Регулируемые задние рычаги на Кватру МК1

Добавлено: Ср Июн 16, 2010 1:15 pm

Короче, встали у меня колеса на задней оси "кандибобриком", т.е. колеса разъезжаются в разные стороны и раздвигаются верхними краями наружу, антидомиком то биш. По причине установки пакета для плохих дорог (там нехилые пружины сами по себе плюс еще сверху-снизу по пластмассовому блинчику).

Ну, думаю, так жить нельзя. И решил - коли поперечные рычаги задней подвески VAG под мой колхоз точно делать не будет, то сделаю-ка я их сам. А чем я хуже APR или Neuspeed Wink

?

И понеслась ... Процесс - на фото (добавлю чуть позже, ограничение стоит). Резьба М16 со стандартным шагом, штырь титановый полнотелый, гайки контрящие из нержавейки, гроверные шайбы оцинкованные (вот ведь электрохимические пары-то подобрал Smile

- это Вам не пара Al-Fe, которая закипать любит некисло).
Резьба на штыре, соответственно, с одной стороны правая, с другой - левая. В часть рычага с вилкой заделана бобышка с левосторонней резьбой (без умысла - чисто волевое решение). Место распиловки оригинального рычага выбрано также произвольно. Потом дошло - его либо надо в диск колесный прятать, либо уводить подальше к заднему подрамнику (чтобы не повредить о неровности дороги).

Подобная вещь часто нужна и при занижении машины - позволяет машине плотно сидеть в поворотах.

Добавлено: Ср Июн 16, 2010 3:59 pm

Ждем фотки Cool

А так мега-респект Cool

Добавлено: Ср Июн 16, 2010 11:42 pm

http://i062.radikal.ru/1006/f8/cd60baf6506e.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/1006/81/dade13ce71e1.jpg
http://s39.radikal.ru/i086/1006/ef/db9dab2fb03c.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1006/b5/62ea8d66e930.jpg
http://s15.radikal.ru/i188/1006/d9/1c37ec133d61.jpg
http://s12.radikal.ru/i185/1006/ef/b1d9ebbe49af.jpg
http://s54.radikal.ru/i143/1006/7e/9efde4d45a40.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/1006/73/f6f056ad683a.jpg

До конца так и не воткнул как фотки можно залить Wink

Буду пытаться дальше ...

Добавлено: Ср Июн 16, 2010 11:44 pm

www.savepic.ru

Ставишь ссылку для форумов пиэйчпибиби Cool

Добавлено: Чт Июн 17, 2010 12:09 am

И еще чтобы было понятно кто и что делает

http://s14.radikal.ru/i187/1006/f0/465f9a709549.jpg
Сам даже потом особо не смеялся - глаза полны ужаса от вида сварочной дуги и визга болгарки (в чаду из смеси от выгорающего сварочного флюса, краски, антикора и эпоксисвязующего). А как Вы хотели одному в два часа ночи в пустом многоэтажном паркинге ? Wink

http://s005.radikal.ru/i209/1006/a6/54091a08abcd.jpg

Как-то так ...

Добавлено: Чт Июн 17, 2010 12:15 am

Прикольно, я думаю твой опыт пригодится если кто нибудь будет себе нормально настраивать подвеску Smile

мало только здесь таких Cool

Добавлено: Чт Июн 17, 2010 12:43 am

Ещё бы тест драйв сделать с применением данных рычагов Smile

, а если реально, без этой приблуды никак что ли не обойтись? Стоковые рычаги не катят? Cool

Добавлено: Чт Июн 17, 2010 1:16 am

alex_505 писал(а):

Ещё бы тест драйв сделать с применением данных рычагов Smile

, а если реально, без этой приблуды никак что ли не обойтись? Стоковые рычаги не катят? Cool

Я ж говорю - выкатил из гаража и ужаснулся - колесья враскоряку. А сток тут уже ничего не поправит.

Добавлено: Пт Июн 18, 2010 12:22 am

молодцом

Добавлено: Вс Авг 01, 2010 9:47 pm

Очень интересная тема, только моя подвеска - антипод твоей)) у меня мега отрицательный развал от занижения)

А где ты достал титановые штыри, и прочее?
Из чего сделаны бобышки? Я как понял бобышки это то, что ты в рычаге закреплял? как крепил их в теле рычага?

Добавлено: Пн Авг 02, 2010 10:25 am

уже пройденный этап после занижения.

Автору темы - мог взять рычаги от Октавии 4х4, так же как и я мог взять рычаги от SEAT Leon 1.8T SS, но дорого это всё получается.

В итоге были куплены рулевые тяги от 45-го кузова АУДИ и имплантированны в разрезанные рычаги.

Старо как мир

Добавлено: Пн Авг 02, 2010 11:50 am

Если можно, то номера запчастей от Ауди в 45 кузове в студию - вдруг людям пригодится ...

Легенда гласит, что изначально у токаря были запрошены стальные штыри М18. Но у парня поперло творчество, и он выточил М16 из титана. Как я потом буду приваривать на титановый штырь стальную гайку - он не подумал. Пришлось болгаркой лыски делать. Бобышки он же точил, только уже из стали и цилиндрические. Я их потом болгаркой подтачивал в размер и вваривал в рычаги, 12 точек на бобышку плюс сплошной шов по торцу рычага. Дойдут руки - размещу фото готового девайса.

Добавлено: Пн Авг 02, 2010 12:07 pm

ты на лонжероны тт одеваешь жука?

Добавлено: Пн Авг 02, 2010 3:06 pm

Alexu писал(а):

ты на лонжероны тт одеваешь жука?

Ага, моя. Только там все гораздо сложнее - пока в переделке используются только трехдверный Жук, хэтч Октавия и трехдверная ТТ. Во что это в итоге выльется, не знаю. Фотки на битлфоруме есть.

Добавлено: Пн Авг 02, 2010 3:25 pm

давай ссылку, интересно

Добавлено: Пн Авг 02, 2010 5:15 pm

Ладно, раз уж народ просит ... Читайте-смотрите.
"http://www.newbeetle-club.ru/forum/showthread.php?t=6672"

Добавлено: Вт Авг 03, 2010 8:31 am

у forge motorsport есть рычаги на кваттру, задние
вов всяком случае для s3
http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=010201CHAS&product=FMAUTB2

Добавлено: Вт Авг 03, 2010 1:27 pm

самые дешевые тут - http://www.gocpt.com/products/1/controlarms.php

325$ за пару

Добавлено: Ср Авг 04, 2010 3:56 pm

По ходу пьесы, такая конструкция может оказаться еще и чуть надежнее. Со следующей парой рычагов буду дальше экспериментировать.

Добавлено: Пт Авг 06, 2010 2:15 pm

хотел сделать себе на заводе у нас тут за 100$, но изучив задние сайленты увидел что стоят эксцентрики. видимо янки поставили после минусовых пружин.
так что если сильно занижать - нужны регулируемые, а если нет подойдут и эксцентрики