще в любом месте... да еще грыжа (вздутие на боковине шины) ну типа шишка такая(возникла вследствие удара, внутри лопнули слои-нити корда,каркаса шины...... Так что парень место твоей шине на клумбе или образец как не надо ездить по ямам... Да вот ещё возможно даже скорей всего погнут диск внутренняя сторона,из за чего всё и произошло......

Я просил совета а не критики - сам прекрасно понимаю что ездить так нельзя, но факт остается фактом.
Хорошо, если действительно погнут диск с внутренней стороны, почему балансировался без проблем?

Объясняю!!! Что такое балансировка...
это механизм действий связанных с колесом в сборе (шина + диск)
т.есть уравновешивания массы диска и шины, путём приклейки грузов, а какой там диск у тя квадратный или овал похрен всё отбалансируется, но кривизну не исправить на балансировачном станке!
Мож у тебя вообще вентель подспускает или золотник надо смотреть!!! Можно и неделю смотреть и ничего не увидишь...

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 4:27 pm

Я диск один с разворота на 180 градусов снизу подмял, думал придётся менять.. даже уже б/у оригинал искать начал, так нет, нормально - не пропускал ни пузырика! :-D А на счёт балансировки, соглашусь с Yur'иком - отбалансировать можно как и овал так и квадрат: съезди в шиномонтаж, пусть на балансировочной установке покрутят, а ты обрати внимание на обода диска - внешний и, особенно, внутрений - он больше подвержен деформациям.. но перед выездом просто открути колпачёк на вентеле (кто-то его "соском" называет :-D) и посмотри не пропускает ли он.

Добавлено: Пт Фев 15, 2008 9:14 pm

SAN

Ну ё маё, снять колесо, макнуть в воду глянуть где травит, заодно осмотреть на предмет деформации диск, может и правда нипель бракованый Smile

Можно самостоятельно или сразу на монтаже.
А то так можно и до лета ходить вокруг и думать, что же такое может быть то ???

Добавлено: Сб Фев 16, 2008 12:35 am

alex_505 писал(а):

SAN

Ну ё маё, снять колесо, макнуть в воду глянуть где травит, заодно осмотреть на предмет деформации диск, может и правда нипель бракованый Smile

Можно самостоятельно или сразу на монтаже.
А то так можно и до лета ходить вокруг и думать, что же такое может быть то ???

+1

Мне в шиномантаже в ванну опустили, нашли проблему, подкрутили нипель... больше не пропускает... ROFL

если проблема остается, просто нипель меняют... и нет проблемы... ROFL

Добавлено: Сб Фев 16, 2008 12:39 am

Проверить, нет ли микротрещины на самом диске после езды на спущенном колесе :!: