положение колёс задних

Добавлено: Вт Авг 07, 2012 6:17 pm

Народ, чёт только заметил задние колёса стоят / \ ну не сильно прям как с палками, но в этом направлении.
так должно быть?
резину не жрёт, не носит, не кидает и вообщем всё норм. но как то странно.
сорри за тупые вопросы Embarassed

Добавлено: Вт Авг 07, 2012 6:21 pm

До 2.5 градусов развал в допусках! Если с схождением проблем нет, то забей Cool

Добавлено: Ср Авг 08, 2012 12:08 am

1.55 градуса развал, схождение в идеале) проверил на всякий случай.) спасибО!

Добавлено: Ср Авг 08, 2012 11:27 am

gungrave

когда нагрузишь машину,колёса встанут ровна) попробуй ради интереса)

Добавлено: Ср Авг 08, 2012 11:43 am

Лис пАдонский писал(а):

gungrave

когда нагрузишь машину,колёса встанут ровна) попробуй ради интереса)

для начала неплохо бы понять какая у него зад подвеска. балка или рычаги.

да и по правильному колеса (в первую очередь передние) должны наоборот заваливаться внутрь при увеличении нагрузки.

Добавлено: Ср Авг 08, 2012 12:25 pm

Сергей

Почему передние то,ведь основная точка нагрузки на задние колёса)

Добавлено: Ср Авг 08, 2012 12:45 pm

Лис пАдонский писал(а):

Сергей

Почему передние то,ведь основная точка нагрузки на задние колёса)

в повороте кузов наклоняется. наружное колесо уходит от вертикального положения.
чтобы вернуть его к этому положению, его нужно наклонить внутрь.

только на макферсоне по моему это сделать не получится.
а на двухрычажной с рычагами разной длины легко.

Добавлено: Ср Авг 08, 2012 12:47 pm

Сергей
ааа,ну теперь ясно) не знал этого) знал только что такой угол ставят на учёт загрузки)

Добавлено: Ср Авг 08, 2012 3:10 pm

У ТТ Макферсон спереди, наследство от Гольфа ROFL

Самая дешевая подвеска между прочим, со многими недостатками Smile

Зато дешевая в производстве и ремонтопригодная "на коленке"

В кватре развал задних колес в допусках до 2.5 градусов, если балка то там он как на всем гольф-классе должен быть, хотя люди специально разваливают для кольца или быстрой езды пластинами специальными...

Добавлено: Ср Авг 08, 2012 3:59 pm

Mikhail
Вроде есть сайленты со смещённым центром)

Добавлено: Ср Авг 08, 2012 5:19 pm

Лис пАдонский писал(а):

Mikhail
Вроде есть сайленты со смещённым центром)

это не для балки.
в ней всего два сайлента, которыми она крепится к кузову
на развал они при всем желании повлиять не могут.

Добавлено: Ср Авг 08, 2012 11:30 pm

для того чтобы они встали ровно под нагрузкой они должны быть в \--/ положении. у самосвалов так
тут же наоборот, когда поднимаешь машину они ровно встают)

Добавлено: Чт Авг 09, 2012 1:02 am

Разваливают для увеличения пятна контакта в поворотах, как правило для кольца такие настройки делают Cool

а вы тут уже про Татру разговор завели я как смотрю ROFL

Добавлено: Чт Авг 09, 2012 10:21 am

gungrave писал(а):

для того чтобы они встали ровно под нагрузкой они должны быть в \--/ положении. у самосвалов так
тут же наоборот, когда поднимаешь машину они ровно встают)

балочный вариант как ни поднимай развал не меняется.