Портинг ГБЦ 1.8Т

Добавлено: Ср Фев 03, 2010 3:15 am

http://redpower.ru/forum/index.php?fid=2&id=026662&page=1#m3

Добавлено: Ср Фев 03, 2010 1:37 pm

ну да, вот это зацените про портинг ROFL

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=118373

Добавлено: Пт Фев 05, 2010 1:37 pm

обзванивал вчера МСК разборки, головки б.у. не бюджет ниразу, ценник 25-30т.р. Хотел полностью сделать головку, а потом заменить одну на другую, чтобы машина долго не стояла.

как мне пояснили знакомые сервисмены, бошки расходятся как горячие пирожки т.к. у 1.8т мотороа есть проблема с загрязнением маслоприемника, после чего масл. голоданием убивает башку... вот такие пироги.

Добавлено: Пт Фев 05, 2010 2:05 pm

Хрена се ты заморочлся Shocked

А клапана ты больше будешь ставить ???
Турбину пока штатную оставишь????
И раде чего ты так заморочился ??? Или жизнь заставила ???
Перегородка между выпускными не уменьшилась ???
Повторить сможешь ??? Какова цена вопроса ??

Добавлено: Пт Фев 05, 2010 3:01 pm

Не слышал про голодание, а вот то что они лопаются между клапанов - это Большая проблема.

Добавлено: Пт Фев 05, 2010 3:19 pm

У меня лопнула падла!!!! Между всеми выпускными и появились пропуски. Пришлось поменять!

Добавлено: Пт Фев 05, 2010 4:03 pm

rus9999
на мой взгляд там достаточно стандартных клапанов, впуск там огромный и так, на выпуске можно седло на 1мм увеличить, при этом встанет штатный клапан.
повторить смогу, для таза пилю головки постоянно, а там все тоже самое Wink

Добавлено: Сб Фев 13, 2010 8:53 pm

забрал сегодня головку, все ок Yahoo!

Добавлено: Сб Фев 13, 2010 9:45 pm

Класс! молодец!

Добавлено: Ср Ноя 17, 2010 3:09 pm

SanderRS писал(а):

rus9999
на мой взгляд там достаточно стандартных клапанов, впуск там огромный и так, на выпуске можно седло на 1мм увеличить, при этом встанет штатный клапан.
повторить смогу, для таза пилю головки постоянно, а там все тоже самое Wink

приход заметен будет на штатном движке? (180 сил, не чипован, не форсирован...)