Друзья, у меня к вам несколько вопросов. Муки выбора)

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 3:34 pm

Всем привет! Smile

Меня зовут Андрей и это мой первый пост на вашем форуме. Надеюсь, что не последний Smile

В общем, суть моих вопросов будет сводиться к "брать или не брать ТТ" . Представляю, как вас уже задолбали подобные вопросы)
Однако, больше спросить мне некого, а поиск по форуму и инету в целом, не сформировали у меня однозначного понимания.
Так вот, продаю сейчас MMC Galant EA 2.5V6 '02 и имею некоторую сумму денег, что позволяет мне потратить на покупку следующей машины - ок. 600К.
Болтало меня в выборе не по-детски Smile

Сначала я видел себя пилотом "клёвой тачки, бэхи семёрки" в 38 кузове 01 года с 4.0 л. движком. Потом посматривал в сторону Х5 в первых годах, но вовремя одумался, пообщавшись на тему трат на его содержание. Далее я понял, что надо что-то попроще и понял, что буду искать 330 в 46 кузове купе, последний рестайлинг радует глаз и едет хорошо.
А потом неожиданно клина словил, что мне нужна А6 4F Smile

Но бюджет уже не мой и в долги не хочу влазить с покупкой неновой машины. И тут я вспомнил про ТТ Smile

Неожиданно для себя загорелся, вторую неделю читаю про неё и хочу Smile

Итак, вопросы:
1. Стоит ли искать в этом бюджете 1.8Т 225 кватру на автомате от 02 года? Только давайте не будем сейчас про автоматы/ручки. Я 2 года откатал на ручке на мощной машине по москве и больше меня никто не переубедит снова взять ручку. К сожалению, я пока не могу купить и содержать 2 машины, одну как тушкоперевозку, а вторую для души. Для ползаний по пробкам мне нужен автомат и точка Smile

2. Так сколько вам обходится содержание авто? Допустим в год, без страховок, бенза и прочих омываек? На форуме вашем пару раз натыкался на цифры 10-15К/мес, но на что эти деньги расписано не было. Как часто сервис посещаете? Smile

3. Что объективно дороже в содержании - 330 или ТТ, как думаете? И почему? И тут и там, как я понимаю много нервов уходит на борьбу с электрикой. Как-то я не готов морально ежемесячно ездить на сервис. Весь предыдущий опыт вождения - японцы, проблем таких не знал, но надоело просто, бездушные машины по сравнению с немцами Smile

Как вы поняли, основная ломка, это BMW 330 E46 Coupe VS Audi TT 1.8Т Quattro примерно в одних годах 02-03.

Спасибо вам заранее за любые комментарии!
Но дельным ответам по выделенным пунктам буду мега-признателен Smile

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 3:51 pm

1) нет автомата 225
2)от 5 до 20 в среднем
3) не вкурсе

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 3:56 pm

1,8 на автомате только передний привод.
Кватро на втомате это 3,2 на ДСГ

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 4:14 pm

вот блин. как-то я это пропустил...
3.2 дсг, как я понимаю, редкий и дорогой зверь?

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 4:21 pm

Мечтала о ТТ, купила Х5, довольна как слон)))
У Тигры была ТТ щас на 330, подожди может расскажет)

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 4:25 pm

Привет!
Попробую ответить, основываясь на собств.опыте...
Как написано, выше 225 сил quattro действительно не существует с автоматом..... Так что, если тебе это критично, то придется взять 180 сил с перед приводом, либо 3,2 DSG трансмиссией, что еще интереснее автомата! Правда, придется накинуть по финансам Cool

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5449433-fee4.html
3,2 обслуживать подороже. Там, например, тормоз. колодки и диски такие же как на RS4 старом, так что ценник на эти з/части гораздо выше чем в случае 1.8Т (сколько точно не помню, можешь узнать-сравнить)
Содержание авто у всех по-разному...
Я купил машину с пробегом 6,500 км в Германии 2,5 года назад Smile

Мне видимо повезло - ничего существенного не ломалось пока, сейчас 62 тыс. Были только плановые ТО, мелочи (типа порванного патрубка интеркуллера) не считаю.
По подвеске мне позавчера вот что написали:
Две стойки заднего стабилизатора,
пыльник внутреннего шруса,
Сайлентблоки передних рычагов.
По поводу 3 вопроса - не в курсе тоже, думаю, БМВ будет дороже.
Я вообще БМВ не люблю Embarassed

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 4:32 pm

RussianTreasure
будем ждать Тигру Smile

Мне бы её опыт ох как пригодился!
какого года с каким двигуном икса взяла? Smile

lexon
Спасибо! Твоё пример хорош, но не показателен, т.к. ты брал практически новую машину))
Да, на 3.2 бюджет уже не мой Sad

Если добавлю до 800, то тогда А6 TDI 3.0 возьму, наверное или уже присмотрюсь к рестайлинговому Х5 от 04 года.

Про 1.8 моно на автомате читал, что характерны вибрации по кузову из-за этого самого автомата. Так ли это? Едет она вообще на 180 пони? Зимой наверное уже не так весело, как на кваке?

