отключился полный привод, порекомендуйте спецов!

Добавлено: Вт Ноя 26, 2013 8:49 pm

Товарищи! Отключился полный привод, смотрел муфту заднюю в сервисе - потрескана, говорят - надо менять. И центральную - тоже, говорят, менять. Но я где-то тут читал, то не всегда в них дело, может накрыться и насос и прочее.. По ошибке пишет блок управления полным приводом. Порекомендуйте хороших специалистов в Москве, с которыми я за короткие сроки решил бы проблему? А то снег уже, а я на моно! Она на асфальте буксует то на 2й, а на снегу вообще жесть будет Благодарю!

Добавлено: Вт Ноя 26, 2013 9:42 pm

что за трещины? где? Shocked

скорее всего насос твой отработал. Был тут специалист который занимается насосами, миха71 кажется. поищи поиском, была большая тема по ремонту халдексов.

Добавлено: Вт Ноя 26, 2013 10:44 pm

Код ошибки дай. Там несколько ошибок которые звучат как "блок управления полным приводом".
Одни означают, что твой блок просто сдох и не лечится (только замена), другие означают, что блок работает, но в память пишутся не все ошибки, третьи означают что требуется замена насоса.

Добавлено: Вт Ноя 26, 2013 11:14 pm

мой насос умер на пробеге 200к....и хорошо что насос....

Добавлено: Ср Ноя 27, 2013 12:26 am

ShurikX писал(а):

Код ошибки дай. Там несколько ошибок которые звучат как "блок управления полным приводом".
Одни означают, что твой блок просто сдох и не лечится (только замена), другие означают, что блок работает, но в память пишутся не все ошибки, третьи означают что требуется замена насоса.

Я не помню коды ошибок, гнать вхолостую не хочу авто повторно на подключение ваг-ком. Жду советов по хорошим спецам! Что бы приехать , отдать - а там уже пусть сами ставят диагноз

Добавлено: Ср Ноя 27, 2013 12:28 am

ajiellika писал(а):

что за трещины? где? Shocked

скорее всего насос твой отработал. Был тут специалист который занимается насосами, миха71 кажется. поищи поиском, была большая тема по ремонту халдексов.

Ну внешние части на муфте прорезиненные потрескавшиеся, в мелки трещенах

Добавлено: Ср Ноя 27, 2013 1:26 am

Трещины в муфте не могут помешать работе полного привода.
Конструкция муфты такова, что даже если резина совсем рассыпится, все равно передавать момент будет.
У тебя проблема другого характера. Ну а муфту надо просто поменять. Ее стоимость (если не изменяет память) около 4000 задней и около 1500 передней.
В твоем случае определить в чем проблема можно ТОЛЬКО СДЕЛАВ ДИАГНОСТИКУ. В любом нормальном сервисе все ошибки фиксируют (сохраняют в компе) на некоторое время. Позвони и спроси какие у тебя были ошибки по блоку управления. И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! Ошибки по блоку управления полным приводом вылезли на 22 группе (группа полного привода) или на группе системы ABS????
Если вылезли на группе ABS, то можешь смело начинать искать новый или юзанный блок управления полным приводом. Твой восстановить уже не получится.

З.Ы. Кстати, у тебя при начале движения после 20 км/ч загораются лампочки ESP и ABS? Или лампочки вообще не загораются во время движения?

Добавлено: Ср Ноя 27, 2013 10:33 am

ShurikX писал(а):

Трещины в муфте не могут помешать работе полного привода.
Конструкция муфты такова, что даже если резина совсем рассыпится, все равно передавать момент будет.
У тебя проблема другого характера. Ну а муфту надо просто поменять. Ее стоимость (если не изменяет память) около 4000 задней и около 1500 передней.
В твоем случае определить в чем проблема можно ТОЛЬКО СДЕЛАВ ДИАГНОСТИКУ. В любом нормальном сервисе все ошибки фиксируют (сохраняют в компе) на некоторое время. Позвони и спроси какие у тебя были ошибки по блоку управления. И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! Ошибки по блоку управления полным приводом вылезли на 22 группе (группа полного привода) или на группе системы ABS????
Если вылезли на группе ABS, то можешь смело начинать искать новый или юзанный блок управления полным приводом. Твой восстановить уже не получится.

З.Ы. Кстати, у тебя при начале движения после 20 км/ч загораются лампочки ESP и ABS? Или лампочки вообще не загораются во время движения?

Ok, спасибо, выясню. Esp загорается только при пробуксовке. ABS ВООБЩЕ НЕ ВИДЕЛ, что бы когда то загоралась.

Добавлено: Ср Ноя 27, 2013 11:12 am

Lemonadzze
Съезди к Жене в Вагплюс.
Клубный сервис так сказать
Если насос сдох, о к миша71(посмотри поиском) ремонт 5500. Свой отдаешь, его забираешь! в Виднм правда!

Добавлено: Ср Ноя 27, 2013 11:14 am

Если трещины в муфтах то рекомендую поменять, так как их может сорвать и они могут разбить все рядом с собой! и тогда будет попадос)

ну и ошибку встудию.
А потом уже насос

Добавлено: Ср Ноя 27, 2013 11:17 am

8-903-572-2022 михаил
чинит насосы
москва

Добавлено: Ср Ноя 27, 2013 11:21 am

WERTOR писал(а):

Lemonadzze
Съезди к Жене в Вагплюс.
Клубный сервис так сказать
Если насос сдох, о к миша71(посмотри поиском) ремонт 5500. Свой отдаешь, его забираешь! в Виднм правда!

Может тогда сразу к Славе? так как он и чинит и насосы у него есть и работает он с Мишей?! Зачем ездить из сервиса в сервис?

Добавлено: Ср Ноя 27, 2013 11:38 am

Мы тут все на кофейной гуще сейчас гадаем!

Например, если у автора ошибка:

Адрес 03 -------------------------------------------------------
1 Неисправности:
01324 - Блок управления полного привода-J492
49-00 - нет связи
-------------------------------------------------------
То блок управления полным приводом идет на свалку!

Если:
Адрес 22 -------------------------------------------------------
1 Неисправности:
65535 - Блок управления полного привода не исправен
-------------------------------------------------------

То блок сам работает нормально, просто ошибка памяти блока, при этом сам блок работает корректно.
В таком случае искать проблему нужно как раз таки в насосе или массе на блок управления полным приводом.

Добавлено: Пт Ноя 29, 2013 3:17 pm

всем спасибо! Обращусь к Мише и Славе!)