Дневные Ходовые?

Добавлено: Вс Окт 12, 2014 3:04 am

Привет
На 8N в передних фарах стоит ближний ксенон, дальний галоген и еще маленькая галогенка, значащаяся как "day driving headlight". По логике должна зажигаться вместе с габаритами, но включается только при включении ближнего(ксенона), но какой в ней смысл, если включен ксенон?
Ячейка "day driving headlight" в блоке предохранителей пустая, туда даже контакты не выведены.
Вопрос - каким образом можно задействовать ДХО отдельно от ксенона, при включении габаритов?

Добавлено: Вс Окт 12, 2014 3:42 am

имеется ввиду реснички?
Тут вроде как всё просто - на американках они работают и отдельно при габаритном положении переключателя и также вместе с ближним светом. На "европе" их или вообще нет, или не горят отдельно.

Добавлено: Вс Окт 12, 2014 3:45 am

не, я про круглые линзованные галогенки, которые ближе к решетке радиатора.
Машина американка

Добавлено: Вс Окт 12, 2014 10:36 am

Ааа, ну у меня тогда аналогично всё.

Добавлено: Пн Окт 20, 2014 4:20 am

Вобщем нащупал по схеме провод питания привода регулировки угла фар. Ток там достаточный, 12в без собых пульсаций. Подцепил диодные лампочки туда. Теперь линзы, стоящие ближе к радиатору, зажигаются при включении зажигания, что очень удобно. Езжу - доволен.

Добавлено: Пн Окт 20, 2014 7:49 pm

tq404
интересное решение ) спасибо за отзыв Smile

Добавлено: Ср Окт 22, 2014 3:40 pm

а у меня они как туманки стоят

Добавлено: Чт Окт 23, 2014 10:09 am

Они у всех мк1 туманки, в те годы ходовых огней как таковых не было в принципе Smile