Пересел на BMW 325. Нужен совет по ГУРу

Добавлено: Вс Янв 18, 2015 3:48 pm

Всем привет!! В очередной раз вернулся на сей форум, так как без какой либо лести считаю его самым удобным и информативным. Пересел с ТТ на BMW 325 e90.
Друзья помогите советом по ремонту насоса гура. Вообщем то ситуация банальная-гидрач шумит, гудит и еще какой то треск (все это появляется только на горячую)
Сегодня с утра ездил в гидравлику по поводу ремонта насоса. Сам ремонт насоса по цене в принципе терпим, но там еще настоятельно рекомендовали замену бака гура и трубку высокого давления (2-й и 8-й пункт), якобы там могла скопиться стружка и через какое-то время из-за этого все может повториться.
У меня вопрос обязательно ли менять бачок и трубку? Просто на ТТ я ремонтировал рейку, (текла и был стук), но там тоже была металлическая стружка в системе, которую просто промыли и все было ок! Так проездил еще почти год и никаких проблем (потом уже продал машину).
Вот заказ-наряд на работы:

Добавлено: Вс Янв 18, 2015 7:15 pm

MRK писал(а):

Пересел с ТТ на BMW 325 e90.

Теперь ты наш враг! И никто ничего тебе не подскажет Razz

ПРЕДАТЕЛЬ...

Добавлено: Вс Янв 18, 2015 7:46 pm

Rozario Agro
Значит как на порши, ниссаны и т.д. пересаживаться это не предатели, а на бмв сразу враг?)
На самом деле я далеко не в восторге от 325 и уже подумываю пересесть обратно на ТТ только мк2. И до сих пор не понимаю как тут у некоторых язык поворачивается сказать что ТТ ломучее гуано... Видать с бмв не связывались и с ценами на ремонт. Слава богу меня еще это не особо коснулось

Добавлено: Вс Янв 18, 2015 8:43 pm

MRK писал(а):

Rozario Agro
Значит как на порши, ниссаны и т.д. пересаживаться это не предатели, а на бмв сразу враг?)

Пошутил я))) Ты уж зла на меня не держи!
У меня была похожая проблема на прошлой ТТхе. Насос гудел, жидкость уходила. Вылечилось заменой насоса. Никаких трубок и бачков не менял. 3 года отъездил на ней пока не продал, всё работало как надо!
Мне кажется, что тебя просто хотят развести! А там хрен знает! Послушать бы человека, который сталкивался с данной проблемой на машине как у тебя.

Добавлено: Вс Янв 18, 2015 8:51 pm

MRK писал(а):

На самом деле я далеко не в восторге от 325 и уже подумываю пересесть обратно на ТТ только мк2. И до сих пор не понимаю как тут у некоторых язык поворачивается сказать что ТТ ломучее гуано... Видать с бмв не связывались и с ценами на ремонт.

Да у нас тут таких деятелей хватает))))))
Пересядут с ТТ на какой-нибудь овощной мерседес для пенсионера или что-нибудь в этом роде. И начинают обсуждать, как же ТТ ху..во рулится и тормоза не к черту и полный привод не привод и т.д и т.п. и хрен их переспоришь Smile

Добавлено: Вт Янв 20, 2015 4:13 pm

когда у меня была Е46,я ставил себе шнивовский насос(почти 1:1) и менял бачок ГУР с промывкой системы,потому что насос у БМВ действительно слабоват и в бачке скапливается стружка,да.по поводу шланга-я бы не стал,он дороговат,да и если не потеет то он норм.
у меня есть вопрос:скока масла жрет?

Добавлено: Вт Янв 20, 2015 4:23 pm

хрень какая то по номеру бачка в накладной.на самом деле должен быть 32 41 6 851 218

Добавлено: Вт Янв 20, 2015 10:06 pm

schwarz
Там неверные номера деталей. Сегодня уже купил новый бачок. На выходных попробую для начала сделать промывку системы гур, может поможет...

Интересно, а на Е90 подойдет от шнивы? Где то читал, что на бмв 5 тоже от шнивы подходит насос.

По поводу жора масла, конечно он есть грамм 300 точно на литр. Только не понятно как то поджирает, может за 1,5 тыс км вообще ничего не сожрать, а может и за 500 км грам 250 уйти (по компу). Обычного щупа нет, только электронный. Причем заметил, что больше масла уходит при езде по трассе. На самом деле мой двигатель n52b25 оказался самым капризным и практически не ремонтопригодный (в плане устранения жора масла, если он уже большой). Но пока вроде все норм

Добавлено: Вт Янв 20, 2015 10:46 pm

MRK
я тут недавно наткнулся на очень интересный ЖЖ известного в москве моториста по бмв,он очень круто расписывает почему так
http://bmwservice.livejournal.com/138875.html
у меня кстати у товарища на 650 новой развалился поршень на пробеге 67 т.км.судится...экспертиза-производстенный брак.
к сожалению,бмв в последнее время ресурсностью не блещут.
вообще шнивовский тоже ZF,а стоит в 2 раза меньше,по поводу подойдет ли-тебе лучше здесь почитать
http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewforum.php?f=95&sid=8aff56e16a9f5f5a00ed90b7e2f30af1

Добавлено: Вт Янв 20, 2015 10:49 pm

schwarz
Нет ты случайно?) http://www.drive2.ru/l/2382626/

Добавлено: Вт Янв 20, 2015 10:52 pm

MRK
нет,я слишком ленив для драйва.там надо бортовой журнал...нунафиг Smile

Добавлено: Ср Янв 21, 2015 12:09 am

ахаха, теперь буду понтоваться что у меня в шниве насос от БМВ. Smile