Отличие 180 от 225 л. с

Добавлено: Пн Ноя 12, 2012 5:58 pm

Минус 500, писал логи, темпа в норме, правда у меня гофра была на фильтр одета и выведена в бампер справа от куллера

Добавлено: Пн Ноя 12, 2012 6:01 pm

Фронт куллер лучше стоковых так как он продувается нормально а не как 2 огрызка под крыльями. Я перед тем как поменять сток на фронт трогал патрубок перед дросселем и они были очень тёплые, щас же после замены на фронт куллер разница в температуре на входе в него и выходе очень сильно ощущается. Ну а что касаемо того что после тюниной ТТ сел на порш и понял что ТТ не едет, так это может быть не в самой марке проблема а именно в твоей машине? Да и порш легче на 200кг почти

Добавлено: Пн Ноя 12, 2012 6:01 pm

Montechristo писал(а):

Если турбина дует бар и лямбда исправна то тт едет как с завода

Ездил я не так давно в течении месяца на стоке для поиска неисправностей. После прошивки обратно (1,5 бара) реально охреневал как она лучше поехала. Сток рассчитан таким образом, что мотор имеет ровную полку момента и не сдувается до 5900 оборотов. Чип более агрессивен уже с 2600 где то оборотов. Без него нехрен даже ездить... это просто овощ.

Добавлено: Пн Ноя 12, 2012 6:08 pm

upps писал(а):

Фронт куллер лучше стоковых так как он продувается нормально а не как 2 огрызка под крыльями. Я перед тем как поменять сток на фронт трогал патрубок перед дросселем и они были очень тёплые, щас же после замены на фронт куллер разница в температуре на входе в него и выходе очень сильно ощущается. Ну а что касаемо того что после тюниной ТТ сел на порш и понял что ТТ не едет, так это может быть не в самой марке проблема а именно в твоей машине? Да и порш легче на 200кг почти

Еще один ортодокс тт.)
Запоминайте ребята -тт. Это гольф, бокстер это дешевый спорт кар)

Добавлено: Пн Ноя 12, 2012 6:09 pm

Montechristo писал(а):

Минус 500, писал логи, темпа в норме, правда у меня гофра была на фильтр одета и выведена в бампер справа от куллера

Я писал и логи и разгон замерял, поэтому знаю, что говорю. Первый замер самый быстрый, потом уже почти 7 сек и выше. Летом в жару ситуация ещё хуже.

Добавлено: Пн Ноя 12, 2012 6:37 pm

Где он дешёвый? 98года за 600 переваливает цена да и спорт каром его как то назвать язык не поворачивается, машина хорошая не спорю но спорт порше уже давно придумали им был и останется 911. А дешёвый спорт кар это субару сти или эво.

Добавлено: Пн Ноя 12, 2012 6:52 pm

Я свое мнение отписал, эта тема меня утомила)
Пс 911 машина машин)

Добавлено: Вт Ноя 20, 2012 5:43 pm

Хотел узнать только разницу, а получил столько полезной информации всем спасибо за подсказки. Надеюсь в ближайшем будущем стану полноценным клубнем

Добавлено: Вт Ноя 20, 2012 6:04 pm

vaskocuturilo писал(а):

Хотел узнать только разницу, а получил столько полезной информации всем спасибо за подсказки. Надеюсь в ближайшем будущем стану полноценным клубнем

Ахаха))))))

Гость

Ездили на ладах - тт была спорт каром, сели на порш 911 тех же 2000-х годов, тт стала ладой... Завтра сядут на вейрон и порш начнут калиной обзывать. Ребят машины какими были такими и остались, меняются только ваши мнения. Любой автомобиль конструктор, как соберешь так и поедет.

Топикстартеру:
Вариант 1: Если планируешь серьезно перекраивать автомобиль бери 180 кватру. Налоги ниже, различий мизер. у меня AWP (180) двигатель с той же кованной начинкой что и APX (225). Даже между 5-ти и 6-ти ступкой различия минимальны. Передаточные условно те же, за исключением доп ряда для максималки. Все существенные различия, как уже писали, в прошивке, в диаметре впуска и выпуска, ну и задние тормоза. Все это обычно при тюнинге летит в замену (те же форсунки, топливные насосы и всякие мафы со всякими клапанами). Собственно как и подвеска.
Вариант 2: Если почумиться на пару лет и спулить - бери 225 и делай тупо чип и все.

Добавлено: Вс Окт 12, 2014 2:51 pm

vaskocuturilo писал(а):

Да нет я не переделывать интересуюсь, изучаю информацию. ДЛя себя окончательно принял решение брать себе ТТ. Почитал инфу, весь форум данный перечитал. Хочу сразу определится какую именно брать чтобы потом не сидеть и не причитать, что мало не едет и так далее. Smile

У меня в Регионе кстати я из Архангельска. Вообще всего 3 штуки.
Одна 180 сильная quattro. Остальные передки и автоматные. И как обычно по Космо ценам )))

Хай! Я из Северодвинска! Живу правда давно не на севере. Гоняю 180 сил полный привод! Очень рекомендую. Езжу по всей стране много зимой и летом. Расход очень радует! Расходники копеечные! Решайся!

Добавлено: Пн Окт 13, 2014 2:34 pm

привет, я из ростова, не покупай ТТ
это пиздец полный

Добавлено: Вт Окт 14, 2014 9:53 am