завершение проекта ТТ 3.2 turbo!

Добавлено: Пн Июн 15, 2009 11:56 am

TT писал(а):

Andrew VR6 3.2 turbo писал(а):

Kasten писал(а):

Круто, блин Shocked

Сколько л/с и момент?

На следующей недели на стенд ставить будем, расчет для города 700 сил, должны выйти на эту мощность, уж много работы было проведено по мотору. Для гонок будет больше, но на сколько еще не извесно.

700 не много? тут 3,2 битурбо и 530 л.с. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=117195343&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=23&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=2006-12-31&minPrice=25000&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=5

Двигатель не умрет?

Тут WW 3.2 Turbo 700сил
Двигатель не должен умереть т.к изрядно был усилен.
http://www.dailymotion.com/user/Materialmord_de/video/x7zxhg_golf-iv-r32-turbo-presentation-0220

Добавлено: Пн Июн 15, 2009 12:02 pm

Andrew VR6 3.2 turbo писал(а):

TT писал(а):

Andrew VR6 3.2 turbo писал(а):

Kasten писал(а):

Круто, блин Shocked

Сколько л/с и момент?

На следующей недели на стенд ставить будем, расчет для города 700 сил, должны выйти на эту мощность, уж много работы было проведено по мотору. Для гонок будет больше, но на сколько еще не извесно.

700 не много? тут 3,2 битурбо и 530 л.с. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=117195343&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=23&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=2006-12-31&minPrice=25000&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=5

Двигатель не умрет?

Тут WW 3.2 Turbo 700сил
Двигатель не должен умереть т.к изрядно был усилен.
http://www.dailymotion.com/user/Materialmord_de/video/x7zxhg_golf-iv-r32-turbo-presentation-0220

Тогда мне не понятно зачем там 2 турбины, если получается одной достаточно

Добавлено: Пн Июн 15, 2009 12:07 pm

-OES- писал(а):

Мона я свои пять копеек вставлю. ))
Некоторые замечания : КАК МНЕ КАЖЕТСЯ
- интеркулер загородил весь радиатор охлаждения ОЖ....походу дыигло бу грецца некисло. Вывести б куданить доп радиатор охл масла....будет к месту.
- передок авто предецца "пилить " иначе зачем тоды кулер такой большой без обдува
- горячая часть улитки обернута теплозащитой.....но походу капот один хрен облупиццо от перегрева. И думаю надо обязон убрать от турбины шумку двигательного отсека...сгорит тоже, и теплоизол-я не поможет.
- для города и 500 лс слишком...это уш проверенно.
- до сотки 5 сек реально...если быстрее - момент убьет и коробку и привода )) Если она воопще переварит и сможет переключацца.
- 402 метра при плавном старте будет походу очень быстро ехать!!!

1. Если внимательно посмотреть то радиатор ох. масло выведен снизу слева.
2. Бампер передний уже переделан вместо штатной решетки заняла сетка.
3. На горячую часть турбины будет надет еще чехол он и не даст поплавить всему.
4. поездием посмотрим, задушить всегда можно.
5. на вопрос коробки и приводов я уже писал. Но не понятно, кто то говорит что коробка спокойно выдержит только на сликах не стартуй, а на обычной резине все будет гуд!?

Добавлено: Пн Июн 15, 2009 12:18 pm

[quote="TT"]

Andrew VR6 3.2 turbo писал(а):

TT писал(а):

Andrew VR6 3.2 turbo писал(а):

Kasten писал(а):

Круто, блин Shocked

Сколько л/с и момент?

На следующей недели на стенд ставить будем, расчет для города 700 сил, должны выйти на эту мощность, уж много работы было проведено по мотору. Для гонок будет больше, но на сколько еще не извесно.

700 не много? тут 3,2 битурбо и 530 л.с. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=117195343&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=23&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=2006-12-31&minPrice=25000&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=5

Двигатель не умрет?

Тут WW 3.2 Turbo 700сил
Двигатель не должен умереть т.к изрядно был усилен.
http://www.dailymotion.com/user/Materialmord_de/video/x7zxhg_golf-iv-r32-turbo-presentation-0220

Тогда мне не понятно зачем там 2 турбины, если получается одной достаточно[/quot

просто 2 турбины будут раскручиватся уже с 3-4 тыс оборотов, что для города совсем не плохо, а 1-а большая после 5-6 тыс, что больше подходит для драга.

Добавлено: Пн Июн 15, 2009 12:58 pm

да неее...что две что одна разница бу не большая при правильном выборе. Ежу понятно что машина с подхватом после 5000 рпм не для городских покатушек.....она себя проявит на прямых - это факт. А вот на кривых 3.2 со своим весом не оч хорош...а если добавить турбокит то развесовка некудышняя. Думаю афтару это итак понятно.
За проект -РЕСПЕКТ...давно ждал что ктонить из ''наших'' замутит чтонить такое ))))))
Думаю тормоза это второе что надо обязон сделать !!!
Ну и самое главное...привода - коробка это понятно...поживут наверно. Но помоему на 3.2 тотже HALDEX стоит - вот откуда ждать подвоха. ПРИСМОТРИСЬ к нему.