Эффективность тормозов на TT

Добавлено: Вт Май 25, 2010 6:29 pm

Костик,как всегда великолепен!
Good

Добавлено: Вт Май 25, 2010 6:36 pm

Я думаю имелась ввиду жидкость 5.1 а не чистая 5ка, ее и в магазах то нет...Не вижу смысла в таких топах вообще Cool

Добавлено: Вт Май 25, 2010 6:48 pm

Mikhail "папа ВАГ" как всегда сердится

Добавлено: Вт Май 25, 2010 11:25 pm

German писал(а):

Alex! Ну что, ты там не собрался в Proma сгонять на замеры?..

Ты как чувствуешь прям, что движуха пошла ROFL

Так как самому до столицы всё никак не собраться, сегодня через знакомого забрал у Ковальчука АСТ с ребилда и отдал поворотный кулак в сборе в Прому на замеры и изготовление тормозилок.
По времени тормоза будут только в августе Sad

, поскольку сейчас сезонный завал, да и Прома весь июль в отпуске Crying or Very sad

German
Ты поворотные кулаки сравнил? на 3.2 и 1.8 есть какая нибудь разница кроме диаметра тормозов? крепёжные посадки для супорта идентичные?

Добавлено: Ср Май 26, 2010 7:02 am

..о чем я и говорил - в мануале написано использовать "FMVSS 116 DOT4"... Вопрос только в том, стоит ли всегда строго следовать тем рекомендациям, что там прописаны?! ..Может и да, если машинка стоковая и ее используют в обычных режимах. Если же говорить о каких-либо модернизациях и тюнинге, то тех. жидкости, предписанные заводом-изготовителем, просто не расчитаны повышенные нагрузки. Но в данном случае, как у Алены, мы имеем дело с обычной заменой или доливом жидкости. Тогда - заводские рекомендации.)

Добавлено: Ср Май 26, 2010 7:13 am

alex_505 писал(а):