ТО 100 тыщ

Добавлено: Ср Ноя 09, 2005 1:54 am

даже не знаю в какой форум писать этот топик Smile

короче какие работы на 100 тыщах делают?

я тут собрался
1) менять ГРМ/ролики
2) вместе с ними охлаждающую помпу
3) промыть инжектор, интеркуллер, радиатор
4) поменять свечи
5) поменять топливный фильтр

уже поменял
1) диски с колодками
2) масло/маслянный фильтр
3) аккумулятор ибо сдох

что еще? Wink

Добавлено: Ср Ноя 09, 2005 5:19 am

Официально от Ауди вот смотри:

а не официально, да надо менять ГРМ/ролики/помпу/термостат и так что бы к ГРМ подобраться "ribbed belt" все равно снимать придется смени и его.

Проверь вакуумные шланги - те которые в тканевой оплетке - полное говно. Замени силиконом если сможешь.

Ну и при таком пробеге надо бы поменять 'strut bushing and bearings' - 5 и 6 из рисунка

Добавлено: Ср Ноя 09, 2005 1:12 pm

салонный фильтр не забудь! )))

Добавлено: Ср Ноя 09, 2005 2:58 pm

пасиб, правда я немного не понимаю этих англ специйфических названий, но смысл ясен..
исчо вопрос, с ГРМ-неоригиналом ваще стоит связываться?

Добавлено: Чт Ноя 10, 2005 10:16 pm

Именно к ГРМ у меня отношение трепетное, лучше оригинал купленній у официалов. Хотя против неоригинала причем того же производителя, что для аудей делает вроде тоже ничего плохого сказать нельзя(не помню кто, если нужно, узнаю). Блин, уж совсем неприятная сумма и время без машины от него зависят, нехай буде оригинал, с кассовым чеком, как полагается.

Добавлено: Пт Ноя 11, 2005 2:15 am

ну попробую перевести - у меня та же проблема наоборот - русских терминов не знаю Smile

.

Масло двигателя - менять
Маслянный фильтр - менять
Уровни жидкостей - проверить
Auto-Shift замок - проверить
Руч. Транс. - проверить звенья между тягами и коробкой передач (где это я знаю надавно на свои смотрел в двигательном отсеке прямо на верху узла трансмисии - пружинки и вся хрень.
ТО дисплей - обнулить
Аккамулятор - проверить уровень
Салонный фильтр - менять
Охлаждающая жидкость - проверит уровень
Бачок омывателя - проверить уровень
Люк - на ТТ? "так не бывает!"
сцепление - проверить на протекаемость Smile

в смысле что бы не протекала
муфта привода - проверить масло
Диски/Шины/Зап. колесо - проверить
Бортовая Диагностика - просмотреть коды.
Фары - проверить и отрегулировать
Дверные шарниры - смазать
Дать механику покататься Smile

Заставить механика проверит все после того как он покатался Wink

Фильтр воздухазаборника - сменить
Передок (гы гы) проверить все нах - понятия не имею как эти дела на Русском называются
Тормозная жидкость - менять
Муфта Haldex - менять масло - вот за этим следить надо - у нас местные дилеры понятия не имееют что такое Haldex и что с этим делать
Свечи - менять

ГРМ лучше официальный - Dimon прав больно велик риск.

Добавлено: Пт Ноя 11, 2005 9:02 pm

horoshiy topik......u samogo probeg 104000......i dumal kak raz chto delat dalshe to....