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 4:42 pm

мечТаТель писал(а):

RussianTreasure
будем ждать Тигру Smile

Мне бы её опыт ох как пригодился!
какого года с каким двигуном икса взяла? Smile

Тигра - он)))
первый год, трешка, в ооооч хорошем состоянии)
но это редкость, они почти все ушатаные в первых годах)

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 4:49 pm

сорре...

значит ждём Тигра! )
а я вот чёт испугался трат на содержание и временно вычеркнул из рассматриваемых вариантов. может и зря...

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 4:59 pm

мечТаТель писал(а):

RussianTreasure
будем ждать Тигру Smile

Мне бы её опыт ох как пригодился!
какого года с каким двигуном икса взяла? Smile

lexon
Спасибо! Твоё пример хорош, но не показателен, т.к. ты брал практически новую машину))
Да, на 3.2 бюджет уже не мой Sad

Если добавлю до 800, то тогда А6 TDI 3.0 возьму, наверное или уже присмотрюсь к рестайлинговому Х5 от 04 года.

Про 1.8 моно на автомате читал, что характерны вибрации по кузову из-за этого самого автомата. Так ли это? Едет она вообще на 180 пони? Зимой наверное уже не так весело, как на кваке?

У тебя довольно широкий диапазон того, что нравится) ТТ 3,2 гораздо оригинальнее и изысканнее что ли А6 и Х5, на которых все вокруг ездят.
Но это конечно же сугубо ИМХО.

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 5:24 pm

да, моя проблема в том, что я разрываюсь на части от того, что нравятся несколько автомобилей и они разных классов и предназначений )
Хотя, мне кажется, многие задавались вопросами выбора из озвученных мною моделей))
моя бы воля, я бы все купил и катался на разных) но где бы денег столько взять и куда ставить))

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 5:46 pm

бери ТТ, так как ТТ по дизайну выигрывает у всех тобою перечислиных моделей.

Если выбрать нормальную машину то тратить денег на нее не будешь ( только рассходники)

Добавлено: Сб Апр 24, 2010 9:20 pm

Лень читать много текста, отпишусь по опросу - конечно бмв Е46!
Объясню. ТТ просто жестоко мозговыносящий автомобиль. Неоднократно описывал здесь сам и читал ситуации, которые происходили с автомобилем вне всякого логического объяснения. Очень капризная, очень неудобная

Бмв е46 у меня была около 3-х лет, тоже купе. Во-первых - гораздо просторней внутри, во-вторых откатался абсолютно без проблем все 3 года. Когда встал вопрос о смене машины - засматривался на А5, ездил на тест-драйв - многое понравилось, но из-за того, что в моей жизни отчасти имеет место быть ТТ - не смог пересесть на ауди, в итоге Е46 сменил на Е92. Хотя на А5\S5 иногда засматриваюсь)

Добавлено: Вс Апр 25, 2010 12:42 am

это все к вопросу, а будет ли хоть 1 человек из 57 ТТклубней на тусовке на ТТ... ROFL

Цитата:

Неожиданно для себя загорелся, вторую неделю читаю про неё и хочу

по-моему, все очевидно. если купишь другое, все время будет осадочек и будешь дергаться видя ттшки. ROFL

а.
вспомнил.
а6с5 2004 буду продавать. Cool

Добавлено: Вс Апр 25, 2010 12:51 am

Я тоже выбирал... В итоге купил ТТ... И выглядит оригинальнее, и вообще более интресесный экземпляр...
1. Насчет Автомата ничего сказать не могу, мне ручка нравиться даже по пробкам.
2. Если ничего не ломается, то и расходов нет. Я только регламентые работы делаю... Начал врать уровень топлива на приборке. Пока все. Все поломки в принципе прогнозируемы, если на диагностику ездить раз в 3-4 месяца, чтобы не встать где нить на перекрестке... Думаю если она в один месяц не потребует денег то на второй может за 2 месяца взять. Ориентируйся в среднем 5 тысяч в мес., если без серьезных поломок, но думаю ушатанную за такие деньги ты не возьмешь, если смотреть будешь внимательно.
3. Так сложно сказать. У меня была 535-я В принципе доволен был, но ТТ - черт чем-то она цепляет. 330-я будет тянуть лучше. На мой взгляд Ауди дороже выйдет. т.к конструктивных недоработок много, хотя и 46-й кузов был выроват совсем, когда вышел и с электрикой там беда совсем...
Лучше переплати и возьми 92-й там все гут! =)

Добавлено: Вс Апр 25, 2010 2:48 am

ты в московской пробке 6-часовой не стоял не разу ROFL

когда ногу со сцепления уже судорогой сводит

Добавлено: Вс Апр 25, 2010 1:13 pm

Ra

Можно в пробках вообще почти не стоять) я вообще не помню когда я последний раз больше двух часов куда-нибудь добирался на машине. Хотя ездим через весь город постоянно.

Добавлено: Вс Апр 25, 2010 1:14 pm

мечТаТель

Если хочешь как можно меньше заводских багов в ТТ, бери от 03 года.

Добавлено: Вс Апр 25, 2010 2:15 pm

Kawada писал(а):

Можно в пробках вообще почти не стоять) я вообще не помню когда я последний раз больше двух часов куда-нибудь добирался на машине. Хотя ездим через весь город постоянно.

и в чем же секрет? ROFL

Добавлено: Вс Апр 25, 2010 2:20 pm

вертолет