кто чем клеил бампер

Добавлено: Пт Мар 15, 2013 5:00 am

Чет допывендривался только что) погодка супер)
Вообщем засадил передним бампером в сугроб, отломав левую часть юбки, все на месте просто треснула на одном стыке.
Новый брать по такому случаю пока не хочется.
Думаю склеить, вопрос только чем?
Есть у кого опыт?
Поксипол помойму в морозы не держит Smile

Добавлено: Пт Мар 15, 2013 5:36 am

паяльником + металическая сетка с обратной стороны, так же при помощи паяльника. Зачистить, зашпаклевать, загрунтовать, покрасить Good

. Сам не делал, наблюдал со стороны Wink

Добавлено: Пт Мар 15, 2013 9:25 am

В жопу поксипол! Паяльник на 150 Ватт тебе в помощь! Паять конечно же с обратной стороны!!!

Добавлено: Пт Мар 15, 2013 11:11 am

gungrave
Я старый бампер паял паяльником + армирование сеткой и с верху все залил эпоксидкой со стекловолокном. Получилось надежненько. Потом все равно об другой сугроб его расхуярил Smile

Добавлено: Пт Мар 15, 2013 2:27 pm

ну мне для такого же случая я думаю, к зиме следующей другой воткну)
Спасибо всем, побежал за паяльником))

Добавлено: Пт Мар 15, 2013 8:02 pm

gungrave
только используй его по назначению)))))))))

Добавлено: Сб Мар 16, 2013 1:18 am

сетка с паяльником не очем, поскольку сам гоняю на спорте и ремотирую пластик друзьям, говорю что держит точно.
http://www.leister-tools.ru/welding_all.doc вот это в краце прочитай, потом найди на бампере внутри марку пластика в твоем случае РР будет наверняка и купи пруток такой же марки как бамперhttp://www.fdplast.ru/razdel/prutok-plastikovyj/ http://www.mikst.ru/shop/CID_53.html у нас он продается в магазине авто красок
если есть фен то на него продается насадкаhttp://www.pipe-welding.ru/equipment/hot_air_weld/sopla/forsthoff_F5010-F5012.html
конечно насадка эта не профи инструмет но пойдет.
Если сделаешь так то не придется тебе покупать бампер, сам тестил сломается в другом месте но не на месте шва, все остальное не пытайся делать чуть упрешся и отвалется по новой, только так

Добавлено: Сб Мар 16, 2013 1:17 pm

О_о

Спасибо Yahoo!

а феном спаяется ?
есть просто горелка с мапгазом, но там температура бешенная

http://www.makitapro.ru/Termovozduxoduvki-(stroitelnye-feny)-c54/Stroitelnyj-fen-Makita-HG-651-C-(HG651C)-i817.html#
такой фен пойдёт? ну или такого типа, а то те что по ссылке стоят от 15к и выше)
профессионально заниматься этим не планирую) а на раз как то дорого)

Добавлено: Сб Мар 16, 2013 2:46 pm

я звачкой!

Добавлено: Вс Мар 17, 2013 1:32 am

я пояю http://tda2000.ru/catalog/spez_pred_spez_num_13/59175/ бюджетно и надежно, уже года 3 паяю мотов и бамперов кучу перепоял очень качественно получается. температуру выставляешь какую хочешь, пп пластик я ставлю 300 градусов где то абс 190 где то. если интересен процесс могу заснять и завтра выложить. в гараже такую вещь иметь полезно, кому фару спаять кому крепление итд

Добавлено: Вс Мар 17, 2013 1:35 am

http://www.youtube.com/watch?v=zjWN1_KU9Wg

во нашел в ютубе оно и есть.

Добавлено: Пн Мар 18, 2013 1:41 pm

Замазал) заклеил, вроде ничё получилось, но всё равно подкрашивать надо будет и по зазорам не встал(кулёк стоит х3 от чего), так что до лета покатаю на этом, заменю как найду от 3,2(если найду)
Как откручивать нижнюю гайку в правом крыле? мешается дико кронштейн крыла Crying or Very sad

Мучался с ней часа 2.

и ещё вопрс такой, пока пытался открутить эту гайку, снял патрубки с интеркулера ну и его хотел снять, так вот.
внутри патрубков небольшой налёт масла...
чё это значит?

буквально тысячу км назад делал то, всё сухо было, перед гаражом машина постояла на хх около 30-40 минут, может из ха этого?

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 10:56 am

Ну незнаю, сетку накладываешь с внутренней стороны и паяльником, паяльником - отлично держит. Большинство машин ремонтируется именно так, самый бюджетный, надежный и быстрый способ - бампер снимать будешь дольше, чем паять.

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 1:16 pm

Налет масла на патрубках интеркулера не значит ничего Smile

забей! Вот если оттуда литься начнет через хомуты, вот тогда это проблемы с турбиной начались Cool

Добавлено: Чт Мар 21, 2013 4:17 pm

ну я изучил тему о принципах работы турбины на днях)
раньше часто не выключал двигатель когда стол на месте, а это оказывается и даёт эффект масляного налёта на патрубках во впуске.
ну сейчас стараюсь не оставлять на хх больше 20 минут.

Добавлено: Пн Июл 08, 2013 12:35 pm

Кто знает какая маркировка пластика бампер rieger, внутри заляпан стекловолокном(((

Добавлено: Пн Июл 08, 2013 6:14 pm

Сам спросил сам ответил ROFL

>ABS<

Добавлено: Вт Июл 09, 2013 12:12 am

Причём как оперативно))