Вопрос по установке.

Добавлено: Чт Сен 17, 2015 3:30 pm

Народ, вообщем приварил гофру, как запихнуть всё это дело обратно?
Обязательно откручивать подрамник?
И если откручивать, что вывешивать помимо двигателя?

Добавлено: Чт Сен 17, 2015 3:34 pm

Квака 180, мк1

Добавлено: Чт Сен 17, 2015 4:01 pm

Двигун висит не на подрамнике, 2 боковые подушки удержат коробку и двигло на месте. Если открутить подрамник на задомкраченной машине, то он опустится и будет висеть на стойках и рычагах, по идее ни куда не свалится, но необходимо снять тягу с датчика дорожного просвета (левый рычаг, если стоит ксенон), и открутить стойки стабилизатора. Поучится подрамник опуститься, а колеса слегка раздвинуться (вылет увеличится). С задней стороны есть крепление системы выхлопа, ее так-же открутить для более легкой установки.

PS по поводу того, влезет или нет не знаю, но на 225 кваке точно не влезет без снятие подрамника.

PSS при любых действия главное безопасность, так что голову под подрамник лучше не подставлять.

Добавлено: Чт Сен 17, 2015 6:26 pm

О, респект Good

"С задней стороный есть крепление системы выхлопа" - это катализаторы открутить чтоль?

До этого в сервисе делал, помню что откручивали подрамник, но и двигло не вывешивали. Чёт на долго не хватило, криво приварили чтоль.

Добавлено: Пт Сен 18, 2015 9:31 am

Ну приемную то трубу всеравно откручивать о каталиков, но каталики пускай на месте болтаются, а крепеж там на премной трубе, а именно: после гофры вниз идет труба и там приварено ухо, на которое ожевается резиновый крепеж, и вторая часть крепежа крепится к уху прикрученному к подрамнику. Дак вот это ухо, которое на подрамнике, можно открутить, тем самым появится место, что бы нормально все поставить на место. Резинку можно новую купить, стоит порядка 150-200 руб. Старую больно не удобно уж снимать и проще ее разрезать и выкинуть. Можно заморочиться и взять не резинку а полиуретанку.

Добавлено: Вс Сен 27, 2015 7:43 am

EuroUMA
У меня 180 сил кватро(ary) вообщем нету никаких креплений там.
Первое после катализаторов и после расширительного переходника на 3"
Вообще как то странно выхлоп сделан
После турбы идёт 50мм труба(с гофрой) до 2ух катализаторов, после опять объединяется в трубу 50 мм, и после расширяется до 76мм и так далее.