Поиск и замена поршней на AMU BAM APX 224 кваке

Добавлено: Чт Окт 23, 2014 11:45 pm

Эти переодически на экзисте бывают, я тоже замечал

Добавлено: Чт Окт 23, 2014 11:53 pm

STEPA 62
Это первый ремонт +0,25. Но обычно, если есть косяк с цилиндрами, то его мало будет. Нужен 033 14 12 (+0,5)

Добавлено: Пн Ноя 30, 2015 6:03 pm

И сново здравствуйте Yahoo!

. Как бы не печально это звучало но вопрос до сих пор остаётся актуален. Тему создавал два года уже назад, всё не до малыхи было,времена сейчас сложные. Вот вроде собрался с силами обратно взяться за двигатель как морально так и финансово.

Прошло 3 года а ситуация с покупкой поршней 2 ремонта осталась. Может у вас проскакивали темы или кто дельного говорил или видел на форуме,ткните носом.

По существу... есть такая турецкая вроде кантора Yenmak в народе чиптаки,так вот у них есть размерные ремонтные поршни,вроде даже проскочили на какой то канторе в москве они, Но стоимость и качество под вопросом,для продажи тт может и взял бы но для души как то не знаю.

Ps Я обожаю эту машину и пока не поставлю её на ноги не успокоюсь. Crying or Very sad

Добавлено: Пн Ноя 30, 2015 6:10 pm

Kawada писал(а):

STEPA 62
Это первый ремонт +0,25. Но обычно, если есть косяк с цилиндрами, то его мало будет. Нужен 033 14 12 (+0,5)

не обязательно косяк, у меня 240к км родных. видно что в двигатель лазили,похоже что подкинули кольца и собрали. Это видимо делалось когда я забирал её у прежнего хозяина. Внешне цилиндры зеркало а поршня в них родные 033 14 00 которые, как "карандаш в бутылке"... Эх душа болит. В общем заводской диагноз 2 ремонт и будет как часики.

Добавлено: Пн Ноя 30, 2015 8:30 pm

а есть в этом смысл,комрад?
это же второй ремонтный размер,стенки будут тонкие,охлаждение будет страдать,а на следующей капиталке его так и так выкинуть надо будет...
дальше-то точить будет некуда...
щас посмотрел,эти поршня по 10к за штуку+доставка,ну это явно будет 45к рублей.это только поршни!
вот,авито, APX за 45к
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_apx_audi_tt_2000g._v_607211533
стоит ли свеч игра?

Добавлено: Пн Ноя 30, 2015 8:34 pm

если хочется потюнить,почему бы не взять обычный блок в стандарте 1.8,не кинуть свое колено и поршня в него,поставить широкопортовую голову,тем более что бюджет то такой же,а на выходе свежесобранный немного подтюненый ремонтопригодный мотор.
ну если очень хочется,то вот б\у недорого,неизвестно кто где почему...
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-s3-a4-mahle-gesmiedet-kolben-1-8-turbo/374934252-223-3030

Добавлено: Пн Ноя 30, 2015 10:34 pm

за 10
есть блок в номинале с поршнями шатунами с толстым пальцем 20м

Добавлено: Пн Ноя 30, 2015 10:53 pm

schwarz писал(а):

а есть в этом смысл,комрад?
это же второй ремонтный размер,стенки будут тонкие,охлаждение будет страдать,а на следующей капиталке его так и так выкинуть надо будет...
дальше-то точить будет некуда...

Люди с 81мм в номинале, точат 83мм ставят колено от 2тфси и делают строкер и все ОК! Некоторые до 84мм точат, все крутится вертится. это по поводу проточки.
А по существу соглашусь, что легче б.у. блок купить!!!

Добавлено: Вт Дек 01, 2015 2:05 am

schwarz писал(а):

а есть в этом смысл,комрад?
это же второй ремонтный размер,стенки будут тонкие,охлаждение будет страдать,а на следующей капиталке его так и так выкинуть надо будет...
дальше-то точить будет некуда...
щас посмотрел,эти поршня по 10к за штуку+доставка,ну это явно будет 45к рублей.это только поршни!
вот,авито, APX за 45к
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_apx_audi_tt_2000g._v_607211533
стоит ли свеч игра?

ты где смотрел ценник? я бы заказал с доставкой с радостью,нет каналов,даже наши большие авто магазины белорусские отказались ... да ещё за 650 уёв это было бы бля меня сказка!

Добавлено: Вт Дек 01, 2015 11:08 am

на zzap.ru для России
для Беларуси тоже ссылку нашел,но чет у вас дороже
http://ipex.by/search/preload/?article=033+14+12&sort=delivery&time=false
разборки,вроде
http://www.abw.by/parts/sell/Audi/TT/

Добавлено: Вт Дек 01, 2015 3:15 pm

schwarz писал(а):

на zzap.ru для России
для Беларуси тоже ссылку нашел,но чет у вас дороже
http://ipex.by/search/preload/?article=033+14+12&sort=delivery&time=false
разборки,вроде
http://www.abw.by/parts/sell/Audi/TT/

от души!

250 комплект это почти как у афицалов, ахренели...

Добавлено: Вт Дек 01, 2015 11:30 pm

schwarz
Про расточку - бред бредовый, извини
Да и под тюн (ковку) точить тож надо, и в таком случае можно и свой блок точить.
А так новый хон полюбасу лучше, чам после 100-200К пробега.

ЗЫЖ три года после капиталки катаюсь на своем блоке и рад, что не связался со свапом

Добавлено: Ср Дек 02, 2015 12:24 am

Rozario Agro писал(а):

schwarz писал(а):

а есть в этом смысл,комрад?
это же второй ремонтный размер,стенки будут тонкие,охлаждение будет страдать,а на следующей капиталке его так и так выкинуть надо будет...
дальше-то точить будет некуда...

Люди с 81мм в номинале, точат 83мм ставят колено от 2тфси и делают строкер и все ОК! Некоторые до 84мм точат, все крутится вертится. это по поводу проточки.
А по существу соглашусь, что легче б.у. блок купить!!!

у меня тоже 83мм и всё ок пока) точат до 83.5мм, больше уже прокладку найти сложно

Kawada писал(а):

ЗЫЖ три года после капиталки катаюсь на своем блоке и рад, что не связался со свапом

+1, если свапиться, то на вообще на другой двигатель Smile

Добавлено: Ср Дек 02, 2015 12:40 am

на мой взгляд самый дешёвый вариант с новыми ремонтными поршнями это взять от 180л.с. с пальцем 20мм, типа таких
Kolbenschmidt 99 933 620
Mahle Kolben033 04 02
стоят 5тыс.руб за шт, есть китайские аналоги по 1,5тыс., но я бы не рискнул
при необходимости уменьшить степень сжатия более толстой прокладкой, продаются такие

второй дешёвый вариант это поставить колено вместе с поршнями б/у от 2.0