и снова про вентиляторы !!!

Добавлено: Вс Июн 08, 2014 10:54 pm

Сергей писал(а):

какой радиатор не знаю. менять не приходилось.

сори, не то напечатал, хотел спросить про номер вентилятора, который большой.
схему получил спасибо

Добавлено: Чт Июн 12, 2014 1:47 am

Дабы не создавать новую тему, спрошу тут: кто нить сталкивался с такой штукой, что если заглушить и завести минут через 5, после поездки, то на приборке сразу показывает 110, которые падают до 90 в течении минуты. По идее, после выключения зажигания, должна еще какая то помпа работать. Но не слышно. Иногда бывает что вентиляторы работают пару минут, но только иногда. Вроде и не критично, но напрягает)

Добавлено: Чт Июн 12, 2014 6:04 am

krosjka писал(а):

Дабы не создавать новую тему, спрошу тут: кто нить сталкивался с такой штукой, что если заглушить и завести минут через 5, после поездки, то на приборке сразу показывает 110, которые падают до 90 в течении минуты. По идее, после выключения зажигания, должна еще какая то помпа работать. Но не слышно. Иногда бывает что вентиляторы работают пару минут, но только иногда. Вроде и не критично, но напрягает)

Доп насос есть не на всех двигателях
На 180 лс его нет
А вентиляторы могут работать после выключения зажигания на всех двигателях
Все у тебя нормально
Не парься

Добавлено: Чт Июн 12, 2014 11:58 am

Спасибо, значит просто ппридераюсь к машине Smile

Добавлено: Пт Июн 13, 2014 12:37 am

Счастливчик))) но это не надолго))

Добавлено: Пт Июн 20, 2014 2:58 pm

Поменял вентилятор, и заодно датчик - все заработало.
Крутятся оба всегда как на 1ой так и на 2ой
Вывод - если один не работает даже с кандеем - дело в вентиляторе.
Брал - VDО 5WK05360-V - 4425р
так же из аналогов норм - Behr-Hella 8EW 009 144-591
Китай не берите ни кто - наслушался о распоротых радиаторах!
ПС Очень толково все в этом топике разжовано - у вентиляторов нет шансов, Михаил может спать споукойно Smile

Добавлено: Пт Июн 20, 2014 3:20 pm

брал вроде 3 китая по 2к на 1 тока винт раскрутился норм работали,ничего не запоролось)

Добавлено: Пн Авг 04, 2014 12:51 pm

Мля, заметил забавное совпадение, как только полистаю тему про вентиляторы, обязательно что-то умрёт, причем связанно с системой охлаждения Evil or Very Mad

В намедни заметил, что если отключить климу, то мотор начинает перегреваться. Открытием крышки капота, было установлено, что сварился термовыключатель вентов. Ладно, прикупил новый, благо стоит копейки Smile

Пока собирался поставить, сгорел большой вентилятор, с дымом, вонью, все как надо ROFL

С большим вентилятором тут засада - только на заказ и ждать 10 дней.
Тут выяснилась интересная деталь, оказывается вентиляторы для машин с кондеем и без, имеют разную мощность: с кондеем - 250/60 ватт, а без - 100/60.
Может кому надо, номера деталей:
Без кондея:
6E 959 455 A
или
6X0 959 455 A
для машин с кондеем:
6X0 959 455 F или 1J0 959 455 F
Решил поставить Febi (временами ставил детальки от этого производителя, нареканий нет), если кто-то тоже решит ставить вент от фэби, то каталожный номер детальки: 14742. (цена вопроса 69 евро против ~250 за оригинал)

Добавлено: Пн Авг 04, 2014 1:48 pm

Febi - упаковщик, тут ка повезет, я обычно только на расходники подвески подобные фирмы беру

Добавлено: Пн Авг 04, 2014 2:00 pm

нууу, датчик положения коленвала для А4, втулки заднего стабилизатора поперечной устойчивости для А4, таже хрень, только на перед для ТТ, задние тормозные колодки для ТТ и А4, большая трубка на ВКГ для ТТ, жижа для коробки и тд - все отлично Smile

да и клеймо стоит "made in germany", тобишь можно ставить.
Вот jp group не рекомендую ставить. Как-то прикупил поддон - он встал хорошо, даже прошёл боевое крещение об какую-то выпирающую херню, а вот менял крышку расширительного бочка - тупо не по резьбе, вторая - с натягом, но с херовым клапаном, 3 - фэби, встала как родная, и нареканий вообще никаких Smile

В подвеску, если каике-то шарниры, рычаги, буксы - только лемфердер, стоит незначительно дороже, но ходит сравнимо с оригиналом

Добавлено: Пн Авг 04, 2014 3:13 pm

тоже умер вент большой ищу замену тоже посоветовали VEMO v15-01-1845-1 кто что скажет? зы жп гроуп и правда херня полная, взял насос усилителя дырки высверливать пришлось и гудит сильно (может не обкатался ещё только поменял).