вкг

Добавлено: Чт Апр 18, 2013 4:50 pm

Я чимщу ВКГ два раза в год. В межсезонье во время смены масла.
У меня за все время была заменена трубка идущая в блок, маленький шланг на впуск и Г-образный шланг на клапанную крышку.
Все остальное в прекрасном состоянии Smile

Добавлено: Чт Апр 18, 2013 5:11 pm

ShurikX писал(а):

У меня за все время была заменена трубка идущая в блок, маленький шланг на впуск и Г-образный шланг на клапанную крышку.
Все остальное в прекрасном состоянии Smile

У тебя скорее всего 180 сильная, насколько я понял, у них эти системы отличаются. Т.е. на 224 и 180 они разные.

Добавлено: Чт Апр 18, 2013 8:42 pm

Я знаю что они отличаются Smile

Но какое это имеет отношение к тому что она засирается и ее надо регулярно чистить, а менять надо только те элементы, которые в плохом состоянии Smile

Добавлено: Пт Апр 19, 2013 2:46 pm

ShurikX писал(а):

Но какое это имеет отношение

Никакого. Когда писал это свои мысли в голове были, вот так и получилось.

Добавлено: Пт Апр 19, 2013 4:02 pm

Добавлено: Сб Апр 20, 2013 7:10 pm

Ну вообщем снял почистил))
оказался рваным один патрубок идущий от впускного коллектора, у остальных даже и намёка на износ нету.
всё отмылось) встало как новое)

Очень охренел когда увидел пласстмаску какую то в 4ом циллиндре во впуске, перекрывавщая поток воздуха в центральный клапан х3 как она там очутилась, но сидела походу давно, так как я еле вытащил её оттуда.

по времени 7 часов, из них 2 похода в магазин за инструментом и ещё всякой херней.
долго разбирал, первый раз во первых, а во вторых родные хомуты задобался снимать.

а клапан должен хорошо держать воздух?
чёт там пластмассовая мембрана какая то на пружинке, думаю она вакуум не держит вообще, из за своей конструкции.

х3 менять не менять его, но заказал, ща всё прикрутил, чтобы в следующий раз коллектор не снимать)
пойду жерану чё нить, отмечу)))

Всем спасибо за советы и тд)!)!!

Добавлено: Чт Апр 14, 2016 6:26 pm

кто нибудь удалял ВКГ? + и - ?